旗舰大哥的混动版 雷克萨斯LX700h售125万元起

　　2021年10月，全新雷克萨斯LX全球首发，标志着雷克萨斯旗舰SUV正式完成换代，当时发布的LX600车型为纯燃油版，而在刚刚开幕的2024广州车展上，这台旗舰大哥的混动版终于来了，它就是LX700h，新车共推出4款车型，售价区间125-155万元。

　　全新一代雷克萨斯LX（参数丨图片）基于TNGA-F平台架构打造，使用了雷克萨斯家族最新的外观和内饰设计，同时提供比肩LS豪华轿车的后排乘坐体验。外观使用了经典的方正车身造型，而车肩和车身几乎同宽，进一步加强了霸气的视觉效果。

　　在巍峨的车身造型上，新车设计了雷克萨斯品牌标志性的超大尺寸纺锤形进气格栅，以及“L”型前大灯组。与此同时，新车的车尾使用了扁平化设计，而贯穿式LED尾灯组则强化了新车的潮流和科技感。另外，尾门上的“LEXUS”英文字幕替换了雷克萨斯品牌的“L”车标，豪华感拿捏稳了。

　　新车的内饰可以用奢华来形容，整个座舱的豪华氛围丝毫不亚于雷克萨斯品牌的旗舰轿车LS，全新雷克萨斯LX还进一步强化了后排座椅的豪华配置——第二排双头等舱座椅（四座车型），包含：全电动调节、电动腿托、可倾斜48°的椅背等功能；而将副驾驶座椅调节到最前之后，右后方乘客能获得惊人的1100mm腿部空间。此外，新车还继续提供七座布局，以满足更多消费者的需求。

　　全新雷克萨斯LX在人机互联、科技配置上也有诸多革新。新车的中控台首次采用分体式双触屏设计：上方为12.3英寸悬浮式中控屏，可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息，并支持语音控制、苹果和安卓手机互联、远程OTA、车载WiFi、互联网浏览等功能；下方为7英寸显示屏，可根据需要显示越野参数、油门/刹车、四驱状态、车辆倾斜角、路面状况等重要的行车信息，并采用触控和物理按键相结合的方式，极大保证了在极端越野路况下各个功能调节的便利性。

　　动力方面，新车搭载3.5T V6混动系统，采用全新并联式混合动力系统，综合最大功率341千瓦，峰值扭矩790N·m，匹配10速自动变速箱，全时四驱和分动箱低速挡这些经典配置也得到了保留，得益于TNGA-F架构平台，全新雷克萨斯LX700的重量减轻了约200kg，带来更好的节能表现。