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你的汽车还未出生时 也许用到了3D打印

发稿时间:2017-10-27 10:01:00 来源: 汽车之家 中国青年网

  由于近年来开始下放到民用领域,3D打印技术一度成为了我们身边的“网红热词”,不过你可能不知道的是,这项技术已经有30年的发展史了。并且,如今的3D打印,已经成为了汽车制造业重点发展的技术,帮车企省下高额的成本。下面,我们就具体聊聊3D打印和它在汽车制造业中的应用。

3D打印已经有30年历史了

  印象中,3D技术似乎是近几年才逐渐进入我们视野的。但事实上,在变成“网络热词”之前,这项听起来就高大上的制造技术其实已经闷声发展30年了。

  这位伟大的父亲叫Scott Crump,今天3D打印行业巨头之一——Stratasys公司的创始人。小姑娘是幸福的,因为她或许没想到,当初面对那只坑坑洼洼的塑料青蛙时勉强挤出的笑容使她成为了富二代。

  在后来的30年间,随着材料迭代和技术革新,3D打印逐渐从商用走向民用,适用范围也逐步扩大到电子、医疗、航天和汽车制造等领域。而经过多年的商战、收购、破产、被收购这类俗套故事之后,目前比较大的3D打印技术公司有3DSYSTEMS(美国)、Stratasys(美国)、EOS(德国)、ARcamAB(瑞士)等几家。

  ●3D打印和传统裁切技术比怎么样?

  ◆ 3D打印的优势

  先说优势,就汽车制造业来说,“轻”有着不一般的价值。

  此外,对于那些只需要制造几个或是几十个的部件来说,单独开模肯定是不划算的,手工制造当然是一个选择,而如果用3D打印技术,就只需要在3D打印机中输入设计文件,省去了开模的高昂费用,产品一致性也优于手工制造,且同一台打印机可以读取不同的设计文件,反复使用。

  ◆ 3D打印的劣势

  3D打印目前的误差还比较大,精度远不如传统开模制造的工艺,这也是3D打印行业待攻克的一个难题。另外,单一部件的制作工时长也是一大缺点,3D打印的生产节拍要远低于传统流水线,不利于规模化生产。

责任编辑:千帆

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