AX7是东风风神旗下的一款紧凑型SUV，也是其市场销量的主力车型。全新一代AX7已经在8月10日首发亮相，并将于9月25日正式上市，先期搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。网上车市从东风风神内部获悉，全新一代AX7将在明年6月推出手动挡车型，预计匹配1.4T涡轮增压发动机。参考东风风神现有1.4T发动机，动力参数超过了吉利博越2.0L车型。新车上市后将成为全系的入门版车型，售价将比1.6T车型更低。
全新一代AX7上市后将继续“征战”国内竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，先期推出的1.6T车型动力方面领先了不少竞争对手，但售价上也会较高。明年6月推出的手动挡车型搭载1.4T发动机后，不仅油耗会有降低，并且将拉低整体售价区间，进一步增强该车在细分市场中的竞争力。根据现款AX7的售价来看，1.4T手动入门版与1.6T入门版的差价为2.3万元，预计全新一代AX7的1.4T与1.6T入门的价格差也在2万元左右。
作为一款换代车型，全新一代AX7针对外观进行了大幅调整。进气格栅仍为六边形造型，但加入了更多镀铬条装饰，内部将横幅式设计换为蜂窝状。下保险杠采用贯通式设计，并加入了更大面积的黑色包围。尾部最明显的改变是采用了时下流行的贯穿式尾灯组样式。
全新一代东风风神AX7的车身长宽高为4645×1880×1690mm，轴距2715mm。相比现款车型在宽度和轴距上略有增加，同时长度和高度则进行了缩小。这种设计手法会让新车看起来更加扁平化，具有运动气息，并且不会影响到车内的乘坐空间。
内饰方面，全新一代AX7不管是质感还是科技感均有大幅提升。新车采用平底式多功能方向盘，更具运动风。中控触摸屏仍为镶嵌式，但位置有所下移，空调出风口由中控屏两侧移置到上方。另外，新车搭载东风风神WindLink3.0系统，该系统拥有高清触摸屏、四核处理器、博世六轴陀螺仪等超越同级的硬件设备，从而可实现更为理想的人工智能多重体验。
