长城炮是目前炙手可热的一款皮卡产品,自从长城炮大火以后,长城旗下的皮卡产品就达到了很高的水平,产品力、设计理念中都能有不错的表现。在产品升级的大前提下,今年早些时候的成都车展上,长城皮卡的一款高端产品——山海炮亮相,并获得了大量的关注,今天我们就收到邀请来试驾这款非常火爆的车型,到底这款车表现如何?一起来看看。
先来聊聊这款车的硬件配置,可以说这款皮卡的“高端”定位毋庸置疑,毕竟3.0T的V6发动机已经配置在这款车型上,这是目前很少见的动力水平了。
3.0T+9AT,这种配置水平不论是国内品牌还是合资品牌中都是天花板级别的,我对这款车开起来的表现已经非常期待了。
试用了三种模式后,我们对车辆的手动模式也进行了试用,换挡拨片灵敏度很优秀,不过变速箱还是需要反应一下,才能做出反应,当然这个过程是很短暂的,还在可以接受的范围内。逻辑方面,手动模式下转速可以一直拉高到5900转,系统自动收油,并可以根据需求在这转速下维持一段时间,之后转速上升到6000转,变速箱自动升挡,这样的调校可以在越野的时候真正实现发动机制动,不会过快的强制升挡,对越野爱好者来说,是很友好的。
试驾小结:如果说长城炮正式开启了长城皮卡乘用化的道路,那么山海炮就是现阶段乘用化集大成的一种体现了,山海炮体现出来的行驶质感、易于驾驭的这种风格,让我对皮卡车型更有好感,也让我对皮卡车型的固有印象有了松动——原来皮卡也可以这么好开,如果您手头的预算允许,长城炮真的是一款值得推荐的、好开的皮卡车型。