全新宝马M2 CS正式发布 计划三季度上市/年底交付

　　我们从官方获悉，全新宝马M2 CS正式发布。新车计划于今年三季度上市，将于年底在国内交付。目前德国市场已公布售价为11.5万欧元。 

　　外观方面，新车全身由大量碳纤维增强型复合材料（CFRP）与专属细节设计构成——标配碳纤维车顶、碳纤维一体式鸭尾后备箱、碳纤维后部扩散器、亚光黑前部分流器、优化进气口的专属黑色M格栅、红色描边的M2 CS车型标识。此外，全新M2 CS标配自适应LED大灯及个性化定制黑色大灯装饰条。 

　　车漆方面，全新M2 CS有四款选择：宝石青，布鲁克林灰，波尔蒂芒蓝，个性化定制天鹅绒蓝。此外，新车配备M锻造轻合金轮毂，相较于标准版M2减重约30公斤，是现款M2阵容中最轻的。  

　　车尾方面，新车与现款车型有着较大的变化，新车配备了极其夸张的鸭尾式后扰流板。设计师将这个厚实的扰流板集成在碳纤维增强塑料（CFRP）行李箱盖上。 

　　内饰方面，新车同样采用大量碳纤维增强型复合材料（CFRP）与Alcantara材质，兼顾轻量化、拥有专属格调与运动氛围。例如仪表台碳纤维饰条、碳纤维中央鞍座和前排M碳纤维桶型座椅（Merino真皮材质，带发光CS标识及加热、电动调节功能）。全新M2 CS的一体式头枕还支持拆卸，并预设多点式安全带接口 

　　动力方面，新车采用3.0T直列六缸发动机，但功率较常规M2提升37千瓦（50马力），达到390千瓦与现款M3/M4四驱雷霆版一致。扭矩则提升50牛米，达到650牛米。 

　　全新M2 CS采用高弹簧刚度设定的专属发动机悬置系统，实现了动力单元与车身结构间的高刚性连接，从而使动力传递极为直接，显著优化了整车响应。 

　　此外，全新M2 CS的动态稳定控制系统（DSC）与M动态模式（MDM），还针对赛道驾驶需求进行了精确优化。同时，其自适应M悬架、M Servotronic随速助力转向、主动式M差速器与集成制动系统亦经精细专属调校设定。