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  • 蔚来:与江淮合资公司解散,不影响其他层面合作

    中国经济网据天眼查公开信息获悉:由蔚来汽车与江淮汽车合资成立的江来先进制造技术(安徽)有限公司,日前新增一条注销备案公告,公司决议解散。”  但“蔚小理”中,理想和小鹏已分别于2018年、2020年通过收购力帆汽车旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权、广东福迪汽车有限公司100%股权获得生产资质,蔚来却迟迟未动。【详情】

  • 2025中国汽车零部件行业年中观察

    无论智能辅助驾驶,还是软件复杂程度,汽车安全已从传统范畴拓展至更广泛领域,行业亟需系统性解决新问题。智能驾驶等新技术的发展,让汽车成为“具身智能终端”,零部件企业通过软硬件结合将具身智能技术融入汽车行业,形成产业协同效应。【详情】

  • 合资2.0时代:跨国企业在华启用发展新策略

    在全球汽车产业百年变局下,一场由跨国车企主导的“中国研发革命”正在重塑产业格局。“跨国车企在中国市场正进入一个关键的战略转型期,其核心挑战在于适应由中国市场和中国车企引领的电动化、智能化变革速度。【详情】

  • 匈牙利为啥让中国电池企业如此“上头”?

    日前,比亚迪在匈牙利科马罗姆为其电动大巴和卡车工厂扩建项目举行奠基仪式。但杨光辉指出,中国电池企业在匈牙利的建厂之路,远比表面看上去的政策友好与区位优势更为复杂。【详情】

  • 宝能“牵手”威马 弱弱联合可有未来

    “最可能的那个人,往往是最不可能的。”这是一部推理片的台词,也是当前汽车行业的现实。造车新势力的“圈子”里,常常有出乎意料的“搭配”。 【详情】

  • 芯片巨头汽车“芯事”缘何大不同

    近日,英特尔在发给员工的一则内部备忘录中宣布,公司将关闭汽车业务,并裁撤该部门的大部分员工。这是英特尔近期大规模裁员与业务重组计划的最新动作,旨在加速成本削减并聚焦核心芯片业务。 【详情】

  • 二手车行业“嗅”到新机遇

    连日来,《中国经营报》记者采访了多位全国各地的二手车商,今年二手车市场行情不及去年是一个较为普遍的感受。记者注意到,在中国汽车流通协会最新发布的2025年度二手车经销商百强榜中,单车毛利率在4%以下的二手车商已经上升至35家,去年同期仅为29家。【详情】

  • 普通A4纸摇身变“临时车牌”?这很刑!

    在违法犯罪的世界里 一些“离谱”的操作 近期 海淀公安破获的假临时号牌案 就是靠着如下这些工具 【详情】

  • 乘用车制动系统新规发布 加入“单踏板制动”相关要求

    ①《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准正式发布,将于2026年1月1日起实施。②新标准增加电力传输制动系统、电力再生制动要求等内容,修改驻车解除、制动衬片磨损检查等要求,并明确规范“单踏板模式”。【详情】

  • 超7000辆新能源汽车运抵巴西 “深圳号”完成首次跨洋远航

    身为 “中国新能源汽车第一城”,深圳持续释放着生产“高产”与出海“高效”的双势能。今年一季度,深圳全市规模以上工业增加值同比增长4.2%,其中汽车制造业增加值增长56.3%;前5个月,深圳市出口新能源汽车111.8亿元,同比增长16.7%。【详情】

  • 车企“半年考”揭晓 新势力加速洗牌

    7月首周,2025年上半年车企成绩单陆续揭晓,其中比亚迪、上汽领衔破200万辆,表现耀眼;新能源阵营则多点开花,合资品牌止跌回升。业内分析认为,中国车市的集团竞争已从单一的销量比拼,升级为考验生态构建与全球化布局体系韧性的“马拉松”较量。【详情】

  • 公安部交管局发出提示:驾车勿使用手机分心驾驶

    近期,多地接连发生因驾驶人驾车时使用手机分心驾驶和疲劳驾驶导致的多人伤亡事故。驾车途中要时刻注意观察前方道路情况,不使用手持电话、不操作导航设备、不整理个人物品,防范分心驾驶导致的交通事故。【详情】

  • 欧洲车企联手发力智能化转型

    近日,大众、博世、易特驰(EATS)等欧洲11家覆盖汽车产业上下游的企业签署谅解备忘录,宣布共同开发开源汽车软件平台。目前,该倡议已获得德国汽车工业协会的支持,此次合作也被业内视为欧洲汽车工业面对产业变革作出的“自救”选择。【详情】

  • 中国汽车品牌在印尼落地生根

    作为东南亚第一大汽车市场,“家里有矿”的印尼,正在吸引越来越多的中国整车、零部件及原材料企业入局。近日,广汽集团宣布,其位于印尼雅加达的智慧工厂正式竣工投产,首款量产车型AION V下线。与此同时,小鹏汽车在印尼雅加达宣布,旗舰车型小鹏X9正式登陆印尼市场,起售价9.9亿印尼盾(约合人民币44万元),且其首个海外本地化生产项目同步进入投产倒计时。据悉,小鹏X9右舵版将于本月内在印尼实现本土化生产。【详情】

  • 兼并重组 中国汽车产业进入新阶段的标志

    下半年伊始,车企半年销量数据相继出炉,从中不难发现,我国汽车市场集中度持续攀升的趋势愈发显著。这一变化背后,政策调控起到关键作用。【详情】

  • 重塑电动叙事 传统车企发力多元能源技术

    据了解,不仅奥迪,奔驰、宝马、大众等跨国巨头,也集体将原本锁定在2030年前后的电动化终点线悄然后移。面对电动化转型的挑战,奥迪、奔驰、宝马在调整电动化战略时,均将多元技术作为重要的过渡方案。【详情】

  • 新能源二手车AB面

    新能源二手车市场规模与燃油车相比仍有差距,图为记者日前走访的一家连锁二手车门店。瓜子二手车数据显示,新能源二手车在首年折价最高,3年后普遍折价过半,而大部分燃油车型3年保值率仍能保持在50%以上。【详情】

  • 多个跨国品牌换标 背后含义耐人寻味

    7月1日,大众汽车集团旗下超豪华品牌宾利汽车官宣,全新宾利双翼徽章正式发布。从风格上看,宾利汽车新标识采用了当下汽车行业车标的主流趋势,即扁平化设计。在一定意义上,换标也意味着汽车品牌一次新的“重启”,仍然需要付出全方位的努力,才有收获和效益可言。【详情】

  • 怕被起诉不敢修新能源汽车 从业者呼吁车企放大格局

    ”该公司经理刘海表示,除了法律风险,在技术层面,许多新能源车企也会通过技术手段限制车辆在第三方修车厂进行维修。《指导意见》指出,要推动降低维修成本,丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性。【详情】

  • 汽车金融生态重构正当时

    “上个月26日,最后一家支持的银行也取消了‘高息高返’,现在全市场已经几乎找不到这种模式了。实际上,“高息高返”模式在汽车消费市场存在已久,它构建起银行、汽车经销商和消费者三者之间独特的利益链条。【详情】

  • 低速无人驾驶时代加速到来

    2025年以来,无人物流车价格下探、频获资本青睐,作为自动驾驶市场中前景广阔、有机会率先规模化落地的应用场景,引起了广泛关注。在北京、深圳等地,菜鸟、美团、京东、极兔等物流配送企业和新石器无人车、九识智能等头部无人车企业已在加速布局配送线路、扩展应用场景。【详情】

  • 2025年上半年超500万辆车被召回

    备受消费市场关注的2025年汽车召回半年报出炉。其中,仅6月13日当天,奔驰品牌便实施3次产品召回,包括多款国产汽车和进口汽车,覆盖其旗下传统燃油车和新能源车型。【详情】

  • 重塑、融入 合资贴上“新标签”,市场买账吗?

    合资车企在新能源汽车领域正在努力打破被动局面,试图重新掌握主导权,这一做法首先体现在树立“新标签”上。一个标签是“重塑”。不久前,一汽丰田bZ5正式上市,提出了“合资新力量”的概念。【详情】

  • BBA为啥集体为内燃机续命

    由于当前全球各大市场在碳中和目标的推进节奏上存在显著差异,再加上严峻的现实压力,此前纷纷倚重纯电技术的BBA(宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪)不约而同放缓了电动化转型的脚步,纷纷延长内燃机车型的“生命线”。 【详情】

  • 新船首航 中国阿联酋港口开通汽车物流新通道

    7月3日上午,阿联酋阿布扎比港口集团旗下汽车滚装船“扎赫尔”轮,在宁波舟山港装载近4000辆国产汽车,将于今天下午开启首航。该轮将途经中东、地中海和非洲地区,最终抵达埃及达米埃塔港。这也是行经该区域的首条汽车出口滚装航线。【详情】

  • 我国牵头制定的首个网联车辆电磁辐射抗干扰ISO国际标准正式发布

    7月4日,记者从市场监管总局获悉,近期由我国牵头制定的《道路车辆 窄带辐射电磁能的抗扰性 V2X辐射抗扰度》(ISO/TR 17716:2025)国际标准正式发布,来自韩国、法国等国家的专家共同参与了该项标准的研究制定工作。【详情】

  • 固态电池赛道热度不断攀升

    不仅是广汽、长安,包括上汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪等在内的多家车企均已宣布固态电池量产计划。在业内人士看来,随着车企和电池企业的加速布局,固态电池产业化进程正不断推进,距离大规模商业化应用越来越近。【详情】

  • 中国“0公里”二手汽车出口引国际关注,商务部回应

    下一步,商务部将继续会同相关部门,加强对二手车出口工作指导,促进二手车出口健康有序发展。商务部新闻发言人何咏前在回复时说,汽车是“大件耐用”消费品,鼓励和支持“二手车”市场发展是各国通行做法。【详情】

  • 六家车企交百万辆成绩单

    随着主流车企年中考陆续“交卷”,零跑汽车领跑“顶流”的新造车板块,同时在“百万辆俱乐部”的巨头之争中,比亚迪成为自主大厂“围追”的目标。”  同时,吉利正式发布的全新智能驾驶解决方案——“千里浩瀚”,将全面应用于吉利银河品牌的全新车型。【详情】

  • 6月车市强劲回暖,新势力品牌销量集体狂飙!

    7月1日,国内新势力汽车品牌纷纷公布6月销量数据,市场整体呈现强劲回暖态势。业内人士指出,政策红利、产品升级与促销创新共同推动市场升温,8月有望延续增长,车企竞争将转向技术、服务与生态的全面较量。【详情】

  • 新能源车企2025车市半年考来了

    伴随着6月新能源汽车销量出炉,各车企上半年的厮杀尘埃落定。7月1日,比亚迪公告,2025年6月公司新能源车销量为38.26万辆,去年同期为34.17万辆;本年累计销量为214.6万辆,去年累计为161.3万辆,同比增加33.04%。【详情】

  • 弹窗广告岂能霸屏车机系统

    2022年,刘先生全款购买了一辆某品牌的新能源汽车,车机配备各项智能功能和中控大屏,科技感十足。作为用户与车辆、车企直接“交流”的载体,车机系统不仅承载着用户的功能需求,而且也能成为车企实现商业利益的窗口。【详情】

  • “智驾险”能给人们的出行安全兜底吗

    不少车企与保险公司纷纷推出针对性产品——“智驾险”(智能驾驶保险),旨在为使用智能辅助驾驶技术过程中潜在的风险提供保障,减轻消费者的后顾之忧。虽然理赔过程看似比较顺利,姚家俊却对智能辅助驾驶功能和“智驾险”多了不少疑虑。【详情】

  • 佛山探索“邻里共享停车”模式

    近年来,为激活闲置车位资源,提高周转和使用效率,禅城区交通运输部门已相继推出了学校共享停车、商住共享停车等一系列措施。禅城区交通运输部门表示,该功能主要用于邻里之间的停车资源信息共享交互,不收取任何费用。【详情】

  • “粤车南下”有望11月启动

    陈美宝表示,香港机场管理局的转机停车场设有1800个泊车位,目前已构建预约系统,这将进一步吸引内地居民经香港国际机场转机,充分体现香港的国际航空枢纽地位。陈美宝表示,“粤车南下”将开启内地居民南下旅游新模式,进一步促进粤港澳大湾区融合,并惠及香港经济发展。【详情】

  • 新造车“中考”洗牌

    7月2日,汽车股集体走强,多家车企股票开盘上涨。【详情】

  • 用创新犁铧深耕中国制造沃土,从绿源28年坚守看产业高质量发展内生动力

    7月2日, 《 新华社 》刊发 对绿源集团创始人 、董事局主席 倪捷的专访, 回顾 了这家民族企业28年 来 深耕实业、以技术 突破实现 成长 的历程 。这种聚焦实际问题的创新方式,为中国制造业突破瓶颈提供了启示:真正的技术突破不在于参数竞争,而在于能否解决用户的实际问题。【详情】

  • 国内首批!台铃率先拿下新国标产品认证,定义合规新标杆!

    今日,台铃多个制造基地获得由中国质量认证中心颁发的中国国家强制性产品认证证书。2018年旧版标准(GB 17761—2018)实施时,台铃就率行业之先获得3C认证证书,引领行业开启电动自行车3C强制认证时代。【详情】

  • 商务部将重启千县万镇新能源汽车消费季活动

    “商务部在官网披露文件后,很多消费者来咨询本地的以旧换新政策。2025年汽车置换更新补贴标准为,个人消费者转让登记在本人名下的乘用车,并购买新能源乘用车的单台补贴最高不超过1.5万元,购买燃油乘用车的单台补贴最高不超过1.3万元。【详情】

  • 日本商用车两大巨头合并

    6月10日晚,丰田汽车与戴姆勒卡车宣布达成最终协议,将在2026年4月之前完成丰田旗下日野汽车与戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车公司的合并。之后日野造假丑闻在海外进一步扩大,在美国、澳大利亚等多个市场遭遇集体诉讼,导致双方于2024年2月底宣布合并事宜无限期推迟。【详情】

  • 本田在美召回65115辆雅阁汽车

    据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,由于传动轴可能会腐蚀和断裂,本田公司决定召回部分配备4缸发动机和无级变速器的2013年款本田雅阁汽车,共计65115辆。【详情】

  • 法拉利、兰博基尼、宾利……超豪华品牌转型之困

    继兰博基尼、保时捷、宾利、法拉利之后,又一家超豪华品牌放缓了电动化转型的步伐。大众集团旗下另一超豪华品牌宾利,已经将首款纯电动车型的量产时间从原定的2025年延后至2026年。【详情】

  • 暑期学车热,警惕“低价包过”坑

    各地驾校报名火热背后,暗藏着“低价引流”“包过承诺”等陷阱,缺乏社会经验的学生非常容易“踩坑”。记者询问其中一商家“能否在交管12123App上查询到”,对方称代考期间代考的人需要登录记者的交管12123账号,如果想要查询可以随时和代考的人视频查验。【详情】

  • 新能源车抵港3日内可上牌

    50辆崭新的国产新能源汽车驶上“穗港汽车01”号滚装船运往香港。“这标志着粤港澳大湾区‘穗港汽车出口快线’顺利开通,国产新能源汽车出口至香港地区将更加高效便捷。支持南沙汽车口岸拓展更多外贸滚装船航线直航直靠,促进多港协同运输出海,进一步畅通汽车出口贸易通道。【详情】

  • “港车北上”两年:港珠澳大桥单牌车通行超283万辆次

    两年前,首辆香港单牌车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东,粤港澳大湾区互联互通掀开新的一页。经港珠澳大桥珠海公路口岸“北上”的香港单牌车已超过283万辆次。【详情】

  • 新能源汽车企业共谋出海新思路

    在刚刚结束的2025全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上,中国新能源汽车如何更好地“走出去”成为热议话题。阿里云智能集团AI汽车行业副总经理兴頔表示,阿里云通过全球基础设施的覆盖、全球的合规以及本地化的服务经验,持续助力中国车企“出海”,拓展全球市场。【详情】

  • 透视“超充之城”的含金量

    “无超充,不电动”“充电5分钟,续驶800公里”……近两年,随着新能源汽车充电技术的发展,“超充之城”的争夺战愈加火热。张钦介绍,超充设施通信协议每个厂家、每个品牌都不一样,导致即使接口统一,充电时也无法识别。【详情】

  • 车企的竞争逻辑变了?

    最近汽车行业发生的一系列事件都在表明,行业的一些竞争逻辑和博弈方向变了。“常胜将军”比亚迪仍然占据着优势地位,5月新能源车销量为38.25万辆,超过去年同期的33.18万辆;1~5月累计销量为176.34万辆,同比增长38.7%。【详情】

  • 中升豪赌代步车,打的什么算盘?

    当前,规模不再是经销商效益和资源的背书,甚至有可能成为拖垮企业的掣肘。”  对此,张旭东表示,部分经销商对于成本的担忧,实则体现了传统车企及经销商在优化客户体验上面临的两难抉择。【详情】