30万豪华品牌SUV如何选？ 圆你的豪车梦

　　中国汽车市场最近几十年可以说是经历了翻天覆地的变化，记得我上小学的时候，私家车还没有普及，路上跑的也大多都是出租车和公车，更不要提什么奔驰宝马了，大家出行基本都是靠公交车。在那个汽车寥寥可数的年代，我们大多数能看见奔驰的机会也就只有在电视上了，回想起电视剧里的虎头奔，车前顶着三叉星徽，当时感觉如果能让我坐一下都会相当满足了。然而，到了2019年车价逐渐下探，谁曾想过三十万落地价就能买一台豪华品牌的SUV呢？

　　今天为大家推荐的车型最大的特点就在于他们的品牌，购车的消费者不乏品牌控，似乎当下社会大家更在意品牌和随之而来的面子问题。不过既然定位为入门级车型，那无论是车身尺寸还是内部空间和配置自然也都与入门级三个字相呼应，不过看看车前的豪华品牌Logo，还要啥自行车呢？

　　推荐车型一：奔驰GLA 200 动感型

　　官方指导价：26.48万元

　　GLA作为奔驰旗下最便宜的SUV，颜值可以说是相当在线，机盖隆起的两个肌肉线条恰到好处的做出了SUV需要的那种力量感。进气格栅粗壮的饰条豪华感很足，相比于老款加了镂空的设计，让人一眼就能看出这是一台标准的奔驰。当然，中间的奔驰大标才是最加分的玩意儿，也是整台车最有气场的地方。

　　奔驰的豪华气质是它最大的优势，红色车身让GLA显得更加活泼年轻。

　　从内饰颜值来讲，自打W222全新S级开始使用“iPhone18”大通屏起，奔驰就像开了挂一样越做越好看，内饰上可以说甩了对手几条街。GLA作为入门级SUV，虽然并没有使用最新的通屏设计，但8英寸的悬浮式中控屏也可以满足日常使用了。

　　将前排座椅调至最低，身高180cm的体验者进入前排，头部空间为一拳。

　　保持前排座椅位置不变，后排头部空间一拳，腿部空间一拳。

　　GLA行李厢内部较为规整，座椅可支持比例放倒，方便放一些大件行李物品。

　　目前在售的GLA 200为1.6T发动机，最大功率115kW（156Ps）/5300rpm,最大扭矩250Nm/4000rpm，动力参数处在很一般的水平，平常市区代步没问题，但高速行驶的话动力储备还是有些匮乏，想要犀利的加速和推背感的话就可以洗洗睡了。

　　养车成本方面，虽然GLA定位为紧凑型车，但依然需要加京标95#汽油。

　　GLA 200的工信部综合油耗为6.5L/100km，然而车主给出的实际驾驶平均油耗大概要在8.3L/100km左右，具体还要取决于驾驶者的用车习惯以及市区与高速行驶的比例。我们按年均行驶里程20000km计算，今日北京95#油价7.19元/L，一年的燃油费用需要11935元。后期保养价格并不算太高，首保仅更换机油机滤的价格大概为836元，保险全险金额为9735元每年。

　　车型小结：

　　紧凑型SUV，这是官方对于奔驰GLA的定位，然而无论是从视觉上感受，还是从外观尺寸数据上看，你都很难完全把它视为一辆SUV车型。坐进GLA你会明显的感觉到门肩高、座椅低，整体视野和轿车没啥两样，如果你是奔着SUV的心态前去试驾，那GLA肯定会让你失望。如果你想买一台跨界SUV当做代步小玩具，那它也许是你的不二之选。　　[爱卡汽车 导购 原创]

　　中国汽车市场最近几十年可以说是经历了翻天覆地的变化，记得我上小学的时候，私家车还没有普及，路上跑的也大多都是出租车和公车，更不要提什么奔驰宝马了，大家出行基本都是靠公交车。在那个汽车寥寥可数的年代，我们大多数能看见奔驰的机会也就只有在电视上了，回想起电视剧里的虎头奔，车前顶着三叉星徽，当时感觉如果能让我坐一下都会相当满足了。然而，到了2019年车价逐渐下探，谁曾想过三十万落地价就能买一台豪华品牌的SUV呢？

　　今天为大家推荐的车型最大的特点就在于他们的品牌，购车的消费者不乏品牌控，似乎当下社会大家更在意品牌和随之而来的面子问题。不过既然定位为入门级车型，那无论是车身尺寸还是内部空间和配置自然也都与入门级三个字相呼应，不过看看车前的豪华品牌Logo，还要啥自行车呢？

　　推荐车型一：奔驰GLA 200 动感型

　　官方指导价：26.48万元

　　GLA作为奔驰旗下最便宜的SUV，颜值可以说是相当在线，机盖隆起的两个肌肉线条恰到好处的做出了SUV需要的那种力量感。进气格栅粗壮的饰条豪华感很足，相比于老款加了镂空的设计，让人一眼就能看出这是一台标准的奔驰。当然，中间的奔驰大标才是最加分的玩意儿，也是整台车最有气场的地方。

　　奔驰的豪华气质是它最大的优势，红色车身让GLA显得更加活泼年轻。