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试驾风行景逸X5和X6 双车+双T组队“开挂”

发稿时间:2017-10-23 09:10:59 来源: 广州日报 中国青年网

  东风风行“双T”(1.5T动力+CVT变速箱)黄金动力是自主品牌新晋的“新网红”,近期,风行推出了搭载“双T”黄金动力组合的全新景逸X5 1.5T和景逸X6 1.5T车型,双车组队,在5座和七座的紧凑级SUV市场扔出了“重磅炸弹”。车天下君近日对这两款车进行了试驾体验,看看搭载了“双T”动力的景逸X5、X6是否就像“开挂”了一般,能在7万~10万元左右的SUV市场搏击成功。

  全新景逸X5与景逸X6,保持了东风风行2.0时代车型高颜值、高品质、高可靠性的“三高”特点。两款车的外观很“稳”,只在细节处有些不同的处理,但让新老司机第一眼就觉得顺眼。

  景逸两款车型最大的看点来自于动力部分的升级,也是车天下此行重点体验的内容。全新景逸X5 1.5T和景逸X6 1.5T在动力上搭载的“1.5T+CVT”组合是一模一样的。1.5T排量的涡轮增压发动机,采用新DOHC机构以及MIVEC进气连续可变气门正时机构。发动机在1000转时,涡轮即可介入工作;在2000转时,发动机即可达到200Nm的最大扭矩输出,这一表现在目前紧凑级SUV的动力总成中堪称一流。与这款发动机匹配的CVT变速箱来自比利时邦奇公司。试驾路线在嘉峪关进行,整体路况出色,也不乏颠簸路段。总的来说,在时速60公里以下时,“双T”发动机和变速箱搭配的动力输出很线性,驾驶感平顺,油门响应敏捷,涡轮增压发动机低转速扭矩输出的优势让起步阶段更加轻松。进入高速路段,深踩油门提速,超车时感觉动力储备充沛,换挡在不知不觉中进行,只是当转速高到5000转后,发动机的声音会稍大。

  “双T”黄金动力的优点还体现在油耗上,车天下君实测油耗在8.8L/100km左右。景逸“双T”车型采用同级少见的四轮独立悬架,经过K&C多项优化与平衡调校。在试驾过程中,两款车底盘表现得十分扎实紧凑,即对路面的细小颠簸过滤表现可以。

  两款景逸SUV具有灵活多变的空间布置,景逸X5是5座车型,而景逸X6定位为“舒适派全能7座SUV”,长达轴距2750毫米,拥有与同级别MPV相当的超大空间。座椅布局上,既有“2+3+2”7座,也有“2+2+3”式7座和“2+3”式5座。两款车的乘坐舒适性也是可圈可点,全车采用优质无毒环保复合材料,没有异味的车内环境让人感觉健康舒适。超大全景天窗也带来不错的采光效果。当然,景逸X5和X6的智能互联和安全方面也很突出,这里不赘述了,可以参考车型详细资料。(文/图:邓莉)

  车天下总结:

  双车+双T“组队打怪”

  相对于配置、空间和动力的诚意,全新景逸X5和X6的售价可谓“白菜价”,景逸X6起售价8.49万元,最高配也才10.99万元,而且两款车型“组队”出击市场的做法,相当于给消费者提供了“一站式备齐”的车型和配置选择。

  车天下君试驾后感受是:一般个人和家庭出行对SUV想要的功能和配置,在全新景逸X5和X6上都能得到。个人用车可以选择X5,而家庭成员多、出行频率高,可选X6。新车满足所有要求,就是这么简单。

  【车君评分】

  (满分10分)

  外观内饰: 7.5分

  性能动力: 7.5分

  科技配置: 8分

  实用性价比:8分

  对标车型:哈弗H6、传祺GS4、长安CS35、博越

责任编辑:张丽艳

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