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北京今起20套声呐电子眼上岗 五环内违法鸣笛将被罚

发稿时间:2018-04-19 08:51:50 来源: 北京晨报 中国青年网

  汽车随意鸣笛让不少市民深恶痛绝,在大部分人看来,这只算是一种不文明行为,但殊不知,根据北京市相关规定,在城区范围内鸣笛更是一种违法行为。记者昨天从北京市交管部门了解到,为进一步加大对机动车乱鸣笛违法行为的整治力度,交管部门将在前期试点试行的基础上,在全市范围内正式启用20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备,正式对违法鸣笛车辆进行抓拍。今后司机再随意违法鸣笛,就将面临100元罚款的处罚。

  新设备执勤 专逮乱鸣笛车辆

  海淀黄庄路口是首批启用“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备的道路之一。昨天下午记者来到该路口,见到交警与工作人员正在对设备进行最后调试。记者发现,在工作人员旁边立有一块显示屏,上面可以实时显示到抓拍到的违法鸣笛车辆车牌号。

  市交管局科信处副科长刘冬告诉记者,该设备主要由“声呐电子眼”与电子显示屏两部分组成。“当违法鸣笛车辆被‘声呐电子眼’(上图)抓拍后,会立即通过电子显示屏实时现场显示违法车辆号牌。电子眼的设备探头还与交警执法系统联动,将违法鸣笛车辆鸣笛行为证据同步上传到交警执法系统,交管部门会以非现场执法方式对违法鸣笛行为进行相应处罚。”

  高科技加持 确保准确辨别

  刘冬解释说,“声呐电子眼”系统是由声阵列采集设备、高清摄像机、数据采集仪、声源自动识别系统和LED电子显示屏等组成。因车辆的鸣笛声与指纹类似,每部车辆鸣笛频率均不相同,都有各自独特的音频。“声呐电子眼”系统可以通过声阵列采集设备采集违法鸣笛的声音信号,通过高清摄像机采集车辆图像信号,再分别传输至声源自动识别系统进行声源定位和图像自动抓拍识别。

  路面的声音环境复杂,刹车声、引擎声、轮胎噪声等环境噪音干扰较多,因此不免有人担心设备识别的准确度。刘冬称,该设备能够智能化排除上述干扰因素,也能避免环境噪音与机动车鸣笛混淆,可以从嘈杂环境中准确提取喇叭声。“这套设备已经通过专业第三方检测机构检测,能够保证抓拍的准确性。”

  机动车乱鸣笛,是一个较为普遍的驾驶陋习,不仅造成较大的噪音污染,也严重影响道路周边市民的正常生活,更有损北京的城市形象和精神风貌。

  其实北京在城区内禁止鸣笛的“历史”由来已久,2001年北京市规定机动车“禁鸣”的范围从三环扩大至四环范围以内;到了2007年,交管部门发布通告,将机动车“禁鸣”范围进一步扩展至五环路以内。

  虽然规定早已出台,但由于乱鸣笛“听得见”却“看不见”的特性,证据往往难以固定。交管部门表示,以往查处该违法行为,只能依靠执勤交警人工判断进行查处,即使认准了目标,遇到驾驶员不承认,因缺少有力证据,查处起来非常困难,一直是交警路面执法面临的一个难题。

  学校医院周边等重点监控

  在去年6月,北京交管部门启动了机动车违法鸣笛抓拍设备建设工作,在协和医院西门安装了本市第一套违法鸣笛抓拍设备,目前全市20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备均已安装到位并正式投入使用。

  根据相关规定,从今天起在五环内行驶的机动车,如再违法鸣笛被抓拍,就将面临100元罚款处罚。交管部门表示,在未来一段时间还将继续增加违法鸣笛抓拍设备的数量,重点选择在市区人员流量密集区域、学校、医院周边等地安装。

  “需要注意的是,禁鸣并不分频率与长短,根据规定,只要按喇叭,无论按几下或按多久,均属违法违规行为。”刘冬提醒司机,遇到堵车等情况鸣笛不仅不会起到作用,反而会使人更加烦躁。即便遇到紧急情况,也可使用灯光提醒。“归根结底,谨慎慢行才是保障司机与行人安全的最佳方法。”(记者 黄晓宇)

责任编辑:张丽艳

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