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北汽新能源跑马圈地

发稿时间:2015-06-09 09:15:01 来源:北京晨报 作者:周光军 中国青年网

北汽新能源跑马圈地          

大周说车

在缺乏社会广泛认知的情况下,北汽新能源的纯电动车取得了过万辆的销量。1万辆对于传统汽油车来说可能是个微不足道的数字,但是对于北汽新能源来说将是从量变到质变的拐点。

6月5日世界环境日当天,北汽新能源借助“卫蓝先锋”周年庆,将其升级为卫蓝众享A+计划的背后,标志着卫蓝行动从B2C模式向B+2C模式转型,更意味着新能源汽车领域首个由车企主导创建的产业生态圈的诞生。当天,北汽新能源携手庞大汽贸、中信国安、经开、北京停车协会、Ucar科技、一度用车、北斗新能源等有志于环保的合作伙伴,共同成立了分时租赁联盟、电动物流联盟和充电场桩联盟。三大联盟的成立代表着一个全新的新能源汽车完整生态圈的建立。比如,分时租赁联盟整合中进、宝驾、一度、建元资本等发起单位资源,将租赁业务的资源整合放大,推动共享信息平台的成长,力图解决目前新能源汽车分时租赁市场客户认可度低、企业短期盈利难等问题,助推城市智能交通体系建设。又比如,电动物流联盟由北汽新能源携手庞大、一度、第一电动网、北京市快递协会等共同发起,打造电动物流车分时租赁平台,为物流需求方提供经济、便捷、安全、环保的服务,将纯电动商用车强势加入城市物流市场的竞争,让城市物流不再成为市民眼中的污染黑洞。充电场桩联盟则是北汽新能源联合金地集团、蓝景丽家、北京停车行业协会等单位,通过“你出场地我建桩”的利益众享模式,建设充电场站,打造车、场、桩的分布式智能充电系统,解决电动车用户最大的充电痛点,提供经济、便捷、安全的充电服务。

三大联盟建立后,集各成员企业在各自行业和领域的优势,着力解决目前新能源汽车消费者认可度低、企业短期盈利困难等问题。北汽新能源总经理郑刚说,北汽新能源还与第一电动研究院携手合作,将于今年10月共同推出“电动出行指数”。该指数将考量国内纯电动汽车的上牌量、充电量、充电桩密度和询盘量等,综合评估新能源汽车市场的发展成果,更直观地反映纯电动汽车市场的生态情况,增进社会各界对新能源汽车的关注与了解,更为新能源汽车行业发展所急需解决的关键问题提供解决方案。

1万多名消费者加入新能源汽车家族和5300余个充电桩的建立,成为实施一年的“卫蓝先锋”看得见摸得着的成果,新能源汽车也成为社会的热点。今天所迈出的艰难的每一步,都有可能是未来行业的一大步。周光军

责任编辑:张丽艳

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