11月22日,2019广州车展正式开幕。上汽荣威旗下的RX5 MAX插电式混动版正式上市销售。新车的获补贴后的售价为19.58-23.58万元,并推出了3款车型。新车定位为紧凑型SUV,整体外观沿用了燃油版的设计风格,搭载的是由1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混动系统,纯电模式下可续航70km。【专题:2019广州车展】
荣威RX5 MAX插电式混合动力版车型在造型方面基本沿用了燃油版的设计风格,其整体造型给人的感觉较为方正,采用用了前大灯与前格栅相连的设计,同时外侧由镀铬材质的饰条环绕,整体风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似。
车身侧面同样采用了较为硬朗的设计风格,丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。车身的长宽高分别为4647mm/1891mm/1725mm,轴距为2760mm,与燃油版保持一致。而车尾部分,新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计,其造型与头灯形成呼应。
动力方面,荣威RX5 eMAX搭载型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,匹配10速EDU二代智能电驱变速箱,可实现发动机6挡变速、电机4挡变速,官方数据传动总效率高达94%以上。电动机搭载上汽“绿芯”高功率永磁同步电机,最大功率90kW。动力电池采用三元锂电池组,纯电模式下综合续航里程70km。