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车展后的消费升级潮 合资主流SUV的新一轮攻势

发稿时间:2021-04-29 13:22:00 来源:新浪汽车 中国青年网

车展后的消费升级潮 合资主流SUV的新一轮攻势

   根据2020年末的一份汽车消费趋势报告,随着中产阶级的不断扩大和二胎政策的推动,换/增购车人群成为新消费主力,相比首购族,他们选车对于品牌、配置和设计都有了更明确的需求,说到底是对价值的认可。同时,叠加了疫情影响,选择20万以下车型的比例相对更高。

   作为全面恢复后的首次一类车展,此次2021上海车展有不少重磅新车首发亮相。而消费占比最大的品类,合资品牌主流SUV新车都有一个显著的特点,整体售价在进一步下探,但车型档次却在进一步提升。来看看主流合资品牌近期都带来了哪些更具新引力的新选择。

  北京现代第五代途胜L

   进入4月份,北京现代第五代途胜L选在车展前,率先开启了合资品牌主流SUV的新一轮攻势,升级换代潮由此拉开,其16.18-20.18万元的售价区间也进一步降低的门槛。第五代途胜L是基于现代汽车全新i-GMP平台研发而来的首款SUV车型。

车展后的消费升级潮 合资主流SUV的新一轮攻势

车展后的消费升级潮 合资主流SUV的新一轮攻势

   外观方面,新车最大程度还原了Vision T概念车的设计,采用现代汽车全新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言,前脸夸张的倒梯形进气格栅气势逼人,如“鳞片”式的格栅造型看起来闪闪发亮,分体式大灯组与其融为一体,整体看上去非常的年轻动感。“鹰翼”式LED日间行车灯隐藏在格栅两侧,不点亮时完全成了隐藏状态,设计充满细节惊喜。

车展后的消费升级潮 合资主流SUV的新一轮攻势

   车身侧面,参数化切割腰线也十分动感,间断式的高腰线起起伏伏,为整车增添了许多年轻化气息,搭配低趴的车身姿态和悬浮式车顶的设计,让车身侧面也极具运动感。车身尺寸方面,第五代途胜L针对中国市场进行了加长,整车尺寸长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距达到了2755mm,相比上一代车型增加了85mm,可想而知其车内空间表现更符合价值升级的消费趋势。

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   当然,第五代途胜L的尾部设计更有亮点,采用了当下流行的贯穿式尾灯组,并且与前头灯组相呼应,两侧形似“鹰爪”式灯组设计,点亮后拥有不俗的辨识度,科幻感十足。此外还别出心裁的将现代LOGO上移到了尾窗内,这么独特的布局方式在汽车圈还是独一份吧。得益于第五代途胜L在设计方面所进行的大胆突破,为消费者带来了耳目一新的视觉体验。

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   如果说第五代途胜L的外观设计成功吸引了消费者的关注,那么内饰设计就是让消费者痛快下手的关键。根据官方介绍,其内饰布局灵感来源于尼亚加拉大瀑布。中控区域并没有过多的繁杂设计,取消了实体按键的中控台有着简洁的视觉效果,配备10.25英寸TFT全彩液晶仪表、10.4英寸全触控中控屏,同时换挡机构也升级为按键切换的电子挡杆。

车展后的消费升级潮 合资主流SUV的新一轮攻势

   中控屏可以根据的不同的个性化需求来调整不同的风格,集成了百度3.0智能网联系统、百度CarLife手机互联系统,支持语音交互与控制、车家互控、BlueLink、用户位置共享服务等功能;同时配备了Hyundai SmartSence“智心合一”安全系统,多达23项ADAS智能安全驾驶辅助系统,其中多项功能已经达到L2+级自动驾驶级别,可以主动监测、预警并干预非正常情况下的行车情况。

车展后的消费升级潮 合资主流SUV的新一轮攻势

车展后的消费升级潮 合资主流SUV的新一轮攻势

   依托i-GMP平台第五代途胜L,在动力方面也得到了全面进化。其搭载的1.5T涡轮增压发动机,装备了全球首创的CVVD技术(官方表示发动机性能可提升4%以上,燃油效率提高5%以上),实现最大功率147kW,最大扭矩253N·m,匹配7速双离合变速箱,兼顾动力的同时,还有着不错的燃油经济性,百公里综合油耗低至6L/100km,经济实用性在同级中处于领先。

责任编辑:张丽艳
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