首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|汽车|青春励志
未标题-7.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 新闻 >> 正文

汽车底盘有油迹,是传动轴密封套该检查的征兆

发稿时间:2016-11-15 10:13:58 来源: 搜狐汽车 中国青年网

  二、底盘的保养3.传动轴密封套的检查

  有的车主反映,自己的爱车并没有出现共振,也没有出现“咯噔”的声音,去保养的时候,还是出问题了。到4S店一查,原来塑料油封破了口子,传动轴附近都是万向节的润滑脂。今天小编就教大家如何检查传动轴以及传动轴密封套。

 

  前轮驱动车传动轴的日常检查

 

  不同方式的驱动车传动轴是不一样的。因此,检查和保修的方式也有所不同。对于前轮驱动车来说,传动轴是用的是等速万向接头,在接头部分用橡皮套密封,车主应该时常检查密封套的状况。检查方法有两种,一种是用手转动车轮令其向一侧转足,然后全面检查护套整个外圈是否有任何形式的裂纹。即使是最轻微的裂纹,也应该迅速更换密封套,否则行车的时候泥沙容易进入,万向节会迅速损坏。到时候换就贵多了。

  第二种检查护套是否有漏油的情况。如果你发现护套并没有任何的裂纹和损坏,但是护套外却有万向节的润滑脂漏出,或在行驶的时候方向盘打到底会有啪啪的声响,都表明了万向节接头已经损坏,应该尽快更换。

  后轮驱动车传动轴的日常检查

  对于后轮驱动的车来说,传动轴的接头用的是非等角速的十字轴型万向节或者三万节式。如果在放松离合器起步时、或者急加速、减速时车底传出异响,就表示非等速万向节接头需要更换。另一种检查方法是,到车底下抓住传动轴左右摇动,如果转动的角度超过45度,就表示非等速万向节接头的间隙已经过大,需要更换了。

  上期已经为大家介绍了注意事项。在这里再给车主们强调一下,在行车过程中避免在原地打方向盘、避免高速档起步、猛抬离合器踏板、超载、超速等等。有条件的话车主们还是要经常检查传动轴的工作状况,以免出故障之后花费大量的金钱。

责任编辑:张丽艳

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246