李宏鹏携领界亮相
10月16日，福特在青岛宣布全新中型SUV Territory正式定名为“领界”，定位介于翼博与翼虎之间。相比亮相的新车，当天更引发业界关注的是福特全国销售服务机构总裁李宏鹏的首次官方亮相。
首发亮相的领界是江铃福特制造，当天现场颇具历史意义的一幕是，由全国销售服务机构执行副总裁曹振宇将由江铃汽车生产，福特与江铃汽车共同开发的领界交付给福特经销商体系销售。全国销售服务机构由福特汽车公司和长安汽车共同签约成立，负责包括所有福特品牌乘用车产品在中国的市场、销售和售后服务。2018年7月1日开始运营。“领界是全国服务机构成立以来首发亮相车型，随后新福睿斯、新一代福克斯将陆续于年内上市。”李宏鹏履新三个多月以来首发亮相，显得更加低调务实。
沉寂已久的福特必须发力了。2018年前三个季度，福特汽车公司在中国累计销售超过58.5万辆，较去年同期下降30%。其中，长安福特前三个季度累计销售约33.5万辆汽车，较去年同期下降41%；江铃汽车前三个季度累计销售近19.8万辆，较去年同期下降6%；林肯品牌前三个季度累计销售近4万辆，较去年同期增长4%。
不仅如此，目前有消息称福特全球将进行大规模的裁员以重新整合机构。动荡中的福特，此时，中国市场的地位显得尤为重要。福特中国方面称，预计从2019年一季度开始，福特的销量将有所提升。
福特是否能重振雄风？目前来看，有希望但难度不小。说有希望是因为产品力加速，在此之前，新一代福克斯自发布到年底正式上市，可谓是跨年大戏，节奏太慢。但是据悉最新亮相的领界2019年初就将上市。在此之前，年内还有新福睿斯、新一代福克斯上市。不仅如此，李宏鹏也再次强调了福特的“中国2025计划”，即在2025年之前，将在华推出50款新车型，其中包括8款全新SUV和15款电动车型。有了产品，能不能卖得好，渠道重建才是全国销售服务机构的工作重点。这正是李宏鹏擅长的领域，之前李宏鹏在奔驰重建渠道盈利能力，为奔驰在华业绩立下汗马功劳。但是这次整合预计难度更大，涉及各方更多。据悉，目前全国销售服务机构内部整合还在进行中。如果整合不利，内耗必将影响业绩提升。
另外，这次领界新车发布，福特强调是专为中国制造的新车。福特领界类似于上汽大众的朗逸，自主研发，轴距比翼虎大，而预计价格更加实惠。目前，福特的南京工程研发中心已经拥有1200名本土研发人才，将不断提升福特在中国市场的产品研发与本地化改造。业界推测，不排除以后类似于领界这样的自主开发车型多在江铃福特生产，定位偏低；而更多福特品牌全球车型继续在长安福特体系内，求量的同时强调品牌力。
北京晨报记者
和玲/文并图
