首页|新闻|图片|评论|共青团|青年之声|青春励志|青年电视|中青看点|教育|文化|军事|体育|财经|娱乐|第一书记网|地方|游戏|汽车
首页>>汽车频道 > 新闻 >>  正文

以Driving Tomorrow之名 这些新车将在法兰克福车展亮出黑科技

发稿时间:2019-09-10 09:17:00 来源:腾讯汽车 中国青年网

  以“Driving Tomorrow(驱动未来)”为主题的第69届法兰克福国际车展将于当地时间9月10日盛大开幕。作为欧洲规模最大的国际性车展之一,法兰克福车展历来都是全球各大车企的最新理念产品以及技术集中亮相之地。

  宝马X6

  全新iDrive 7.0系统

  全新一代宝马X6采用了全新的设计风格,整体视觉效果更加年轻、运动。标志性双肾型进气格栅采用了面积有所增加,两侧棱角分明的天使眼前大灯组,让新其更加具有攻击性。车身侧面上下两条线条贯穿整个侧面,造就出十分强烈的立体感。车尾的3D立体悬浮尾灯组的造型风格大变。新车尺寸方面,其长宽高分别为4935/2004/1696mm,轴距为2975mm,其相比现款车型,尺寸得到全面提升。

  全新X6的内饰并没有很强的新鲜感,双12.3英寸屏幕加上“水晶”电子挡杆非常符合它的气质,当然也绝不会少了多彩氛围灯来烘托夜晚的气氛。

  而全新一代的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版,采用了最先进的全数字式设计。界面可由驾驶员根据个人需求进行定制,满足用户需求。驾驶者可从15个图像中选择设置自己的个人资料,每当车辆启动,这些根据驾驶习惯与偏好设定的个性化设置便会自动运行。界面可由驾驶员根据个人需求进行定制,满足用户需求。驾驶者可从15个图像中选择设置自己的个人资料,每当车辆启动,这些根据驾驶习惯与偏好设定的个性化设置便会自动运行。而云端互联作为宝马数字化服务基于开放的云平台构建而成,可以提供“一站式”的数字化出行体验。

  保时捷Taycan

  四块交互屏幕

  Taycan是保时捷首款量产电动车,设计传承了保时捷Misson E概念车。外形上看很多设计都是致敬保时捷初代911车型,轮廓鲜明的翼子板强调了扁平而宽阔的车身,让其看上去极具攻击性。车尾采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche”标志。全新Taycan的风阻系数达到0.22,空气动力学性能十分出色。

  全新设计的驾驶舱结构十分简洁,全数字显示的悬浮式曲面仪表盘以及触控面板,很有看点。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。

  Taycan中控台上几乎没有任何实体按键,仪表盘为16.8英寸曲面屏,提供4种显示模式,包括经典模式、地图模式、全地图模式和纯净模式。上部屏幕尺寸为10.9英寸,副驾驶一侧的交互屏幕为选装;中控台下部的8.4英寸斜置屏幕主要负责空调、电量与充电状态查看、手写板等。交互界面全部经重新设计,可以进行触控或者通过“嗨,保时捷”命令唤醒的语音控制功能。

  本田e量产版

  5块屏幕

  本田e量产版延续了本田e Prototype原型车的设计风格,车头圆润的造型搭配萌萌的头灯,非常具有复古的味道,黑色装饰面板代替了传统的前中网,很有系能源风范。机舱盖的黑色区域,被设计成了充电口。尾部延续了可爱风,贯穿的黑色饰板搭配圆圆的尾灯,很好的与车头相呼应。

  本田e内饰采用织物座椅和木纹装饰面板营造了温馨的车内氛围,新车采用四座布局和五门掀背车身结构。据了解,新车可以通过My Honda+手机App远程控制车辆,实现虚拟钥匙、充电导航、查询车辆状况,控制车内温度、定时充电等功能。

  内饰配备“大联屏”是由五块屏幕组合,看起来科技感爆棚。中间三块屏幕由左至右分别为8.8英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和第二块12.3英寸中控屏,两侧屏幕均为电子后视镜显示屏。车机系统搭载有人工智能的语音系统,对车内部分功能进行控制,该语音系统具有学习功能。中部的两块中控屏显示界面采用对称设计,而且均设有可自定义设定内容的快捷操作栏。

  奔驰EQV

  MBUX信息娱乐系统

  奔驰EQV定位于纯电MPV车型,整体设计风格与奔驰V级车型十分接近,续航达到405km。车头采用新能源车型常见的封闭式格栅,两侧的前大灯采用全LED光源。尾部依旧采用典型的MPV设计风格,大面积的后挡风玻璃,搭配铝制饰板,让其看上去豪华感十足。

  内饰依旧是奔驰家族式造型,通过配色和细节调整,来区分和燃油版区别。据了解,该车内部将采用6座、7座或8座布局。

  奔驰EQV车内依旧为单屏幕设计,科技感相比于其他车型差很多,不过其搭载了梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统和“Hey,Mercedes”语音控制功能。用户可以通过触屏像使用手机一样,最为直观地进行功能转换,以及内容移动和地图的缩放;同时一块尺寸更大的触摸板,彻底取代了原有的旋钮控制方式,通过触摸板进行文字以及数字的手写输入。驾驶者还将能通过"Hey Mercedes"触发车内的自然语音识别系统。而像抬头显示、Car-to-X通信都将是这一新车的选配,不过Android Auto和苹果CarPlay都是标配。

  拜腾M-Byte量产车

  48英寸大屏幕

  拜腾M-Byte定位于一款纯电动中型SUV,科幻是这款车型外观设计的一大关键特征,LED光源大灯、可发光的车身标识、贯穿式尾灯组及双色车身等,看上去都十分精致。尾部造型十分圆润,贯穿式尾灯很好提升科技感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4850/1960/1650mm,轴距2945mm。

  车内几乎全部都是屏幕,中控台上镶嵌了一块尺寸为125*25cm的超大尺寸液晶屏,同时支持手势识别功能,便于用户隔空操作。与此同时,新车的双辐方向盘中央还配备了一款9英寸触控显示屏,两侧附有按键,集成了和驾驶员相关的车辆功能操作,如座椅调节等。

  奥迪A8

  展示L3级的自动驾驶

  奥迪A8L采用最新的设计语言,更扁更宽的六边形进气格栅设计,高清矩阵式激光大灯是唯一支持矩阵式单元控制的量产激光大灯,当车速超过70km/h之后,激光大灯会启动,将远光灯的照射范围加倍。尾部采用了OLED尾灯,亮度可以实现无级调暗,根据周围环境灯光智能调节亮度,照顾到后方驾驶员。

  奥迪A8L车内通过6款显示屏营造出很强的科技感,其中有5块支持触控,这其中包含有12.5英寸的全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸中控液晶屏、5.7英寸后排中控液晶屏、两款10英寸后排液晶屏。为了强化触控体验,在使用触控屏上的功能时,可以得到声音和触觉上的反馈,以便实现盲操作。5.7英寸后排中控液晶屏是一块1080P的平板,可以通过它控制温度、阅读灯、座椅、座椅按摩、后窗遮阳帘、音乐等,还可以当做电话来使用。

  据了解,此次奥迪A8将展示L3级的自动驾驶,与L2级别主要功能区分为:低速场景下的拥堵自动驾驶TJP(Traffic Jam Pilot,0-60km/h)和高速自动驾驶HWP(Highway Pilot,0-130km/h)。对于即将量产的L3来说,基本上对应的都是低速场景,即TJP。而奥迪L3功能称之为“奥迪AI拥堵自动驾驶TJP”,限定条件是车速为0-60km/h时才能由系统完全接管车辆驾驶操作。而超过60km/h时,系统并不接管汽车,控制权仍然在驾驶员手中。

  第8代高尔夫

  全新车机系统

  大众ID.3

  最新电动化科技前沿

  现代全新纯电动概念车

  可定制化内饰与科技

责任编辑:张丽艳
相关新闻
加载更多新闻
热门排行
热 词
热 图