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11月汽车产销同比大跌 新能源汽车明年保持高速增长

发稿时间:2018-12-13 17:05:00 来源: 中国青年网 中国青年网

  中国青年网北京11月13日电 近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布11月份汽车产销情况: 11月,汽车产销量环比均呈小幅增长,同比降幅依然明显。1-11月,汽车产销同比继续呈下降趋势,降幅比1-10月有所扩大。

  数据来源于中国汽车工业协会

  产销同比大跌 汽车产业进入调整年

  具体来看,11月,汽车生产249.84万辆,环比增长7.02%,同比下降18.89%;销售254.78万辆,环比增长7.05%,同比下降13.86%。汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、广汽、北汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比,长安汽车销量小幅下降,其他企业均呈增长,其中长城和奇瑞增速更明显。11月,上述十家企业共销售228.35万辆,占汽车销售总量的89.62%。

  1-11月,汽车产销2532.52万辆和2541.97万辆,同比下降2.59%和1.65%。1-11月,汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比,吉利和奇瑞销量增速较快,上汽、一汽、广汽和华晨增速略低,其他四家企业均呈下降。1-11月,上述十家企业共销售2268.02万辆,占汽车销售总量的89.22%。

  中汽协副秘书长师建华表示,中国汽车行业已经进入低速增长期,2016年车市的高速增长实际上是购置税政策的拉动,今年的负增长是对前两年购置税政策所透支购买力的回哺。同时,师建华预测,明年是汽车产业的调整年。在竞争压力新常态下,他建议车企应该修炼自身并转型升级,以提高产品品质和技术水平来提高自身竞争力,而不是靠低格战来占领市场。

  乘用车同比大幅下降 德日韩销量小幅增长

  据中汽协数据显示,11月份乘用车生产212.29万辆,环比增长6.03%,同比下降20.46%;销售217.35万辆,环比增长6.19%,同比下降16.06%。中国品牌乘用车共销售90.99万辆,环比增长6.84%,同比下降23.29%,占乘用车销售总量的41.86%,占有率比上月提升0.26个百分点。

  数据来源于中国汽车工业协会

  德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售46.36万辆、43.85万辆、21.37万辆、11.10万辆和1.69万辆,分别占乘用车销售总量的21.33%、20.17%、9.83%、5.11%和0.78%。与上月相比,德系、日系和韩系品牌销量呈小幅增长,美系增速略低,法系降幅较为明显。

  数据来源于中国汽车工业协会

  SUV等四大类乘用车品种销量均呈下降



  数据来源于中国汽车工业协会

  11月,乘用车共销售217.35万辆,环比增长6.19%,同比下降16.06%。在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车销量呈较快增长,其他品种增速略低;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均呈下降,MPV降幅依然最为显著。11月,轿车销售107.63万辆,环比增长8.09%,同比下降11.94%; SUV销售90.89万辆,环比增长4.36%,同比下降18.06%; MPV销售15万辆,环比增长1.87%,同比下降30.81%;交叉型乘用车销售3.83万辆,环比增长16.39%,同比下降7.21%。

  1-11月,乘用车共销售2147.84万辆,同比下降2.77%。其中:轿车销售1049.91万辆,同比下降1.40%;SUV销售901.50万辆,同比下降0.83%;MPV销售155.85万辆,同比下降16.09%;交叉型乘用车销售40.57万辆,同比下降18.07%。

  新能源汽车产销逆势上涨  明年依然保持高速增长

  数据来源于中国汽车工业协会

  11月,新能源汽车产销分别完成17.34万辆和16.93万辆,比上年同期分别增长36.93%和37.62%。其中纯电动汽车产销分别完成13.53万辆和13.81万辆,比上年同期分别增长23.58%和30.30%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.80万辆和3.11万辆,比上年同期分别增长121.71%和82.50%。

  1-11月,新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆,比上年同期分别增长63.63%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.66万辆和79.09万辆,比上年同期分别增长50.30%和55.66%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.66万辆和23.86万辆,比上年同期分别增长130.27%和127.58%。  师建华表示,新能源汽车今年逆势上涨,按照目前的态势来看,2018年应该能突破120万辆的销量,同时,师建华预测,明年新能源汽车依然保持高速增长,销量大概为40万辆。(张丽艳)

责任编辑:陈晓磊

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