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见“猎”心喜 试驾一汽-大众CC猎装车

发稿时间:2020-12-10 10:07:00 来源:新浪汽车 中国青年网

见“猎”心喜 试驾一汽-大众CC猎装车

   我想,但凡是对欧洲经典车感那么点儿兴趣的人,都应该对旅行车有着特别的感情,这类极度适应欧洲大环境的“大两厢”车系因为其优秀的动力配置以及车身独特的美感在欧洲备受欢迎,在国内也被大量汽车爱好者视为情怀圣物。

   然而这类常被人视为dream car的车子在国内地位却非常边缘,多数消费者对其态度也是“十动然拒”,造成这一局面尴尬的原因无非有二:一是早先引入的车子基本都是进口车,相较于同车系三厢车价格贵出许多;二是国产旅行车大多不具备欧洲旅行车的原始味道,在身份以及格调上都差那么点意思。

   不过现在好了,在大众将中国市场的旅行车计划提上日程之后,原汁原味且价格亲民的合资旅行车终于到来,基于“最美大众车”大众CC为蓝本,一汽-大众一不做二不休,将血统更加尊贵的猎装车带到了我们面前,这部令人见猎心喜的家伙,能给我们带来怎么样的体验?

  最美大众形象再升级

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  外观小结: 更高级的旅行车,这一定是猎装车给人的第一印象,CC猎装车基于CC诞生而来,在大众体系内的美学设计师不需更多质疑的,要硬说缺点,那侧面来看较短的车头一定是个不太好的问题。而由于造型的原因,猎装车看上去不像掀背车的快背也不像旅行车的弓背,眼瞅的高级程度上比两者都要强出不少。

  耳熟能详的家族式内饰设计

见“猎”心喜 试驾一汽-大众CC猎装车

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  内饰小结: 大众品牌旗下车型座舱的设计相似程度越来越高了,上至途锐辉昂下至宝来探歌,相差几十万的车型内饰却总是保持高度风格造型统一,区别仅是精致度和装饰风格略有区别。CC猎装车毫无疑问大比例沿袭CC的座舱设定,相较外观的动感优雅,这套内饰除了功能配置能勉强跟上节奏之外,整体已经有些搭不上调了。

责任编辑:编辑名
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