长安欧尚X5上市 指导价6.99-10.29万元

　　2020年11月29日，长安欧尚X5正式上市，新车共计推出8款车型，官方指导价为6.99-10.29万元。作为长安汽车MPA专属SUV平台打造的产品，

　　欧尚X5拥有不错的颜值和设计感，同时在科技配置上也比较丰富，动力上提供1.5T和1.6L两种发动机，留给消费者的选择面很广。

　　长安欧尚X5采用了“塑光设计美学”设计理念，设计灵感来源于光，外观设计时尚，车身可以看到有运用曲面来烘托光影的设计。大尺寸六边形进气格栅占据前脸不小的面积，中网采用飞瀑式设计，层次丰富呈现出强烈的立体感，搭配夸张的运动款式保险杠，让前脸看起来气势十足，很有冲击力。

　　大灯组采用分体式设计，上面的日行灯部分造型同样锐利，与前脸风格保持高度统一。灯腔内部的流线型LED日行灯灯带走势舒缓，与锐利的灯组轮廓形成了鲜明的对比，展现出钢中带柔的美感。

　　从车身侧面可以看到，长安欧尚X5采用长引擎盖设计，减小A柱及前挡玻璃倾角，采用更紧致1:2车窗占比，打造出运动型SUV该有的动感车身比例。此外，侧面还可以看到设计师运用了锋利笔直的腰线与柔和曲面搭配的设计方式，同样体现了“对比”的效果，很有设计感。

　　长安欧尚X5车尾设计很有层次感，两条折线将尾部平均分为三等份，像是借鉴人脸“三庭五眼”的黄金比例，看起来很协调。尾灯设计同样精致，曲线型LED灯带与前大灯相呼应。该车采用了双边共两出的排气布局，进一步增添了运动感。

　　一打开车门，就能感觉到运动氛围，运动型座椅，以及红黑撞色的内饰配色。设计层面，虽然内饰没有外观看起来那么出彩，但是同样有超过自身价格的视觉效果，其中车内的双液晶屏就是主要“功臣”。新车采用三辐式多功能方向盘，增添运动气息的同时，还能为驾驶员上下车时争取到一点腿部空间。

　　新车采用了10.25英寸悬浮式中控屏幕，搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，该系统操作流畅，而且功能丰富。除了支持常规的语音交互之外，还具有顺风耳远程语音系统和FaceID2.0人脸识别系统。顺风耳系统是车主远程通过手机APP可以与车辆实现语音交互，支持远程用语音指令启动车辆。

　　动力方面，新车搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为180马力和128马力，最大扭矩为300牛·米与161牛·米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，与1.6L发动机相匹配的是5速手动变速箱和CVT（模拟8挡）变速箱。

　　此前我们试驾了长安欧尚X5的1.5T版本，充沛的动力配合7速湿式双离合变速箱可以让新车无论是起步还是超车都非常轻快。长安欧尚X5本身也偏向运动化调校，即便是在舒适模式下，轻踩油门发动机转速就会攀升到两、三千转，发动机倾向于在高转速下运行，让车辆始终保持在充满活力的状态下行驶。

　　长安欧尚X5的底盘给人感觉比较扎实，悬挂设定偏硬一些，快速过弯时，车身侧倾控制的很好，悬挂能给车身提供充足的支撑力。尽管它是一款SUV，但过弯时还是让人感觉很有信心。

　　制动踏板的脚感线性可控，属于跑得快也刹得住的，制动力很好控制，基本上踩多深就能给多大。NVH控制方面也比较理想，它在各个时速下的噪音抑制都能令人满意，120km/h时速巡航时，并不会影响到前后排乘客的交谈。可以说在驾驶层面，长安欧尚X5的价值要大于它的价格。

　　长安欧尚X5的竞争对手显然是像奇瑞

　　瑞虎7、比亚迪宋PRO等具备一定运动属性的SUV产品，而长安欧尚X5的优势就在于车系售价上。在10万元以内的竞争市场，往往5000元就能算作是一个跨度区间了。另外，长安欧尚X5选择了长安汽车旗下1.5T和1.6L两款明星动力，相比比亚迪宋PRO和奇瑞瑞虎7动力配置更为丰富，消费者的选择面也更广。

　　文章最后：作为品牌从商用车过渡到乘用车的重要产品，长安欧尚X5展示了不错的自身价值，并且在捷途X70 Coupe、比亚迪宋PRO等一众10万元起步的竞争对手面前，欧尚X5做到了更低的入手门槛，避开了竞争最为激烈的细分市场。我相信，未来长安欧尚X5在自身独特设计和较高性价比的优势下，能够取得一个不错的销量成绩。