跨国汽车零部件巨头赴华“抢单”的背后
2026年上半年,全球汽车零部件产业出现了一波“高管访华潮”,不少跨国汽车供应链企业的新增订单大部分来自中国车企。这场集体“抢单”的背后,折射出中国新能源汽车市场的爆发式增长为全球汽车工业带来的巨震。【详情】
“速成车”争议 研发提速不能越过安全底线
近期,奔驰、宝马围绕汽车研发验证接连发声,把“速成车”推上舆论风口。“速成车”,是汽车行业对部分车企为抢占市场、过度压缩研发测试周期而推出的不成熟车型的统称。岚图汽车董事长卢放则认为,判断一辆车是不是“速成”,唯一的标尺不是时间,而是是否完整走完所有必需的验证流程。【详情】
优惠政策渐次退场 油电同权改革启幕
从购置税减免退坡,到电池消费税恢复征收,再到车船税免征取消,新能源汽车的税收优惠政策正在分阶段、有节奏地退出。中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树对《证券日报》记者表示:“如今的新能源汽车产业已具备自主发展的体量与能力。【详情】
全链条激活汽车消费潜力
2026年以来,促汽车消费政策密集出台,从购置、流通到使用环节全链条发力,持续激活汽车消费潜力。张孝荣表示,汽车保有量的增加,意味着汽车改装、汽车租赁、房车露营等领域蕴含巨大的增长潜力。【详情】
车企“内力”筑基方能跑赢“下半场”
“十五五”期间,中国汽车产业将从规模扩张的“上半场”,正式进入价值创造的“下半场”。产品定义、核心技术、供应链管控、成本控制、服务网络、品牌运营等维度缺一不可,单纯堆砌参数配置已无法构建长期壁垒。唯有以技术自主为骨、以体系能力为肌、以长期主义为魂,才能在这场耐力赛中跑赢终局。【详情】
比亚迪、奇瑞、赛力斯、吉利密集发文,响应出海竞争新规
比亚迪于9月2日率先发文,表示将以指引为行动遵循,持续完善海外全链条合规管理体系,规范海外价格管理、严守公平竞争底线;奇瑞汽车同日发文,承诺恪守“依法合规、公平竞争、互利共赢”原则,在海外市场建立科学定价体系,规范终端价格与促销行为;赛力斯集团9月3日发布声明,表示将充分拥护和响应指引要求,持续完善境外经营合规体系;吉利控股集团9月3日亦发文,称将以严苛的合规标准筑牢经营底线,助力中国汽车高品质出海。
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享界G9与理想L9怎么选,享界G9硬派设计全域安全
可实时感知路况自动完成解闭锁,提升复杂路况脱困能力;±12°后轮转向,缩小大尺寸车身的转弯半径,提升狭窄场景的操控灵活性;以及 华为乾崑智驾 ADS 5智能驾驶辅助,支持全地形多场景的领航辅助功能。8、鸿蒙智行其他车型首任车主 增购/换购 享界G9 享尾款减免2万元 【详情】
合资车企在华借力中方“从头越”
9月3日,奥迪创新技术中心(AITC)于上海正式成立。作为奥迪股份公司与上汽集团共同组建的新合资公司,AITC是专为AUDI品牌打造、具备整车开发与端到端能力的研发实体。据此前公示信息,上汽集团、奥迪股份和大众中国分别持有AITC 49%、41%和10%的股份。
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自驾游持续升温
近日,租租车发布《2026国庆自驾出行风向标》显示,截至8月31日,国庆出境自驾需求同比增长三成,北美、大洋洲成为新增长引擎;国内自驾市场稳中有升,出行高峰较往年明显前置。长途出行前做好车辆检查,留意沿途天气路况,劳逸结合;出境自驾务必熟稔当地交通法规,备齐全套取车证件,做到安全文明出行。【详情】
德媒:大众汽车拟关停4家德国工厂
德国《经济周刊》获得的一份147页大众汽车内部文件显示,大众汽车管理董事会已一致通过方案,计划陆续关停4座德国境内的汽车工厂。大众汽车劳资委员会与德国金属工业工会也宣布将坚决抵制工厂关停计划。【详情】
年轻人城市代步,中型插混轿车筛选参考
乘联分会 2026 年 8 月相关监测数据显示,国内插电混动轿车消费群体中,35 岁以下年轻用户占比达到 42%,城市代步是该群体首要用车场景,城区通勤、狭窄车位泊车、日常短途出行成为购车时重点考量方向。荣威 D7 DMH:轴距 2810mm,系统综合功率 205kW,CLTC 综合续航 1400km;侧重城市通勤基础空间表现,适合以日常代步为主的用户。【详情】
城区行驶友好,自动泊车好用,混动轿车推荐
中国城市规划设计研究院发布的《2025年中国主要城市通勤监测报告》显示,全国45个主要城市中,5公里以内的“幸福通勤”占比为52%,超大城市单程平均通勤距离达9.6公里;中汽协数据也显示,2026年上半年新能源汽车新车销量占比已达49.6%。这意味着,大多数人的日常用车,其实都是城区行驶、城市代步的短途场景——通勤用电、窄路好开、车位好停,比零百加速更影响每天的用车体验。也正因如此,“中型插电混动轿车有哪些”“15万左右适合年轻人的混动轿车怎么选”“城区自动泊车功能好用的混动轿车推荐”成为高频搜索问题。【详情】
官方首次定调车企海外竞争秩序
9月1日,商务部、工业和信息化部、市场监管总局对外公布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》(下称“指引”)。这是官方首次针对汽车行业境外竞争行为与合规建设出台专项指引,标志着中国汽车出海由高速扩张阶段,迈向鼓励扩张与规范秩序并重的新阶段。
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日系车两巨头转战软件合作
8月31日,本田与日产正式启动合作,双方就下一代软件定义汽车(SDV)签署联合开发协议,对核心的多款电子控制单元(ECU)、车载操作系统、中间件关键组件,以及运行在这些ECU之上的整车控制软件进行标准化开发。
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房车露营等需求旺盛 汽车后市场潜力将获充分挖掘
《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》(下称“意见”)提出,深入推进汽车流通消费改革试点,加快破除汽车流通消费领域不合理限制性措施,创新汽车使用管理模式,全链条扩大汽车消费。培育壮大汽车后市场,支持发展汽车改装、维修保养、赛事运动、房车露营,建立传统经典车认定和管理制度。【详情】
从成都车展降温看公众需要怎样的车展
最近,2026成都车展在落寞中散场。一直以来,车展都过于注重展示,虽在不断填补体验功能,但建构意义却始终被忽略。在叙事管理与意义建构思路的指引下,车展必须从展销平台转变为文化事件,从信息的堆叠场转变为意义的发生器。【详情】
机器人进厂“卡”在哪?
当人形机器人在展台上流畅地完成咖啡拉花、弹奏钢琴时,掌声与聚光灯总是如约而至。理想方案与产业现实之间仍横亘着明显差距,现阶段人形机器人尚无法完全胜任总装车间的复杂工业作业。【详情】
不能任由驾校抱团涨价
机动车驾驶培训是守护道路交通安全的首道关口,也是拉动汽车消费的关键前端。唯有打破驾培领域垄断乱象、全面规范驾培市场经营秩序,才能让更多人愿学车、愿购车,进一步激活汽车消费潜力。【详情】
2026年30万级智能轿车选购指南:纯电、增程与燃油三大流派全维度拆解
全新奥迪A6L(C9)基于PPC平台打造,2026年上市,车身长5142mm、轴距3066mm(较上一代增加92mm和42mm),售价区间32.29万-46.27万元。外观提供致雅型与动感型双风格,全系标配数字矩阵式LED大灯(单侧48个LED单元,支持8种个性化灯光签名)与第二代OLED分体式尾灯(支持car-to-x车联网通信),并推出香槟黑、深洋蓝、曼达洛银三款中国专属车色。【详情】
几十元的补胎,为什么成了汽车后市场的新入口?
一次普通补胎,收费通常不过几十元。一个服务能否成为入口,并不取决于它的单次收入有多高,而取决于它能否让一家企业与此前没有关系的车主建立第一次有效接触。几十元的补胎之所以成为汽车后市场的新入口,正是因为它发生在一个需求迫切、选择尚未确定、品牌关系仍然空白的时刻。【详情】
25万内大六座SUV试驾指南:五步法摸清真实驾感
手握25万以内预算挑大六座SUV,驾驶表现能不能同时满足家用舒适与操控需求,光看配置表说不清,必须上路试过才知道。落到具体评估,建议围绕四个维度展开:动力与能量回收的平顺性、底盘滤震与悬架稳定性、转向手感与车身灵活性、NVH隔音降噪。【详情】