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7万起步,大空间7座自主MPV该选谁?

发稿时间:2016-10-20 09:15:27 来源: 搜狐汽车 中国青年网

  “二胎政策”着实带火了7座车市场,这不,刚过了国庆长假,又一次大了肚子的小伙伴就来要我推荐一款7座车,并且预算严格限定在了10万元内。聊到7座车,最常见的自然是MPV和SUV。不过,单从7个座位的舒适性和实用性来讲,同价位的MPV绝对完爆SUV,而且但凡第三排座椅不是鸡肋的SUV至少也要25万以上。那么,对于手持10万预算的工薪族来讲,想买个舒服的大7座,就踏踏实实的与我一起来看看这几款实用的MPV吧。

  【瑞风M3宜家版 7.38-8.88万】

  江淮是个紧跟市场导向的企业,国家开放了二孩政策,江淮便根据家庭多人出行的需求,在瑞风M3的基础上推出了宜家版。相比普通款M3,宜家版在外观上进行了调整,圆润饱满的设计使其更侧重于家庭用户。全新的家族前脸,六边形的进气格栅内装点了三条镀铬饰条,尺寸增加的大灯组内配备了透镜,上方还标配了LED日间行车灯。车尾依旧保持了方正的造型,四探头倒车雷达为全系标配,后雨刷和镀铬饰条也使整体档次感提升了不少。

  瑞风M3内饰为MPV惯有的布局,即是将挡杆放在中控台下方。这种设计的好处是在中控台和原来排挡台之间腾出空间,可用以布置更多储物格。豪华智能型的影像系统标配一块7英寸显示屏,具备收音机、蓝牙、导航和倒车影像等功能,系统运行速度流畅,显示效果清晰,不过,这是高配车型独享的配置。至于全系标配的有双安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、ABS+EBD、倒车雷达、电动车窗、电动后视镜、后排空调出风口等,在同级别车型中也属中上水平。

  瑞风M3同样采用2+2+3式的座椅布局。身高180cm的体验者调整好驾驶席座椅后,可获得超过一拳的头部空间。此时进入第二排,稍作调整后即可保证第二和第三排同时拥有近两拳的腿部空间,而头部空间亦可在一拳以上。车内坐满七个人后,后备箱最小进深为490mm,容纳几个行李箱完全没有问题。50:50比例折叠的第三排座椅,也使行李箱的扩展灵活性大大提升。相比轿车底盘的MPV(如宝骏730),瑞风M3这种传统面包车除了短车头带来空间利用率外,另一大好处就是车内地板是全平的,第三排乘客和第二排乘客都能有同样舒爽的坐姿。

  瑞风M3提供了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,全部匹配5速手动变速箱。不过1.6吨的体重,使88kW/150Nm的1.6L发动机有些力不从心,尤其发动机超过3000转,声音便会又大又嘶哑,让人觉得发动机气数已尽,忍不住给它升挡。尽管2.0L车型由于有更多动力储备,“嘶声力竭”的情况能缓解不少,但105kW/180Nm的动力也会时刻提醒你,千万别任性。

  瑞风M3宜家版的售价比瑞风M3贵了4000元,对比外形的变化以及配置的增加,这些钱花的还是比较值的。相比其他竞品,它在外形设计和空间方面也略占优势。不过作为一款偏重家用的MPV车型,没有自动挡的产品确实有些遗憾。这也是很多家庭用户的真实需求,希望能够尽快填补。

  【英致737 5.68-9.98万】

  英致737作为潍柴汽车进军乘用车领域的第二款全新车型,竞争对手直接锁定为宝骏730。外观方面,英致737不仅看起来很体面,气势上也不输给宝骏730,细节处能感受到设计师的用心,例如大灯、迎宾踏板、车标外沿等位置,都打上了“ENRANGER”品牌标签。虽然长度和宽度在宝骏730面前没有优势,但轴距却巧妙地长了35mm。厂家希望以车内空间取胜,体型则可以迁就,平常市区使用、泊车也更方便。

  配置也是英致737的强项,前排双气囊、侧气囊、皮质方向盘、皮质座椅、全景影像、倒车雷达、电加热座椅和无匙进入/启动等等都有,算是新车的卖点。中控屏幕清晰度很高,播放高清影片没有难度,而且还可以连接到车内OBD系统,实现实时车况显示,这是同级少见的装备。英致737还有一个同级唯一的配置,就是顶配的互联网版本,中控台被一块16寸超高清电容屏替代,效果与特斯拉Model S相当。不过ESP车身稳定系统全系列都欠奉,内饰的做工确实有点毛糙,皮质座椅的缝线也不够均匀,实在是不应该。

  英致737采用2+2+3的座椅布局。身高180cm的体验者进入驾驶席,头部空间超过两拳。此时进入角度可调的第二排,极其夸张的腿部空间已经可以找到舒适的“睡姿”了。将第二排向前调整到保留一拳多的腿部空间,此时第三排也可拥有一拳的腿部空间。此外,英致737车内采用纯平地板设计,不仅保证了车内空间布局的多样性和灵活性,也让车内乘客乘坐的舒适性更好。而当车内坐满7个人,后备箱也仍有不错的行李箱空间。

  英致737搭载三菱4A91S 1.5L自然吸气发动机,峰值功率83kW,峰值扭矩141Nm。匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。这款三菱1.5L发动机偏向高转速,换挡一般在2500转以上比较顺畅,因此中段加速更出色,相反低扭爬坡却比较吃力,对于一款7座家用车来说,低扭似乎更重要。不过厂家表示,未来或将推出搭载三菱4A91T的1.5T发动机车型。

  总体来说,英致737的观感已经对上消费者口味,机械部分尤其是舒适化调校的底盘也展现出成熟的一面,相对可靠、便宜的三菱动力总成,也把可靠性放在了首位。此外,英致737还提供了自动挡车型,这绝对算是一大亮点。潍柴在商用领域一直以来口碑不错,有些车主正是从商用转化为家用的,这是对潍柴英致来说是件好事。

责任编辑:张丽艳

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