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京港澳高速长阳段 残留减速带清除干净了

发稿时间:2018-08-20 09:43:04 来源: 北京日报 中国青年网

  8月10日本报以《300米道路残留11条减速带》为题,反映了京港澳高速长阳段今年上半年施工后遗留的减速带未清理,给司机行车带来不适,并影响了高峰期车流速度。

  问题刊发后,本报很快就得到了道路管理单位首发集团的答复。其告知,看到反映的问题后,首发公路养护公司的工程人员立即赶赴现场核实情况,并于当天开始清除工作。由于周五交通高峰和周六日不容许占路作业因素,所以8月13日施工方才将剩余标线完全清除。

  据介绍,2017年4月,首发公路养护公司承接京港澳高速南岗洼积水处理交通导改工程,为确保行车安全,按照《京港澳高速南岗洼积水处理工程导行路交通工程平面设计图》要求,分别于2017年5月31日、6月1日,在京港澳高速进出京施划振动减速标线。据专业技术人员介绍,这些减速带其实是振动减速标线,不是隆起强制减速器,在高速路较大的弯道都有永久性铺设。

  高速公路养护单位还提醒各位司机,目前正处于汛期,南岗洼泵站于今年六月改扩建完毕,佃起河桥也是刚刚将桥下涵洞改造完,第一次经历汛期,各种防汛排水设施第一年经受检验。且该路段是即将下坡道路段,并处于南岗洼易积水路段,所以设置减速带的初衷,就是想让车辆通过时控制车速,尤其是在下大雨时,司机开车经过一定要减慢车速,注意安全。

  郭强 文并摄

责任编辑:张丽艳

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