全新Taycan Turbo GT/纯电动Macan迎国内首秀

　　网通社快讯 保时捷“风格主场”品牌之夜活动成功举办，全新旗舰Taycan Turbo GT和全新纯电动Macan迎来中国首秀。与此同时，保时捷全系顶级跑车也悉数亮相。据了解，新款Taycan的第8款衍生车型专为中国市场量身定制，将在北京车展前夜首发；全新纯电动Macan则将在4月25日北京车展开幕当日正式发售。

　　配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT凭借1:27.87的单圈用时问鼎拉古纳塞卡赛道最速电动车，更以7:07.55刷新纽博格林北环圈速成绩，比2022年配备性能组件的旧款Taycan Turbo S创下的上个单圈纪录再快26秒之多，这使得Taycan Turbo GT成为纽北最快的四门车型。

　　这款全新旗舰车型的系统功率最高可达815 kW, 配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT从静止到加速至100 km/h仅需2.2秒。“要想在赛道上证明自己的实力，仅仅拥有尽可能多的功率是不够的，”驾驶配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT创下双料圈速纪录的保时捷研发测试车手Lars Kern表示，“加速和制动、转弯抓地力、空气动力学、稳定性和调校在整体上必须要恰到好处。新款Taycan Turbo GT再次在驾驶动态方面达到了更高的标准。”

　　目前，中国市场共有7款Taycan新车已启动预售，涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式。4月24日，即北京车展开幕前一天，保时捷将推出新款Taycan的第8款衍生车型并启动预售，它是专为中国市场量身定制的车型。

　　全新纯电动Macan是保时捷基于PPE平台以性能为导向完全重新研发的新车型，凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、最高784 km的WLTP城市工况续航里程，其也代表了保时捷电气化时代的新主张。与此同时，纯电动Macan拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等一系列科技配置，能够带来更加出色的动态操控表现。

　　为迎接新款Taycan和纯电动Macan的交付，保时捷为中国消费者提供了更优化的服务体验和专属政策。不断拓展的专属充电网络，覆盖城市内、城际间国家级重点高速服务区、以及高端休闲出行目的地，辅以兼容的第三方充电站；新升级的保时捷智慧互联系统提供更多本土应用和更便利的出行生活。

　　同时，保时捷还推出丰富且灵活的金融方案，提供3年52%的残值承诺，消除客户对纯电动车型残值率低的疑虑。此外，全新推出的保时捷关怀权益服务，提供6年/6万公里无忧保养，上门取送车、保时捷代步车或出租车报销等政策，并且带有不限次数的道路救援与事故救援服务。

　　（保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈）

　　保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）先生表示，“新款Taycan和全新纯电动Macan是保时捷电气化的最新产品，针对中国市场独特的数字生态，我们因地制宜，提供符合中国消费者使用习惯的本土应用商店。我们将继续深耕中国市场，为消费者提供超越他们期待的跑车产品和服务。”

　　（保时捷全球执行董事会成员、负责市场与销售的冯佩德）

　　保时捷全球执行董事会成员、负责市场与销售的冯佩德 (Detlev von Platen)先生表示，“保时捷在过去75余年间不断演进，但不改跑车风格本色。无论是内燃机时代亦或电气化时代，保时捷一直致力于打造每个细分市场中最具运动性的车型。同时，我们又将现代奢华的理念融入每一处细节，持续与消费者共鸣，为他们带来激动人心的跑车体验。”