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11月汽车经销商库存预警指数75.1% 车市进入调整期

发稿时间:2018-12-04 16:37:00 来源: 中国青年网 中国青年网

   中国青年网北京12月4日电(记者 张丽艳)近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,11月份汽车经销商库存预警指数为75.1%,环比上升8.2个百分点,同比上升25.32个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。 

  

  中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,11月的预警指数为75.1%,这个数据应该说是创造了预警指数发布以来的历史新高。从1月份以来,连续11个月的库存预警指数全部都在预警线之上,也就是说全部都在收缩区,在不景气的区间,这也是在过去几年中从未出现过的。 

  2019年车市仍会负增长 经销商应理性预估市场需求并控制库存 

  

  据悉,汽车经销商库存预警指数由中国汽车流通协会编制,由五个分指数构成,以50%作为荣枯线,而库存预警指数所反映的不单单是经销商库存指标,它还可反映汽车经销商经营所相关的各项主要指标。从分指数情况看,库存指数环比上升,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。其中,经销商库存预警指数明显上升,从59%上升到74%,而市场需求指数下探到15%。从分品牌类型情况看,2018年11月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月上升。 

  调查显示,受经济大环境影响,汽车市场整体需求量降低;经销商集客量下降,到店人数减少;部分消费者观望国六车型,等待国五降价;临近年底,经销商认为12月市场需求与11月基本持平,依然比较低迷,而来自于厂家的压库使得经销商库存压力进一步增加;资源车商的跨区域销售对授权经销商体系形成价格冲击;为清库存,经销商降价销售,利润下降。 

  郎学红说道:“预计12月份的库存预警指数仍然还会是一个高位,所以会首次出现全年度预警指数全部都在收缩区的年份,也就是2018年。”她建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。 

  另外,郎学红认为,2018年负增长已成定数,而整个汽车市场的调整周期才刚刚拉开序幕,2019年不一定触底,甚至延续到2020年才能真正的触底,整个汽车市场状况或许在2021年才可能开始恢复。她预测说,2019年汽车市场一定也是负增长,而且不是负3、负5的负增长,会是两位数的负增长 

  12月份新车销量或环比上升 消费者购车需求依旧不旺盛 

  据中国汽车流通协会发布,2018年11月汽车消费指数为85.4。汽车消费指数由中国汽车流通协会编制,该指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始,到最终提车实现购买流程中,选取具有代表性的先行指标合成综合指数。汽车消费指数小于100,说明市场需求低于基期,下期市场销量低迷。汽车流通协会预测12月份销量相较11月份有所上升,但由于去年购置税政策退出导致的高基数,12月销量同比降幅或将达到20%,消费者购车需求依旧不旺盛,市场仍不景气。 

  

  汽车消费指数趋势图 

  从构成汽车消费指数的分指数来看,2018年11月份需求分指数为96.4,消费者购车需求继续下降;入店分指数为99.7,消费者入店看车意愿下降;购买分指数为109.8,消费者实际购买意愿有所增加。 

  中国汽车流通协会相关负责人表示,经济不景气,股市连续下滑,部分消费者财富缩水,大额消费支出意愿降低。受厂家年度任务压力影响,经销商在12月将继续降价促销,以价换量,刺激消费者购车。受国六政策影响,部分消费者观望国六车型,等待国五降价。北方天气寒冷,消费者到店看车意愿下降。年末各行业资金开始加速回笼,收入增加,刚需消费者将在12月到店购车。 

  10月二手车交易量环比下降同比增长 整体呈上升趋势 

  我国汽车产业发展存在两个矛盾,一是市场需求相对不足与生产产能释放之间的矛盾,生产企业可根据市场行情调整产量解决此矛盾。另一个矛盾是新旧车两大市场结构性发展不平衡,新车销售居于高位,而二手车交易还处于相对低位。 

  流通协会认为,二手车交易量对新车市场有很大制约作用,未来将需要依靠二手车拉动新车销量。如何扩大二手车的交易量呢?汽车流通协会认为,一是盘活存量,拉动增量。因为存量置换快,置换的频率缩短了,交易量大了,必然会助推新车的销售。二是发挥汽车金融的杠杆作用,来挖掘提升消费能力,来撬动市场的发展。三是扩大农村市场,用商用车去增加农村农民收入,然后富裕了以后他们的需求会转移到乘用车上,来反哺乘用车市场。当然还有其他的,包括加快汽车更新报废的政策制定等。 

  2018年10月,全国二手车市场交易量118.18万辆,交易量环比下降3.18%,同比上升13.94%。从交易量上来说,这是一个跟新车市场完全不同的轨迹。1-10月,全国二手车累计交易量为1132.90万辆,同比增长13.02%,交易额7045.41亿元,同比增长5.78%。 

责任编辑:陈晓磊

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