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谨防找车位变成躲车位

发稿时间:2019-11-26 15:13:29 来源:北京晚报 中国青年网

  插图 李嘉

  张丽

  12月1日起,北京市第三批道路停车改革将在门头沟、房山等9个区实施。这标志着路侧停车电子收费覆盖全北京,延续了几十年的人工现场收费彻底成为过去时了。

  停车电子收费,无疑是一项创新的便民措施,体现了城市精细化的管理理念,可以有效规避乱停车、乱收费现象。此前,北京其他各区已经陆续实施。值得注意的是,新生事物,不可避免地伴生新问题。本报日前调查就发现,部分路段实行电子收费后,意外地加剧乱停车现象。究其原因,其一是因为有些临时停靠的车主觉得电子停车位收费高,又没法沟通议价,就在附近找空地,甚至冒着被贴条的危险“打游击”;其二是不少附近居民因为不符合“五证合一”政策,无法申请以优惠价格停车,所以出现了这样的奇景:电子停车位这一侧还有不少空位,道路另一侧净是见缝插针的乱停车辆。有些车主甚至发出“又贵又没地方停”的感叹。抢车位变成躲车位,加剧电子停车位周边违停,绝非道路停车改革的初衷。

  新政需要磨合,发现问题就要立行立改。既要引导居民养成规范停车的习惯,适应停车收费的观念,同时,职能部门也应该及时研究、改进申请优惠的标准,让更多车主享受到新政的好处,从而逐步认同并支持“停车入位、停车付费、违停受罚”。

  路侧停车电子收费是大势所趋,最终目的是规范停车,疏解因为乱停车而带来的交通拥堵问题。正因为如此,服务于停车电子收费的“电子眼”和APP应该更灵活、更智能、更人性化。信息要准确,操作要便捷,让市民用起来没障碍。遗憾的是,也许是经验不足,目前电子收费还有一些不尽如人意的情况:有人连车都没有却被收停车费,有人规规矩矩停车却因为识别不出车牌没法缴费,还有车主不管怎么尝试都无法在APP上绑定名下车辆……被违章、被欠费虽然是个例,但难免让其他车主心生顾虑。

  既然是便民新政,就应该让市民真真切切感到便利,既方便,又有利。林林总总的新问题,其实也为下一步改进工作指明了方向,提醒主管部门把问题解决在萌芽或未发阶段。加紧提升技术水平是刚需,无论是设置电子眼还是升级APP,都应该从车主的角度出发,以市民的需求为导向,先从不出错做起。

  当然,从长远来看,还是要踏踏实实解决车位的供需矛盾。不少老旧小区螺蛳壳里做道场,“抠”出了更多的停车位,这样的经验和负责精神,同样应该大力推广。

责任编辑:张丽艳
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