纯电动和插混成主角 广州车展首发上市新车抢先看（自主品牌篇）

专题：2019广州车展

　　Ladies和乡亲们，2019年广州车展将在11月22日（本周五）拉开帷幕，作为每年一度的汽车界“总结和展望大会”，汽车厂商们拿出最新产品和大家见面。上期我们为您盘点了进口品牌与合资品牌的重点新车，今天主要来看看备受关注的自主品牌和造车新势力的新车，随着自主品牌研发实力和造车品质的提升，新车设计越发有未来感，来看是否有您心仪的车型。

　　吉利icon

　　新车特点：全新紧凑级SUV、BMA平台的第二款车、全新的设计语言、隐藏式门把手设计、双10.25英寸仪表盘和中控显示屏、轴距2640mm、搭载1.5T发动机、年内上市

　　吉利icon有着非常夸张的造型，完全不像即将上市的量产车型。新车延续CONCEPT ICON概念车的设计，车头采用吉利车型有识别度的水滴式涟漪进气格栅，圆角矩形向外延伸展现出慢慢扩散感，线性日行灯和流水转向灯和车头饰板连接在一起极具科幻感。大灯造型和现在布局完全不同，采用分体圆角矩形独立大极为年轻动感。

　　侧面部分，icon采用内凹腰线，搭配从车头部分散发出的线条与横贯车身线条呼应，打造出饱满的车身线条，轮毂采用五辐大尺寸圆角造型，体现出前卫感。

　　内饰部分，icon充分延续了CONCEPT ICON概念车布局，采用了很有特点的双色配色，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏提升科技感。

　　作为最新车型icon的10.25英寸悬浮式中控屏集成了最新GKUI 19版车载互联系统，更新后的UI操作界面可提供出行信息、导航预测、天气等丰富信息，这套系统同时支持智能语音交互。

　　动力部分，根据申报信息，吉利icon将搭载1.5T发动机，最大功率为177Ps。

　　领克05

　　新车特点：领克家族设计、紧凑级SUV、1.5T三缸和2.0T四缸发动机

　　外观部分，领克05继续使用领克家族设计，采用专属都市对立美学设计理念，极具识别度的LED日间行车灯灵感来源于北欧极光，其实在贯穿式进气格栅两边的灯组是真正的远近灯组，进气格栅采用网格设计极具特点。

　　侧面线条采用和领克02有些相似的溜背布局，搭配车门部分的凹陷营造出动感造型，D柱位置采用百叶窗造型设计提升视觉肌肉感，新车车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。车尾采用全新造型尾灯，呈现出上下排布布局，尾翼造型延展至至大灯两侧，有着独特的设计美感。新车基于CMA基础模块架构的电子通讯总线，智能辅助驾驶系统多达21项，达到L2级别辅助驾驶。

　　动力部分，领克05搭载1.5T高功率三缸发动机和2.0T高低功率四缸发动机，1.5T发动机最大功率180Ps，2.0T发动机最大功率分别是190Ps和238Ps，匹配爱信8速自动变速箱。

　　比亚迪汉DM和EV版

　　新车特点：中型轿车、Dragon Face 2.0家族式设计、DM版搭2.0T插混、百公里加速2.9s

　　作为未来比亚迪的最大号轿车，汉将只推出DM和EV的新能源版本，新车定位为中型轿车，采用四门轿跑设计。

　　外观部分，新车延续比亚迪最新Dragon Face龙颜设计造型，微微向下的车头与发动机盖隆起的立体式线条组合呈现出极强的俯冲感。两侧扁平修长的灯组搭配三段式进气口看上去更大气动感。

　　侧面线条采用圆滑曲线描绘出的溜背式车身，呈现出蓄势待发感。尾部和车头饱满动感风格呼应，采用小型尾翼提升运动感。

　　内饰部分可以参考比亚迪发布的官方图片，新车由比亚迪国际设计团队设计，继承比亚迪现有元素融入新风格，整体更温婉优雅且更具档次感。整体采用了环抱式设计理念，驾驶舱侧面和前部通过连贯曲线布置出驾乘区，中控台采用更丰富的曲面。

　　新车配备最新版DiLink智能网联系统，车门饰板上采用和外观呼应的“龙鳞”设计，预计车内将大面积应用皮质材料和木纹装饰板。更多信息等待车展现场带来更详细报道。

　　腾势X

　　新车特点：提供纯电版和插混版、全新X型外观设计、轴距2820mm、科技感内饰、EV车型续航500km+、2020年交付

　　腾势X将在广州车展上市，新车车身采用圆润风格，车头部分采用新能源车型常见的封闭式格栅，搭配两侧窄长大灯组很有识别度。下部采用大面积梯形进气口提升运动气息。

　　侧面车型平直，长宽高分别是4890/1950/1725mm，轴距2820mm，整体尺寸和比亚迪唐非常相近，而轴距相同，可以猜测出两者的关系。车尾造型简洁，有较强设计感。

　　内饰部分，通过官图可以发现新车采用全新设计语言，加入了非常明显的“奔驰品牌”元素，整体呈现出“沉浸式飞行座舱”视觉效果，中控部分可以看到明显的15.6英寸悬浮式中控屏，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足。

　　空调出风口采用涡轮造型，官方命名为“三辐螺旋状涡轮”别有一番设计感。采用全新造型电子挡把，造型好像飞船启动杆设计的启航式换挡杆，很有前卫感。副驾驶前面的纯铝饰板有“Mercedes-Benz”标志，虽然是腾势，但可以有奔驰血脉哦。新车配备全景天窗，门板内侧都采用木纹饰板点缀，新车采用2+3+2座椅布局。

　　动力部分，新车将推出纯电版和插电式混动版两种动力形式。纯电动搭载比亚迪自产电机，最大功率245Ps。插混版搭载2.0T发动机，最大功率192Ps，前后各配备一台永磁同步驱动电机，最大功率分别是150Ps和245Ps。0-100km/h加速将在5秒以内，NEDC续航里程超过500公里。

　　长安CS55 PLUS

　　新车特点：外观/内饰小改、设计向CS75 PLUS靠拢、配置升级、延续搭载1.5T发动机、预售价9.39-11.69万元

　　长安CS55 PLUS将在广州车展上市，定位紧凑型SUV，将推出4款配置车型。

　　外观部分，新车采用长安汽车最新御岳生命动感设计思维，车头采用城市天际线设计，前大灯组和进气格栅一体化设计，配合条辐式镀铬中网凸显视觉效果，配备了远近光一体式LED大灯照明效果非常突出。

　　侧面硬朗腰线凸显修长的车身，新车长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。车尾采用的贯穿式尾灯搭配后扰流板、后包围提升了层次感。LED光源尾灯组有数量众多LED颗粒组成，点亮后识别度和照明效果都很出色。

　　内饰部分，新车采用环抱式布局，中控台微微向主驾驶侧偏向10°，搭配三辐多功能方向盘、游艇式挡杆便于操作。10.25英寸双联屏是当前主流配置，配合大面积软质材质和金属拉丝工艺有效提升质感。新车配备第三代ESC全新车身电子稳定控制系统、集成式自适应巡航系统、360°高清全景影像、开门自动预警功能、自动紧急刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测等主动安全配置。新车搭载梧桐车联智能系统，通过AI小安智能系统能实现无唤醒状态下的语音操作导航、空调控制、音频控制、天窗控制、车窗控制、行车记录仪控制、巡航速度控制、座椅加热等功能。

　　动力部分，新车搭载1.5T发动机，最大功率156Ps，匹配6速手动和6速自动变速箱。

　　吉利VX11

　　新车特点：中型SUV、最新家族设计、轴距2815mm、搭载1.8T和1.5T发动机

　　目前吉利SUV阵营最大尺寸是紧凑级，缺少更大体型的中型SUV，首款中型SUV VX11或将在本届广州车展上首发亮相，之前申报信息图已经出现在工信部官网上并已经曝光了测试谍照，表明新车已经处于试生产或量产测试阶段。

　　从之前的申报图可以看出，新车采用吉利家族标志性的回纹式进气格栅，进气格栅采用半开口造型，内部是熏黑点阵式中网。大灯组面积较大和进气格栅连接在一起。下包围采用最新博越PRO的三段布局，同时下进气格栅的面积更大。

　　侧面线条修长，上腰线从前窗延伸到第三排位置后向上攀升，新车长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，已进入中型SUV级别。车尾造型饱满，呈现出上窄下宽视觉效果，中间的镀铬横条和两侧尾灯组组成贯穿式布局，新车采用隐藏式排气设计。

　　动力部分，新车预计会1.8T和1.5T（三缸）涡轮增压发动机，最大输出功率为184Ps和177Ps马力。

　　传祺GA8

　　新车特点：新款外观变化明显、换装广汽最新第三代2.0T发动机

　　广汽传祺将带来旗舰车型GA8，新车外观变化很明显，将换装广汽第三代2.0T发动机，动力表现相比老款提升明显。

　　外观部分，新车前脸造型全面升级，大嘴进气格栅内部采用横向镀铬装饰，前包围两侧设计犹如獠牙非常犀利，灯组造型同样个性。

　　新车长宽高为5003/1868/1505（1520）mm，轴距为2900mm，相比现款车型，轴距减少7mm。

　　动力部分，新车将搭载2.0T发动机，最大功率252Ps，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱。

　　小鹏P7量产版

　　新车特点：首款纯电动中型车、家族式外观设计、搭载双电机+四驱系统、百公里加速5s内、续航里程600km+

　　小鹏P7已经多次亮相，但之前的新车不是最终量产版，内饰部分没有透露，全新P7量产版将在广州车展首发，将在广州车展上开启预售，2020年3月上市。新车最大亮点是续航里程超过620km。

　　外观部分，小鹏P7采用极为科幻外形，和现款也是唯一一款车型G3有着完全不同的设计，采用分体式大灯，上部采用贯穿式LED灯带有效拉伸横向宽度。

　　侧面可看到明显的溜背曲线，搭配无框车门很有设计感，采用隐藏式把手，可有效降低风阻。车尾尾灯采用分体布局，上部同样是贯穿式布局，与前脸形成了完美的呼应。

　　内饰目前还没有信息，但可以得知中控台采用全液晶仪表和中控屏组成的一体式大屏。

　　动力部分，小鹏P7将搭载双电机组成四驱动力系统，0-100km/h加速在5秒内，新车NEDC续航里程将超过600km，或可以达到620km+续航。

　　威马EX6 PLUS

　　新车特点：新车延续家族设计风格，相比EX5体形更大，配备威马第二代动力电池单元，其综合续航里程将能够达到500km

　　威马EX6 Plus定位为中型纯电动SUV，将在广州车展上发布。

　　外观部分。威马EX6 Plus和上海车展展示的威马EX6概念车非常相似，延续威马家族设计语言，细节部分进行修改更更精致，前大灯造型更狭长，与车头部分的黑色饰板连接更匹配。

　　威马EX6概念车

　　侧面腰线平直，C柱后方布置了三角窗可为后排提升空间，新车采用隐藏式门把手。

　　威马EX6概念车

　　动力部分，新车搭载博格华纳提供的电动机，最大功率218Ps、峰值扭矩315N·m，诶和威马第二代动力电池单元综合续航里程达到500km。

　　总结：看完这么多的新车，是不是希望能到车展现场亲自观展，对于全国各地的网友来说，虽然无法亲临现场，但不要着急，我们将为您带来丰富详尽的广州车展新车报道，请持续关注后续的精彩报道！