首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|汽车|青春励志
2018087001.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 新闻 >> 正文

又发现作弊软件!大众全球召回5万多辆途锐

发稿时间:2017-12-13 13:48:00 来源: 盖世汽车 中国青年网

召回,大众途锐,大众柴油版途锐,大众途锐召回,大众排放门

  盖世汽车讯 据外媒报道,德国交通部KBA宣布将在全球范围内召回部分大众3.0升柴油版途锐SUV(Touareg),主要因在检测中发现两款违法排放控制设备。

  KBA在邮件当中表示,此次召回的途锐车型是在最新的欧6柴油车排放标准下推出的,在全球范围内,涉及到的车型是12月8日起预定的共57,600辆,但其中近25,800辆是在德国市场。

  KBA表示:“联邦机动车辆管理局在测试当中发现,欧6柴油版大众3.0升途锐车型当中存在两种非法关停设备。”

  自排放门事件在美国曝光以来,近两年,尽管大众一直在试图解决这一问题,但其在柴油车当中安装作弊软件的新证据不断浮现。在测试发现T6 Multivan的氮氧化物排放超标之后,大众上周宣布已经停止向经销商供应该车型,并已经向KBA汇报此事。

  而在途锐事件曝光之前,德国当局于7月份宣布在欧洲召回22,000辆保时捷卡宴SUV。保时捷卡宴与途锐采用的是同样的模块平台生产,而二者使用的3.0升引擎都是是来自奥迪。

  按照全新的欧洲汽车运行工况(NEFZ)标准,途锐在静态辊道上进行了测试,但没有在实际道路上进行测试。进而,KBA为降低排放而推出的“热身战略(Warming-up strategy)”得以在途锐车型上首先运用。

  此外,KBA也表示,途锐车型当中安装了价格昂贵的选择性催化还原系统(SCR)。在特定环境下进行检测时发现,途锐也使用了限制使用的AdBlue,这是一种尿基液体,可以帮助过滤柴油车氮氧化物排放。

  KBA透露,大众已经调整途锐的生产,并已经研发出一款新的引擎软件来修复涉及到的车辆。

责任编辑:张丽艳

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246