换个壳就便宜好几万 4款品质过硬的高性价SUV推荐

　　总所周知，新车上市基本上都没有太多的优惠，如果预算不多，又想买到品质过硬的产品，或许那些“换壳车”是个不错的选择，例如哈弗M6、东风风度MX6、启辰T70以及捷达VS5等车型就能找到其“原形车”，品质过硬、价格便宜成为了它们立足市场的根本，值得推荐。

　　哈弗M6

　　指导价：6.60-8.20万元

　　或许大家不了解哈弗M6的来历，但一定听说过自主品牌销量冠军霸主哈弗H6。没错，哈弗M6就是基于那款曾经月销五六万台的经典哈弗H6打造而来，在老款哈弗H6的基础上，换用了一个新的外观造型，而成熟的内饰风格、最核心的动力、底盘系统都源自哈弗H6。

　　外观设计方面，2019款哈弗M6应用了新的设计语言，全新的六边形大嘴匹配蜂窝状中网，下保险杠还设置了修长的LED日行灯，配合棱角分明的大灯组，年轻的氛围相当明显。此外，车身腰线由前翼子板延伸至后尾灯，并采用悬浮车顶设计，车尾部分也有着不错的层次感，整体上比较讨喜年轻人。

　　内饰方面，哈弗M6直接应用了老款哈弗H6的内饰设计，中控台横向拉伸效果比较明显，中高配车型配置皮质多功能方向盘和皮椅，包括双炮筒仪表、8英寸中控屏、分区自动空调、都是以实用为主，车厢风格成熟稳重、内敛。

　　哈弗M6车身尺寸长宽高分别为4649mm、1830mm和1705mm，轴距为2680mm，属于比较典型的紧凑级SUV身材，乘坐空间集成了哈弗H6的优势，后排地板全平，行李厢容积可以在808-2010升之间扩展，实用性非常强大。

　　动力方面，哈弗M6搭载与老款H6车型相同的1.5T发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动方面有6挡手动或6挡手自一体变速箱可选，动力规格不算突出，但足够使用。此外值得一提的是，哈弗M6采用了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架悬架结构，有着不错的舒适性表现。

　　东风风度MX6

　　指导价：13.28-16.98万元

　　相比哈弗M6的“换壳”上市，东风风度MX6的做法更加的直接，在老款奇骏的基础上更换了东风汽车的LOGO，同时在外观细节上则做一些小幅修改就摇身一变成为东风风度MX6。目前新车共有6款车型可选，售价在13.28-16.98万元之间，再加上销售终端普遍有8折以上优惠，性价比非常不错。

　　东风风度MX6延续了老款奇骏的造型设计，前脸敦实、车身侧面方正，换装了黑色保险杠，同时也有镀铬防擦条、雾灯点缀，还新增了LED日间行车灯，喜欢它的人可能会觉得比较成熟、稳重、有越野范儿，不喜欢的可能会觉得设计老派。

　　内饰方面，东风风神MX6的内饰造型与老奇骏一模一样，自动空调和真皮多功能方向盘是标准配置，顶配和次低配则配备了前排电动皮椅，支持前排座椅加热，前后排都设计了杯架，储物空间相当丰富，科技配置方面没有太多的亮点，都是以实用性为主。

　　车身尺寸方面，东风风度MX6长宽高分别为4625/1790/1735mm，轴距为2630mm，轴距和东风日产老奇骏完全一致，乘坐空间符合紧凑级SUV应有的水平，行李厢常规容积为603升，而210mm最小离地间隙为其带来不错的通过性。

　　动力方面，东风风度MX6搭载的2.0L发动机代号为MR20DE，这款发动机技术成熟度很高，品质稳定，最大输出功率144马力，峰值扭矩198牛·米，传动方面匹配CVT无级变速箱，并有适时四驱系统可选，兼顾了燃油经济性和越野能力。

　　东风启辰T70

　　指导价：8.98-12.78万元

　　东风启辰T70是基于日产逍客的平台打造而来的紧凑型SUV，动力方面有1.6L和2.0L两种排量的发动机可选其中2.0L发动机还能满足苛刻的国六排放标准，全系7款车型售价在8.98-12.78万元之间，目前销售端有1.5万元左右优惠，进一步提升了性价比优势。

　　外观设计上，启辰T70拥有完全自主的外观造型设计，日前2020款启辰T70已经上市，新车保留了老款的整体设计，主要改变在前脸部分，进气格栅造型有所优化，启辰LOGO悬浮在镀铬亮片中间，配合锐利的鹰眼大灯，看起来更加精神，硬朗。

　　内饰方面，启辰T70采用“7”字形中控风格，中高配车型搭载10.1英寸镶嵌式中控屏，支持车联网、语音控制多媒体，并有组队导航、微信接人、自定义唤醒词、导航和音乐免唤醒词、启辰电台等年轻人钟爱的功能。

　　车身尺寸方面，启辰T70长宽高分别为4614mm、1786mm和1625mm，轴距为2630mm，车身三维中规中矩，后排地板中间有比较大的隆起，乘坐空间和534升常规后备厢空间都不算突出，但对家庭用户而言也足够使用。

　　动力方面，启辰T70搭载的1.6L和2.0L自然吸气发动机都是来自日产的名机，代号分别为HR16和MR20，其中为了满足国六排放标准，2.0L发动机经过重新调校，最大输出功率提升至150马力，峰值扭矩不变，为198牛·米。传动方面，1.6L发动机匹配5挡手动变速箱，2.0L发动机则配置CVT无级变速箱，经济、省油为主。

　　捷达VS5

　　指导价：8.48-11.28万元

　　作为一个“新晋”品牌，捷达品牌旗下首款SUV车型VS5在9月初的成都车展正式宣布上市，新车出自大众QMB A1平台，定位为入门紧凑级合资SUV，吸取了老款途观的技术基因，搭载1.4T发动机，5款车型售价在8.48-11.28万元之间，首批车主可享受5年10万公里质量担保和3年6次免费保养。

　　外观设计上，捷达VS5采用了家族式设计语言，前脸采用了点阵式六边形进气格栅和开眼角大灯组，保险杠下方还有银色护板装饰，车身腰线由前灯组一直延伸至尾灯组转角位置，勾勒出比较刚劲的姿态，车尾部分也有着不错的层次感，整体风格年轻、时尚。

　　内饰部分，新车的中控台同样有大众车系的影子，中控部分向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操控多媒体系统。中控用料并不算高级，硬塑料居多，但做工比较规整，而且全系标配皮质方向盘（顶配为真皮方向盘），中高配车型也搭载皮椅，而8英寸触控中控屏则是全系标配，支持语音识别控制电话、CarPLay和CarLife功能，内饰氛围符合大众车系的水准。

　　尺寸方面，捷达VS5长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，符合入门级紧凑型SUV身材，后排中间有一定的隆起，对后排中间乘客不太友好。不过，捷达VS5前后排坐垫非常柔软，再加上前麦弗逊后多连杆独立悬架调节偏舒适取向，乘坐舒适性可圈可点。

　　动力方面，捷达VS5搭载的1.4T发动机来自大众的EA211系列，最大输出功率150马力，250牛·米峰值扭矩在1750-3000转可以满额输出，传动部分匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱，动力总成的技术相当成熟，有着均衡的动力输出和燃油经济性表现。

　　小结：

　　每一个细分市场都有不同的消费群体，国内消费者在追求稳定的品质的同时，又有苛刻的价格要求，而哈弗M6、东风风度MX6、启辰T70和捷达VS5等车型就是为此而生，作为入门级紧凑型SUV，有成熟合资SUV的底子，品质过硬，绝对是高性价之选。