？沙栏胡同整改后隔离墩防止乱停车。
▼蒲安里治理前自行车成了异型地锁。
近期，停车问题广受关注，相关的难题，市民们向市非紧急救助服务中心12345反映，也通过扫码形式，向北京市信访办反映，其中涉及的问题包括路侧停车，也涉及小区停车。近日记者集中关注了停车管理方面的几大类问题，了解到相关部门正在着力解决。
收费的“李鬼”消失了
“这停车收费员怎么感觉是山寨的？”面对身穿便装、手持收款二维码、回答问题含糊的停车收费员，有车主起了疑心。亮马桥东街是一条目前尚未交付的市政道路，少数市民将车停在路侧。去年末开始，有市民发现冒牌停车收费员，便写信将该问题向北京市城管执法局反映。
亮马桥东街南北走向，长约200米，市民们发现的假停车收费员便出现在这里。昨天记者走访时看到，市民们反映的违法停车收费现象已经消失。记者从北京市朝阳区城市管理综合行政执法监察局麦子店执法队了解到，接到情况反映后，执法人员多次巡查，现场执法，目前无照经营停车场现象已经杜绝。
执法人员回忆，市民所反映的假停车收费员，并不是每天出现，“打游击”是他们的特点。鉴于此情况，执法人员每天到场巡查，几次巡查下来，终于锁定了目标。“当时是一个人在收费，就在他向车主出示二维码收费时，被我们的执法人员抓了现行。”
执法讲究证据确凿，山寨停车收费员使用二维码而不是收取现金，带来了新的课题。除了现有的收费二维码是证据，很多车主也积极配合，向执法人员提供了微信转账记录，证据链更加完整。面对执法人员严谨的执法态度，假停车收费员也不再狡辩，接受处罚。
麦子店执法队认真制定了防止问题反弹的方案，并对亮马桥东街加强了监督巡视，对违规停车收费问题的举报逐渐减少，周边市民对目前处理情况表示满意，同时也希望相关部门尽快将道路交由市政管理，杜绝失管失控。
两只隔离墩确保通畅
“我家门口的事儿能办好吗？马上过年了，这会影响我们居民的出行啊。”接到这条微信，西城区牛街街道信访办负责人张国柱感到了不小的压力。发信人是辖区内春风社区沙栏胡同的居民张先生。
记者得知，沙栏胡同的西北角原本有一处宣传栏。去年拆除之后，这里多出了一小块空地，经常有车辆在这儿停放。这样一来，其他车辆从这里转弯就变得非常困难，体积稍大的车辆根本无法通过。张先生就住在沙栏胡同的北侧。据他介绍，“这样的现象持续了好几个月，每天出行走到这里都非常头疼。”
无奈之下，他将这个问题上报至牛街街道办事处，信访办负责人张国柱在得知情况后立刻来到了现场查看。“工人放假了我们自己干，不能让居民大过年的闹心！”春节前夕，牛街街道城管科组织人员在此处安放了两只大隔离墩。
近日记者来到沙栏胡同的西北角看到，两只交通隔离墩，确保了路口的畅通。在接到张先生的举报之后，张国柱曾多次来到现场查看，“基本上每次来这里都停着车，有本院居民的私家车，也有临时停放的外部车辆。”张国柱表示，在这里停车不仅让正常通行变得困难，还给一些急救车等特殊车辆的通行造成阻碍，带来的隐患更大。
张国柱坦言，目前春风社区内仍存在私装地锁、违规占用停车位等问题，这将是街道下一步治理的重点。此外沙栏胡同也将按照背街小巷治理的标准进行整治。
占车位的杂物正在清理
刚刚搬进丰台区蒲安里小区的住户王女士，被小区内五花八门的占车位物件弄得哭笑不得。她向12345非紧急救助服务中心求助，希望能够尽快解决小区内乱停车、乱占车位的现象。
昨天下午，记者根据王女士提供的线索来到蒲安里小区14号楼至16号楼区域，小区主干道以及楼前后空地均有居民停车，作为老旧小区，停车位较为紧张是普遍性的问题。
再往里走，在18号楼前一处空地，记者找到了一片居民集中停车的停车场。车停得比较规矩，不过但凡没车的空位也没有完全空着，比如铁桶灌了水泥用铁链缠在两树之间占车位，破旧自行车歪倒在车位中间，其中也不乏摇椅和破轮胎。
据王女士说，小区里没有固定停车位，有时候车位被这些玩意儿占一宿，而自己却无处停车，这让她很苦恼。希望社区或街道可以帮忙引进停车管理公司，她宁愿付费停车，也不愿再天天四下“打游击”。不过记者从属地社区了解到，目前引入停车管理公司还有很多难处。
记者从东铁营街道了解到，蒲安里小区为老旧小区，建设于上世纪70年代末，产权属铁营房管所，居民830余户，没有物业公司管理。目前，小区停车采取居民自治的方式，由本小区居民安排社区人员在小区出入口管理车辆进出，每年为本小区内的居民办理车证，收取20元工本费，本小区居民凭车证在小区内停车，停车不收费，外小区车辆不能停放。2014年经居民议事协商会对小区停车管理方式广泛征求意见，小区内绝大多数居民认可现有的停车管理方式。
据了解，蒲安里小区现有机动车430余辆，2018年7月在集中办理车证的时候，社区曾以问卷调查的形式，组织居民填写引入停车管理公司征求意见表，计划引入专业公司进行停车管理，利用现有小区资源施划停车位，并按照相关标准收费，但仅有40%的居民同意，其余居民不愿支付停车费，明确表示维持现有停车管理方式。
此前，社区曾对小区内的300余个地锁进行拆除，并多次对用废旧自行车、杂物等占车位的行为进行宣传告知、集中清理，但仍有反弹。下一步，街道和社区将再次进行组织集中清理工作，改善小区环境。同时，结合北京市停车管理的相关政策，进行宣传动员，鼓励居民支持引入停车管理公司，规范小区内的停车管理。
本报记者 景一鸣 张群琛 曲经纬
文并摄
