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福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性

发稿时间:2019-09-19 08:35:52 来源:中国青年报 中国青年网

  雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰(左)在接受采访。

  近几年,受到车市整体销量下滑,豪华车品牌价格下探等多重因素印象,法系车在华销量表现一直都不尽如人意。今年上半年,法系车在华的市场总体份额更是下跌至不足1%。

  法系车在华的表现会触底反弹吗,法系车未来的发展路线和规划又是怎样的?针对市场和消费者的种种疑问,雷诺给出了明确且有力的答复。近日,在2019成都国际车展上,雷诺全球战略车型科雷缤完成全球首秀,备受关注的东风雷诺首款纯电动车型e诺也正式上市,补贴后售价区间为6.18万~7.18万元。

  “随着科雷缤和e诺的到来,雷诺已经度过了市场的空窗期,进入了在华市场持续发力的新阶段。”雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰在接受记者专访时直言,“未来,雷诺将进行燃油车和新能源汽车的双线并行,并让雷诺变得更有‘侵略性’,努力逆势上扬,快速发展。”

  在福兰看来,想要让企业变得有“侵略性”,首先就要在产品层面下功夫。本届成都车展上市的e诺是东风雷诺的首款纯电动车型。凭借小巧精致的外观,富有科技感的内饰和亲民的价格,e诺成为车展上颇受关注和讨论的焦点。

  “雷诺在欧洲电动汽车行业已经有10年的发展历史,并且在全球的电动车销量已经超过25万辆。”福兰自豪地说,无论是在欧洲还是放眼全世界,“雷诺的电动车都是非常棒的”。

  尽管雷诺属于中国电动车市场的“后来者”。但是福兰希望通过雷诺多年深耕电动车市场所积累的经验,给中国的电动车市场带来全新的风潮和改变。

  在不少中国消费者的印象中,小型电动车往往与“低价”甚至 “低品质”等标签挂钩。但是e诺却试图打破这种刻板印象。“依托雷诺电动车先进技术和欧洲领先市场地位的双重背书,雷诺 e诺从研发、测试到生产都严格遵循雷诺全球统一质量标准,致力为中国消费者带来更高品质、更安全的纯电动驾乘体验。”福兰介绍说。

  据了解,在消费者最为关注的电池安全上,e诺采用独家电池保护强盾设计,“双仓强盾”从外部抵挡物理冲击,电池自身依托雷诺领先同级的电池管理系统,过充保护方面,电芯过充等级达到国际功能安全的最高标准。

  在关注高品质和安全的同时,e诺也以多种充电模式来满足消费者都市快节奏生活需求。用户既可以使用家庭220V电源直接充电,也可以使用公共设施充电。快充模式下,仅用30分钟就可以将电量从30%充到80%,慢充模式4小时即可从零电量冲至满电。

  在智能配置方面,雷诺 e诺紧随潮流趋势,以人性化智能科技配置带来更便捷的驾乘乐趣。雷诺 e诺配备的8英寸多功能高清触屏具备人性化人机交互体验,使用起来便捷、迅速。同级领先的EASY LINK智能互联系统,让驾乘者可随时通过4G WiFi通讯连接,使用在线娱乐和智能语音识别等功能。

  “如果说e诺的上市开启了雷诺在华的新篇章,那么科雷缤则强化了中国市场在雷诺心中重要位置。”在福兰眼中,科雷缤在设计过程中,充分考虑了中国市场需求,也将进一步完善东风雷诺旗下SUV家族的产品阵营。

  福兰用“更年轻,更智能”来定义科雷缤。无论是更酷炫的大灯,更大胆的撞色设计,还是更具驾驶氛围的内饰,都让科雷缤更加吸引那些充满活力,渴望自由的年轻人的注意。

  与此同时,它搭载的EASY LINK智能互联系统融合了在线高德导航、喜马拉雅电台、科大讯飞语音识别等多项功能,充分满足用户随时互联的智能科技诉求。

  此外,于细节之处,科雷缤还拥有同级独有的、符合WPC-Qi标准内置无线充电设备,可提供15W手机快充,充分满足当下消费者的智能手机使用习惯,带来整洁高效的充电体验,从细节凸显智能科技的领先与便捷。

  事实上,本届车展连发两款重磅产品,只是雷诺在华发起攻势的一个缩影。在采访的过程中,福兰多次提到了“在中国,为中国”的核心发展概念。他表示,想要让雷诺发展得更有“侵略性”,要在技术、营销等多方面共同发力。

  据福兰介绍,依托雷诺的先进技术研发,目前东风雷诺汽车已经在测试具有L2级别自动驾驶的产品。在不久后,东风雷诺将推出非常安全且价格在可接受范围之内的L2级别自动驾驶的产品,向持续不断地探索更高级别的自动驾驶。

  如果仔细观察不难发现,无论是“都市纯电SUV”e诺,还是“城市SUV新潮范”科雷缤,本次雷诺发布的两款车型都将“年轻化”作为重要的战略标签。而这也透露出了一向走稳重成熟路线的雷诺,在品牌营销方面有了转变:未来雷诺将朝着“年轻化”和“知名度”两个方面进行努力。

  “对于我们来说,产品不是问题,渠道不是问题,现在最大的挑战就是如何让所有人都知道我们,且让这些人认同我们品牌,愿意开我们的汽车。”福兰坦诚地说。

  “尽管中国市场有很多不确定性因素,困难也非常多,但我对中国汽车市场信心十足。”谈及未来发展时,福兰说道。从科雷缤和e诺的“燃油双线”并进,到雷诺整体营销的新尝试,雷诺已经吹响了反攻的号角。

  中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报

责任编辑:张丽艳
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