首页|新闻|图片|评论|共青团|青年之声|青春励志|青年电视|中青看点|娱乐|财经|舆情|教育|第一书记网|地方|发现|游戏|汽车|非遗
2019上海_副本.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 新闻 >> 正文

威马石昊晖:车联网技术改变了人与车之间的依存关系

发稿时间:2018-12-03 11:12:00 来源: 中国青年网 中国青年网

  中国青年网北京12月3日电 在互联网高速发展的今天,各个行业都面临着变革,汽车行业也不例外。电动化、智能化、网联化和共享化成为未来汽车的发展趋势。据麦肯锡报告数据显示,2018年软件在整车成本中占10%左右,到2030年将提升到整车的30%左右。这些功能需要大量的软件来实现,而这些软件的背后需要一个车载系统来支撑运行。

  据了解,我国已有互联网公司研发出自己的车载系统,也有企业在探索自动驾驶的车载系统。那么,当前车载系统发展现状如何呢?车联网技术对人与车的关系又有哪些改变呢?对此,中青网记者采访了威马新能源销售(上海)有限公司首席品牌官石昊晖。

  自动驾驶技术的发展,可以说是当今汽车行业最热门的话题。石昊晖表示,自动驾驶技术是目前整个汽车行业的研发重点。如果说传统汽车的普及塑造了当今的生活形态,而自动驾驶技术则将重塑我们未来的生活,它是一场会全面影响我们生活的交通革命,但事实上革命之路还很长。自动驾驶技术的真正落地,还需要技术的更新迭代、公众的信任,以及适宜的监管环境。

  随着“互联网+”的理念深入,可提供娱乐、辅助驾驶和导航功能的汽车为大众所需要。但新技术的使用不仅是车企以及车载系统本身的事情,更需要整个社会的配合。石昊晖说:“任何新技术投入使用,都要符合本地市场的法律法规,现阶段,自动驾驶技术的部分应用,更多是作为驾驶辅助系统的形式出现,威马明年的新产品也会提供类似的功能。我们将进一步强化产品在自动驾驶辅助功能上的表现,ADAS等辅助系统将成为用户可以自由选装的配置。”

  同时,车载系统对人与车的关系也有所改变。石昊晖表示:“车联网是目前汽车行业的热点,它是互联网技术在移动出行领域的延伸。车联网技术改变了人与车之间的依存关系,车不再是一个简单的交通工具,而是个人交互、娱乐空间的延展。因为这项技术,人和车也不再只是一个单独存在的个体,而是互联网社会的一个多元化细胞。”

  “互联网+汽车”脚步不断前进,未来有更多可能。据石昊晖介绍,威马未来会成为数据驱动的智能硬件公司乃至智慧出行服务商,这也是威马推出智慧出行品牌“GETnGO”,又投资了共享单车品牌哈罗单车(Hellobike)的主要原因。“现阶段,我们对于车联网的应用还仅限于娱乐、信息获取和一些简单的交互功能,这只是车联网所创造的各种潜能中的很小一部分。未来,基于信息流、数据流的整合与交互,车联网还将帮助我们实现包括自动驾驶、共享出行等更多可能。”石昊晖说道。(张宇慧)

责任编辑:张丽艳

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246