看汽车“出海”大省的含金量
其中,上海出口汽车94.1万辆,排名第一;安徽出口汽车72.9万辆,排名第二;浙江出口汽车40.3万辆,排名第三;河北出口汽车37.9万辆,排名第四;重庆出口汽车36.6万辆,排名第五。其中,安徽出口汽车122.7万辆,保持第一;上海出口汽车98.4万辆,排名第二;江苏出口汽车78.5万辆,排名第三;浙江出口汽车73.4万辆,排名第四;重庆出口汽车60.7万辆,排名第五。【详情】
日企加码印度车市,中国供应链是刚需
一辆日系品牌的汽车,在印度的流水线上完成生产,而大量的关键供应链由中国企业提供。目前,中国一些供应链企业被日本车企“借用”到印度市场,为其提供电池等核心部件,这种合作对中日印三方都有利。【详情】
一汽将成广汽第二大股东,国资车企整合提速
9月14日晚间,广汽集团宣布,与中国第一汽车股份有限公司(以下简称“一汽股份”)签署《意向协议》,筹划购买一汽股份持有的某整车合资公司的部分股权。9月15日,广汽集团H股已恢复交易,A股则仍处于停牌状态。
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汽车市场冲刺“金九银十”
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新一期汽车产销数据显示,1至8月,汽车产销累计完成2025.5万辆和2031.5万辆。从数据来看,1至8月新能源汽车累计销量达1065万辆,同比增长10.7%,累计市场渗透率升至52.4%,意味着国内超半数新车消费已转向新能源车型。【详情】
“蔚小理零”都开始卖技术
近日举行的2026零跑技术日上,零跑已把自己定义为“向多家车企输出技术的头部供应商”。蔚来创始人李斌在本月初的财报沟通会上向第一财经等媒体表示,“神玑芯片今年能有几个亿的外部收入”。而小鹏和大众的技术合作,则已经在小鹏的财务表现上有一定规模的体现。
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中国汽车人才“出海”救场成风潮?
“中国汽车人才频繁赴海外‘救场’,本质上反映的是中国新能源汽车产业积累的制造经验、组织能力和人才能力开始进入全球输出阶段。中国汽车人才奔赴海外“救场”的故事,也将在全球电动化浪潮中不断上演。【详情】
城市代步也想后排宽敞?纯电小车乘坐空间与后备厢实用对比
城市代步也想要后排不憋屈、后备厢能装,光盯着车身长度最容易买错——决定后排腿部和装载的是轴距、地台平整度和后备厢开口,而不是车标和外观。预算能到12万以上、把后备厢和后排沙发坐姿当刚需,宝骏云朵460 Pro灵犀版520到1707升装载是升档选择,不必硬塞进8万预算。【详情】
入门纯电车电池电机可靠性怎么判断?五款车型三电保障对比
入门纯电车担心电池电机可靠性,别只盯电池多少度、续航多少公里——真正决定开个七八年不操心的,是电池车身防护、电机电控耐久和质保条款三件事。预算最紧、纯城市代步,东风纳米01 330青春版价格门槛最低,三电首任不限年限里程,但整车质保偏短、电池风冷。【详情】
低预算买纯电车怎么选?通勤、家用与维保需求对应配置指南
低预算买纯电车,别只盯着续航数字——七八万这个价位,真正决定用得顺不顺的是通勤够不够省、家用装不装得下、长期养车贵不贵三件事。家用为主、要大屏和越级空间、想一步到位,综合优选名爵MG4 2026款437从容版7.68万元,2750毫米轴距加471升后备厢加8155大屏,把通勤和家用一起解决。【详情】
小家庭首购纯电车怎么选更实用?通勤、空间与长途需求指南
小家庭第一次买纯电车,别先比谁的续航数字最大——这台车要同时接住日常通勤、接娃装载和节假日长途三件事,才谈得上实用。只认长续航、预算卡在8万多,广汽埃安UT 530宁德版8.68万元,同为2750轴距两厢、530公里宁德电池,比MG4 530智趣版便宜一万元。【详情】
懂车帝巨懂车发布“养车通”产品 :助力汽服商家全域数字化经营
9月16日,2026巨懂车汽车服务商家生意增长大会在上海举办,来自贴膜、改装、维修保养、车品等赛道的300余个汽服品牌和连锁门店代表参会。目前巨懂车品牌集采体系已覆盖370多个品牌、8000余家门店,商家能通过线索、团购、电商等多渠道触达不同人群,依托内容与达人资源积累品牌用户。【详情】
告别补贴驱动 汽车消费转向全生命周期经营
汽车是消费市场单体规模最大、产业链最长、带动效应最强的大宗消费之一,肩负扩大内需、牵引产业升级的重托。纪雪洪:行业此前对经典车关注不多,2024年已出台一项传统经典车团体标准,对认定规则、修复要求、第三方配套体系等作出界定。【详情】
200米被超车18次?AI上线专门治理龟速车
成都下午三点的城市快速路上,这辆以46公里时速低速前行的白色轿车,造成后面车辆一辆接一辆地变道、急刹、鸣笛。成都市公安局交通管理局民警 徐海丰:堵车的时段车辆全部处于排行状态,是缓慢行驶,不存在相对车速低和被超车次数多的情况,系统是不会判定的。【详情】
油价走强推升油气类基金净值
今年以来,国际油价持续走强,WTI原油期货10月合约价格从年初的56.37美元/桶一路走高,近日创出106.75美元/桶的阶段性高点。从油气类基金年内净值来看,易方达原油A美元现汇以年内98.36%的涨幅位居同类产品之首,南方原油A年内净值涨幅达90.98%,位居第二。【详情】
汽车业账期有了“刚性约束”
工业和信息化部、市场监管总局近日发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》(以下简称《通知》),这是我国首个专门针对汽车行业账期问题出台的治理文件。为全面贯彻《保障中小企业款项支付条例》,《通知》明确鼓励对中小企业供应商全部采用现金支付,合理缩短结算周期,最长不超过60天。【详情】
关于问界专属专营的问答
9月15日,鸿蒙智行和问界汽车同日发布说明,宣布即日起问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式,问界品牌将专属专营。今日,赛力斯集团董事、副总裁康波,首次回应了用户及市场关心的话题。【详情】
全产业链优势再进阶 专家研判2030我国将迈入世界汽车强国行列
9月15日,车百会年会暨智能电动汽车发展高层论坛(2027)媒体发布会上,车百研究院理事长张永伟在接受《中国经营报》等媒体记者专访时表示,中国汽车产业正在从燃油车时代的传统发展轨道,转向电动化、智能化和全球化并行的新轨道。与此同时,汽车产业链也在经历深度重构:动力电池从单一采购关系转向整车企业与电池企业共同研发、投资甚至生产;芯片、软件、智能座舱和自动驾驶成为新的供应链核心环节;汽车出口则从产品销售延伸至本地化制造、售后服务和能源基础设施建设。
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中国汽车正在跨越“从大到强”的坎儿
一是广汽集团与一汽股份签署意向协议,探索国有车企之间的“央地整合”;二是问界调整合作模式,产品、营销、销售、服务改由赛力斯汽车主导,华为作为科技企业转为技术赋能。前者是跨区域的“牵手”,后者是把合作的权责利“理清”,看似不同方向的调整,但综合起来观察,或可发现中国汽车产业发展的新风向。
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专家:车企出海风险中,最需警惕海外重资产投资
中国汽车出口正以超预期的速度刷新历史。中国汽车工业协会数据显示,2026年前8月,中国汽车出口715.3万辆,同比增长66.7%,已超越2025年全年;其中新能源汽车出口343.5万辆,同比增长1.2倍。8月单月出口101万辆,已连续三个月突破百万辆关口,新能源占比超过50%。
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电动汽车如何与电网“双向奔赴”
“APP中可以自动设置充放电,插上充电枪后就不用管了,非常方便。比如,全国统一电力市场的电价规则体系仍处于持续完善阶段,V2G车主在充电时缴纳输配电费,但放电时的电量输配电费尚未得到相应抵扣;【详情】
地方补贴叠加车企促销 释放汽车消费潜能
为扩大汽车消费,9月份以来,多地启动了新一轮汽车消费补贴活动。本轮地方推出的汽车消费补贴活动,有的只针对新车购置,并且按照新能源汽车、燃油汽车两个类别确定补贴标准;有的还将二手车购置纳入补贴范围,针对新车、二手车分别设置了不同档位的补贴标准。【详情】