昨天上午，北京市交通委员会缓堵处副处长周天、北京市交通委缓堵处李秋颖、北京交通发展研究院工程师张溪做客北京交通广播治堵大家谈节目时透露，今年9月预计会有8个重点拥堵日，比去年9月多一个拥堵日，9月平均出行时间会比8月多花费50%。同时，还公布了本市现有的7个一级堵点。
9月出行比8月平均费时50%
张溪介绍说，8月是全年较不拥堵的月份，而9月的出行要比8月平均多花费50%的时间。今年9月预计会有8个重点拥堵日，包括3日、4日，19日、20日、21日，28日、29日、30日，去年9月只有7个重点拥堵日，因为去年中秋节和国庆节连着。
开学早高峰拥堵热点区域公布
受9月开学的影响，新增的早高峰拥堵重点区域及路段主要围绕在学校周边，预计会有十几个热点区域，包括东城区的灯市口王府井、广渠门、东直门；西城区的月坛、三里河、宣武门、牛街地区、德胜门地区；朝阳区的CBD、呼家楼、北苑、北沙滩；海淀区的中关村、航天桥和翠微；丰台区的刘家窑地区；石景山区的鲁谷等。7点到7点40分的上学早高峰时段，建议尽量避开这些区域绕行。
7个市级拥堵点公布
记者了解到，目前北京全市堵点分三级管理，共339个堵点。一级的市级拥堵点有7个：包括CBD区域、上地软件园、五道口区域、植物园区域、木樨地南里滨河区域、窑洼湖桥区域、天坛医院新址。
比如市级堵点CBD地区的综合治理，今年已有2.4万起各类交通违法行为被大力处罚，包括处罚那些从CBD开往通州、燕郊的“黑大巴”、“黑中巴”等，并保持了执法强度；撤销了502路、626路等公交线路，把669路从京通快速路调整到广渠路，正在打造广渠路新的公交运输骨干线路，把一些商务班车、快速直达专线调整到CBD南区一带街区内，减少国贸地区过境车辆和人流量。而具体到次干路和支路，今年是个“建成大年”，每个区能保证5条以上的建设，织密了路网，畅通了道路微循环。
周天则透露，交通执法方面，会做好事故“快清快处”，在学校、商业网点、交通枢纽等区域有针对性加大警力部署，重点日加强中心区、环路进出口、管制区域疏导措施等。本报记者 孟环 J147
