自主品牌依旧繁茂 广州车展后国内新车消息汇总

　　2019年度最后的“大餐”广州车展已经结束，在车展上亮相了不少新车，但也有很多厂家选择躲避车展期间的“信息轰炸”，在车展结束之后发布新消息或“透露”谍照保持热度，来看本周的国内新车消息汇总，自主品牌继续成为主角，看看是否有你们关注的新车呢？

　　领克05内饰

　　新车特点：采用和现款车型完全不同的直线和菱形线条组合、预计2020年上市

　　腾讯点评：领克05的消息已经曝光过多次，作为领克家族最新紧凑型SUV，05在延续个性外观设计的同时加入了全新风格，但依然是针对时尚年轻消费者而来，内饰采用更“尖锐锋利”的线条组合，极具“战斗气息”，等待真车揭晓时带来的更大惊喜吧。

　　领克全新紧凑型SUV领克05内饰官图发布，相比现款01到03车型，全新05采用最新设计语言，新车将在2020年内上市。

　　内饰部分，领克05采用最新设计语言，相比现款车型的多弧形圆角设计理念不同，新车采用大比例的直线和菱形线条，充满了原始的力量感和运动节奏感。车内采用环抱式座舱设计，中控台向驾驶员一侧偏斜，搭载三辐式多功能方向盘，第一次采用带高敏手势触控板，搭配全新造型电子挡把和运动换挡拨片，刹那间让车内充满战斗气息。

　　新车采用贯穿式隐藏出风口可降低视线压力，中控屏两侧采用砖石定制的进口真铝饰板，配合镭射花纹和Nappa真皮和Nubuck翻毛皮组成的桶形座椅，保证舒适性、时尚性和更强包裹的安全感。

　　外观部分，领克05采用识别度非常高的都市对立美学设计理念，但在细节部分进行突破性调整，很有特点的高耸大灯组内部结构进行调整，加入了瀑布式造型，发动机舱盖上面采用两条平行凸起线条，和两侧日间行车灯呼应，搭配下部大尺寸进气口更有个性。

　　侧面最大特点是轿跑车身极具运动感，D柱采用百叶窗式造型提升了肌肉感。新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。车尾采用和现款领克车型不同设计，采用全新造型。

　　动力部分，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别是180Ps和190Ps，未来或会搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

　　全新红旗H7

　　新车特点：全新造型更大气、预计2020年5月量产、搭载2.0T发动机

　　腾讯点评：H7是红旗的经典车型，在H5以及SUV家族上市后终于进行升级换代，作为自主品牌的骄傲，红旗H7的设计依然保持大气豪华的质感，内部配置和动力系统全面升级，期待未来红旗H7有更多的市场销量。

　　全新红旗H7谍照曝光，新车采用全新外观设计，相比现款车型更方正，新车预计将于2020年5月正式量产。

　　外观部分，新车整体造型更方正，前脸采用更垂直进气格栅，发动机舱盖上部分的筋线呈现出几句力量感风格，车头采用直瀑式中网和中央红色饰条，红色饰条采用红旗品牌立体旗标最新样式，采用扁平化处理为行人保护提供更多保障。

　　侧面线条采用流畅车顶和C柱走势。车尾采用了全新设计语言，把两侧竖向排布尾灯连接在一起，非常霸气。

　　动力部分，红旗H7将搭载第三代4GC20TD发动机，高功率版峰值扭矩达到了380N·m，匹配DCT400型双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒。

　　广汽本田锋范

　　新车特点：外形很熟悉、搭载本田现阶段标志性1.0T三缸发动机

　　腾讯点评：作为本田国产车型中身形最小的三厢车型，从CITY到锋范走过了很成功的升级之路，最新一代车型官图中可以看到新车采用本田家族最新设计，包含性能更强的RS版，搭载目前大规模使用的1.0T三缸发动机，性能均衡符合车型定位，毕竟大哥思域也采用同款发动机嘛！

　　外观部分，全新锋范采用本田家族最新设计，车头整体造型和雅阁和思域非常相似，整体进行缩小，采用极具立体感进气格栅饰条，造型锋利的前大灯组。全新锋范将推出RS运动版，车头部分采用羽翼式LED大灯、黑色中网、亮黑色组件，显示更强的运动气息。

　　侧面保持紧凑曲线，采用相对保守的15英寸密辐式镀铬轮毂，而RS运动版采用16英寸双五辐轮毂更显运动。

　　车尾设计简洁，采用横向布置尾灯组，内部加入折线LED灯带，后包围预留大面积留白，在两侧加入模仿开孔，呈现出时尚简约风光。

　　内饰部分，全新锋范采用全新本田家族设计，中控台布局平整，采用配置较高的多功能真皮方向盘、真皮换挡机构以及自动空调系统，还提供仪表台缝线、座椅缝线和更多皮质及镀铬装饰。新车采用8英寸中控触屏，内置Honda CONNECT智导互联系统、苹果CarPlay手机互联、Siri语音控制、蓝牙等功能。提供六气囊、ABS+EBD、VSA车身稳定系统、坡道辅助。

　　动力部分，全新锋范搭载VTEC TURBO 1.0T三缸发动机，最大功率122Ps，峰值扭矩173N·m，匹配CVT无级变速箱，提供换挡拨片和定速巡航。

　　东风启辰星

　　新车特点：采用混元设计理念、体现头等舱乘坐享受、2020年第一季度上市

　　腾讯点评：启辰星在广州车展发布，外观设计相比现款启辰车型有较大提升，最新展示的内饰采用流行的环抱式座舱设计提供了很强的拥抱感，和日产联盟家族的一些车型有很强的相似度，对于目前难得的合资自主品牌，希望启辰能继续坚守，期待启辰星带来更大的惊喜。

　　东风启辰紧凑型SUV启辰星内饰官图发布，外观采用最新“混元设计”，内饰强调“头等舱”概念，突出头等舱的舒适和智能特性。新车基于启辰全新VSA-L平台打造，预计将在2020年第一季度上市。内饰部分，启辰星采用流行的环抱式座舱设理念，中控台偏向驾驶员工一侧，搭配简洁线条很有层次感。配备了三辐式平底多功能方向盘，配合15.6英寸竖向液晶屏+12.3英寸全液晶仪表盘很有科技时尚感。车门装饰板和座椅都采用提升质感的菱形格缝线，新车搭载日产家族引以为傲的零重力座椅、女王副驾座椅大幅提升乘坐舒适度。

　　外观部分，启辰星采用The V概念车设计，车头采用家族式V-Galaxy星空进气格栅，搭配两侧上扬造型的前灯组极具识别度。

　　侧面腰线呈现上扬曲线带来很强运动感，新车长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm，车尾采用贯穿式灯组，点亮后非常漂亮。

　　动力部分，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率达到了190Ps，未来将搭载48V微混系统以降低油耗。

　　野马星歌内饰

　　新车特点：野马首款纯电动轿车、整体配置突出简洁实用、搭载9英寸屏幕

　　腾讯点评：野马汽车（嗯，注意是四川野马，不是福特野马）被雷丁收购之后，加速了新车推进速度，但从车型本身来看，这款新车其实是雷丁小型车i5的换标车，未来上市后卖给谁呢？大家怎么认为呢？

　　野马纯电动小型车星歌饰官图发布，新车采用简洁实用设计，提供9英寸安卓智能系统、ABS、胎压监测和倒车影像（是不是看到ABS有些惊讶）。

　　野马星歌的中控台、门内拉手、音响系统和换挡机构底座周边采用蓝色线条彰显新能源身份。新车采用液晶仪表盘，在上部采用一条弧形电子屏显示车速和时间。

　　9英寸中控触摸屏采用安卓系统，提供蓝牙、GPS同时可完成手机映射功能。新车配备了ABS、EBD/CBC、低速预警、胎压监测和倒车影像。采用旋钮式换挡机构，座椅采用织物材质，相比仿皮材质更实用。

　　外观部分，野马星歌其实是雷丁纯电动小型车i5兄弟车型，作为野马汽车在轿车领域首款作品，同时是野马汽车新能源领域“星”布局，野马汽车计划到2021年将推出SUV、MPV和轿车共8款全新产品，包括两厢A00级纯电动轿车、全新紧凑型SUV等车型。

　　华人运通智能巴士

　　新车特点：未来城市出行场景、“城市之帆”很有寓意

　　腾讯点评：华人运通高合HiPhi 1发布之后继续“低调”，最近发布的智能巴士官图把最新科技成果都融合在一起，相比单纯的汽车产品，未来城市出行交通领域的场景非常广阔，丁磊同学的理想相当广大！

　　华人运通发布纯电动无人驾驶巴士“城市之帆”官图，这款新车融合了5G、车路协同、大数据、云计算及人工智能等复杂的技术，将作为未来华人运通在无人驾驶汽车的前沿载体，是华人运通布局智慧城市交通运营最新成果。

　　相比其它造车新势力甚至传统汽车企业，生产汽车只是华人运通三智战略：智能汽车、智捷交通、智慧城市中的非常重要的承载物，汽车行业变化升级不仅体现在汽车本身电动化、智能化，是涉及到整个道路交通、出行市场全面变革，智能便捷公路、互联互通的城市环境是未来的大势所趋。

　　华人运通首款量产车高合HiPhi 1将标配5G+车路协同，未来可和运营系统及其它智能道路连接，实现智捷交通愿景，当然或许还比较长远。新车基于华人运通H.U.A设计，整体造型颇为科幻，搭载多种传感器和摄像头，量产版车型预计将在2020年试生产，2021年正式量产销售。

　　总结：自主品牌车型正在成为国内汽车市场重要的组成部分，各个厂家在经过前期“借鉴”阶段之后开始在设计上发力，按照各自的品牌设定和产品特性进行属于自己的专属设计，更懂国人喜好和心里的它们在努力成为大家心目中的那个美好的TA。