跨越内卷困局 引领汽车产业高质量进阶
近日,新能源汽车行业一场由龙头企业比亚迪掀起的降价潮引发连锁反应,多品牌被迫卷入“价格战”漩涡。企业层面应进行三重转型:首先,企业必须聚焦核心技术的创新突破,增加研发投入,尤其是在前沿技术领域。【详情】
众泰汽车退市“达摩克里斯之剑”高悬
根据众泰汽车此前对外披露的2024年年度报告显示,众泰汽车2024年营业总收入为5.58亿元,同比下降23.96%;归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元,同比增亏6.82%。谈及其他工作,众泰汽车方面表示:“受未复工复产以及无运营资金等因素影响,公司新品研发、制造、质量、一线工人招聘等工作未全面开展。【详情】
广东:广州市实施“久摇不中”申请人直接领取号牌政策
6月24日,广东省印发《广东省促进经济持续向好服务做强国内大循环工作方案》。广州市实施“久摇不中”申请人直接领取号牌政策,更大力度放宽购车限制性措施、增加购车指标;深圳市优化小汽车常规增量指标摇号规则,加强“久摇不中”人群购车需求保障。【详情】
雨天开新能源车会触电?别让谣言唱衰低碳出行
有谣言称,下雨天不能开新能源车,会漏电触电。事实上,任何车辆在暴雨或深积水路段行驶都存在风险,这主要是出于行车安全的考虑,并非新能源车特有的“漏电”问题。除了行驶状态可以排除漏电风险之外,充电枪插到车上充电口的时候,其实属于断电状态,没有高压电流接通。【详情】
让汽车与服务双下乡
提高新能源汽车的渗透率,必须根据农村的使用场景和需求,加快构建更加符合乡村特点、可持续发展的消费生态 两年前,记者在河南虞城县驻村锻炼,一个直观感受是村里的新能源汽车多了起来。【详情】
销量同比大涨,新能源二手车不再被嫌弃
近年来,新能源二手车市场持续活跃,市场渗透率不断提升,从2022年底的3.6%上升到2023年底的6.7%,到今年4月更是达到9.1%,显示出巨大的发展潜力。国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》中明确,到2027年二手车交易量较2023年增长45%。【详情】
保时捷确认未来车型将支持苹果CarPlay Ultra功能
6月26日消息,据外媒报道,保时捷首席设计师迈克尔 毛尔近日明确表示,未来推出的保时捷车型将继续提供对苹果CarPlay Ultra功能的支持。据了解,当前CarPlay Ultra功能的应用范围主要集中在美国和加拿大市场,且仅在部分豪华品牌阿斯顿 马丁车型上得以搭载。【详情】
众泰之后,宝能汽车再传收购威马
在深圳市宝能汽车展示中心,威马汽车与悠宝利汽车同时出现在展厅中,这让“宝能汽车有意收购威马汽车”一事再次引起业内关注。但深圳翔飞能否承载起威马汽车的破产重整计划,仍存有疑问。【详情】
全球无人车赛跑加速
作为视觉大模型在物理世界的典型应用场景,全球人工智能巨头在自动驾驶赛道的竞争日趋白热化。评价中外不同品牌自动驾驶技术的维度还有很多,技术路线、研发投入产出时刻处于动态变化的过程,暂时无法简单论高下。【详情】
山东打出新能源车利好政策组合拳
最高2万元的报废补贴、深谷充电每度电低至0.222元、政府定价停车场每日免收2小时停车费……6月22日,山东省消费者协会系统梳理山东省新能源汽车相关优惠政策,帮助消费者在购车用车时明白消费,尽享政策红利。目前,山东省推行居民电动汽车充电桩分时电价政策,通过细分“深谷、低谷、平段、高峰、尖峰”五个时段,进一步降低用户用电成本。【详情】
盘活停车资源 纾解停车难题
广州市人大常委会官网日前公布《广州市停车场条例(修订草案二次审议稿·征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),公开征求意见和建议。《征求意见稿》提出,本市国家机关、国有企业、事业单位的停车场与办公场所分开管理的,应当在非工作时间有序向社会开放,并设置明显标识,可以实行有偿使用。【详情】
车市增长亟待告别“补贴依赖”
6月以来,重庆、郑州等十余地相继发布公告,宣布暂停受理汽车置换补贴申请业务。事实上,汽车以旧换新补贴暂停,无疑会增加消费者的购车成本。国家发展改革委与财政部明确表示,剩余支持资金将有序下达,指导地方平稳有序使用资金,推动国补政策更加精准、高效地执行。【详情】
汽车智驾即将迎来“安全标尺”
“汽车变得越来越聪明、越来越有温度”已成为不少消费者的共识,而即将出台的“安全标尺”则有望终结行业内长期以来的夸大宣传和野蛮生长。记者了解到,这一强制性国家标准旨在确保智能网联汽车在组合驾驶辅助系统,也就是L2级辅助驾驶方面的安全。【详情】
汽车出口成广州外贸新亮点
6月25日,记者从广州市商务局获悉,今年广州汽车出口延续高增长态势,1—5月,汽车出口7.35万辆,同比增长29%,排名全省第二,汽车出口正成为广州外贸的新亮点。除了政策扶持,广州针对重点汽车出口企业开展“一对一”靠前服务,积极为企业排忧解难,为汽车出海营造良好营商环境。【详情】
英特尔关闭小型汽车业务部门 裁撤多数员工
6月25日消息,据外媒报道,英特尔(Intel)将逐步关闭其小型汽车业务部门(Intel Architecture Automotive Group),并裁撤该领域“大多数”员工。路透社援引分析师观点指出,英特尔关闭汽车业务部门,反映出其在自动驾驶与车载芯片领域竞争失利的现实。【详情】
6月新能源汽车将销售110万辆
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,5月狭义乘用车零售达193.8万辆,同比增长13.7%。初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为200万辆,同比去年增长13.4%,环比上月增长3.2%,其中新能源零售预计可达110万辆,渗透率回升至55%左右。【详情】
新能源汽车下乡加速打通“堵点”
6月24日,商务部办公厅发布关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知,活动时间为2025年7月至12月。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,作为一项短期推广举措,新能源汽车下乡的核心在于弥补农村市场网络覆盖不足的短板。【详情】
外媒:韩国进口柴油乘用车销量骤降,前5个月同比跌50.4%
据韩联社报道,韩国汽车进口商协会(KAIDA)6月24日发布数据,今年1~5月韩国进口柴油乘用车销量为1469辆,同比下降50.4%。报道称,柴油乘用车进口销量自2008年以10094辆首次突破1万辆大关以来,2010年增长到23006辆,2011年增长到36931 辆,2012年增长到66671辆,2013年增长到97185辆,2014年增长到133054,2015年增长到167925,创历史新高。【详情】
广州:目标到2027年L2(含)以上级别智能网联汽车新车占比超90%
6月23日,广州市人民政府办公厅印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》,目标到2027年,全市汽车产业转型升级初见成效,智能网联新能源汽车规模不断壮大,培育2—3家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业,整车与零部件产值比达1:0.6,整车及关键零部件品牌影响力大幅提升,核心技术创新能力全国领先。智能网联汽车方面,L2(含)以上级别智能网联汽车新车占比超90%,积极开放应用场景,推动自动驾驶规模化示范应用、示范运营。强化广深联动,力争实现粤港澳大湾区核心区域互联互通。【详情】
欧拉品牌换帅,今年5月销量同比下滑67.34%
日前,长城汽车发布《关于欧拉品牌总经理的人事任命公告》,任命吕文斌为欧拉品牌总经理,主责欧拉品牌全面管理工作。公告介绍称,吕文斌毕业后入职长城汽车,是长期致力于技术与研发工作的资深专家,在2020年升任哈弗品牌技术总经理。【详情】
多家车企涉足低空经济领域
40公里的路程开车需要1小时,坐飞行汽车可能只需要20分钟——飞行汽车正逐渐成为现实。这些飞行汽车都属于eVTOL,即“电动垂直起降飞行器”,是目前国内外各大车企研制飞行汽车的主流产品方向。【详情】
长安汽车:不改名
中国长安汽车集团有限公司更名引发争议。长安汽车方面表示,辰致汽车科技集团(原中国长安汽车集团有限公司)核心业务为汽车零部件等板块,其持有长安汽车17.99%的股权。这意味着长安汽车背后的中国长安将不再归属于兵装集团,而将成为与一汽、东风同级的又一家汽车央企。【详情】
124款新能源车型驶向乡村
6月15日,由工业和信息化部、国家发展改革委等五部门组织的2025年新能源汽车下乡首站活动在江苏如皋正式启动。新能源汽车下乡带动了乡村充换电基础设施的建设,充电网络在县乡区域快速完善。【详情】
亿纬锂能敲响港股大门:锂电出海再加速
当前,锂电行业正面临产能过剩与竞争加剧的双重压力,越来越多国内企业将出海视为突围的关键路径。亿纬锂能此次赴港上市,正值国内动力电池龙头纷纷加速出海之际。在欧洲,亿纬锂能已在匈牙利布局圆柱电池产能。【详情】
特斯拉、蔚来等首次驶入县乡 高端新能源品牌加码下沉市场
随着2025年新能源汽车下乡名单的公布,以特斯拉为代表的新能源品牌正加速进入下沉市场。除了乘用车外,多个商用车品牌也进入了此次新能源汽车下乡的名单中,包括奇瑞商用车(安徽)有限公司、江西吉利新能源商用车有限公司、潍柴新能源商用车有限公司等在内的多款商用车。【详情】
6月车市“淡季不淡”,零售量预计达200万辆
根据乘联分会最新数据,6月中国狭义乘用车零售市场预计达到200万辆,同比增长13.4%,环比增长3.2%;新能源乘用车零售量预计突破110万辆,渗透率提升至55%左右,再创历史新高。乘联分会调研显示,6月中旬整体车市折扣率约为24.8%,部分厂商通过“一口价”、现金直降等方式吸引消费者。【详情】
福特汽车公司召回近20万辆电动车
当地时间6月23日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,总部位于密歇根州的福特汽车公司正在召回197432辆2021年至2025年款的“福特电马”(Mustang Mach E)中型多功能运动车(SUV),原因是门锁可能失灵,导致后座乘客被困。【详情】
前四个月二手车交易量微增 新能源二手车渐受追捧
6月22日,中国汽车流通协会发布的最新统计数据显示,4月全国二手车交易量为170.13万辆,同比增长1.33%,交易额超1100亿元;今年前4个月,二手车累计交易量达630.86万辆,与去年同期相比增加了2.93万辆,创历史同期新高。【详情】
车企“向上”布局
2025(第二十七届)重庆国际汽车展览会上,长安汽车展厅展示的飞行汽车吸引观众目光。这些飞行汽车都属于eVTOL,即“电动垂直起降飞行器”,是目前国内外各大车企研制飞行汽车的主流产品方向。【详情】
新增机动车停车位2.47万个
2023年7月,住房城乡建设部等7部门印发通知,决定在106个社区开展完整社区建设试点,以完善社区服务功能,补齐社区服务设施短板。住房城乡建设部相关司局负责人表示,下一步,完整社区建设试点工作将扩面增效提质。【详情】
提醒,北京6月30日起尾号限行轮换
据北京交通消息,自2025年6月30日至2025年9月28日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)毕业后的高铁之旅推荐来了北京今日迎高温日,明后天持续高温【详情】
中国车企正在点亮欧洲“充电网”
在全球电动汽车产业蓬勃发展的浪潮中,欧洲市场以其成熟的汽车工业体系、严格的环保法规以及消费者对新技术的高接受度,成为各大车企必争之地。中国车企近年来凭借技术创新与产品优势,在欧洲崭露头角。
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造车新势力能打赢盈利“冲锋战”吗?
日前,蔚来汽车披露2025年首季度的财政业绩,创始人李斌重申公司务必在年终季度达成盈利的雄心壮志。与此同时,小米汽车的雷军亦宣布,其汽车业务板块有望在今年三或四季度步入盈利快车道。小鹏汽车的何小鹏态度更为坚决,断言公司将于今年四季度步入盈利的正轨。
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新能源二手车市场潜力凸显
近年来,新能源二手车市场持续活跃,市场渗透率不断提升,从2022年底的3.6%上升到2023年底的6.7%,到今年4月更是达到9.1%,显示出巨大的发展潜力。北京市汽车流通行业协会副秘书长王萌表示,今年新能源二手车交易数量增速明显高于传统燃油车。【详情】
智能制造助推汽车产业数字化转型
6月16日,位于江西南昌市南昌县的一家汽车生产企业数字化车间内,智能焊装机械臂有序运转,工人在生产线上忙碌。近年来,南昌市汽车制造产业向电动化、网联化、智能化、共享化转型,加快推进5G工业互联网等新型技术赋能汽车产业高质量发展。【详情】
大众汽车高管喊话Waymo和特斯拉
6月23日消息,大众汽车集团高管萨沙·迈耶日前在接受《财富》杂志采访时表示,大众汽车认为Waymo和特斯拉在5000亿美元的机器人出租车竞赛中存在弱点,并坚信该市场并非赢家通吃。【详情】