男子到车行选购车辆，达成初步订购意向后进行试车，车行销售人员在未核查消费者是否有驾驶证的情况下，便将车辆交由其试驾。不料，其在试驾途中碰撞到路边停放车辆并肇事逃逸，致停放车辆损失8000余元。 【详情】

2026年澳大利亚电动出行博览会悉尼站9月18日至20日举行，展示最新电动化产品，多家中国新能源车企携新车型参展。上汽名爵澳大利亚和新西兰市场总监季米特里·安德烈亚蒂季斯说，澳大利亚消费者有自身的驾驶习惯和产品需求，公司会据此调整车辆的驾驶调校、配置和颜色选择等。【详情】

随着欧洲发布“电池护照”、工业和信息化部推行“电池数字身份证”，动力电池数据的智能化管理已成为一道必须要跨越的门槛。与此同时，他补充道，虽然动力电池行业整体利润高于汽车行业，但扣除头部企业的利润贡献后，行业平均利润水平并不算高。【详情】

　关于“房车供给端如何提质”，业界人士认为，随着标准体系的完善、新能源房车的研发投放，房车供给端短板有望加快补齐，进一步释放房车消费潜力。 【详情】

　根据白皮书披露的调研数据，目前已有超过60家车企和零部件企业完成DeepSeek本地化部署，但多数仍停留在"技术贴牌"阶段。这些企业面临的困境并非彼此孤立，而是集中在算力、场景、数据与组织等相互关联的层面：既要在数据安全、算力成本与资源效率之间寻求平衡，又要破解AI应用停留于单点试点、业务数据难以打通、跨部门协同不畅等难题；与此同时，行业评估与对标体系仍不健全，企业往往难以准确判断自身所处阶段和下一步投入重点。这些问题很难依靠单项技术单独破解，唯有多维度协同推进，才能真正实现从单点试点到规模化应用的跨越。 【详情】

9月22日至24日，2026世界新能源汽车大会将在海口举办。3场专题论坛将分别聚焦三大细分维度——第三届海南省新能源汽车产业国际专家咨询委员会2026年全体会议、海南智能网联及专用车制造发展论坛、新能源汽车城市发展论坛，对应智库建言、产业落地、城市应用三大方向，汇聚政产学研各界专家共商发展路径。【详情】

针对近日 理想汽车准备对外供应马赫芯片、碳化硅模组等自研技术产品的消息，理想汽车马东辉今日在媒体沟通会上表示，芯片、碳化硅模组可以对外输出。但理想自研的PACK包无法对外输出，PACK包是根据理想自身的整车需求、车型特点定制开发，产能规划也匹配理想整车产能。【详情】

太乙圣莲拟出资30亿元入主哪吒汽车引发关注，图为几年前哪吒汽车销售门店展示的哪吒S车型。”　　除了哪吒汽车“复活”“三步走”战略之外，作为上市公司的山子高科，未来是否与重整后的哪吒汽车开展相关合作，也引发了市场瞩目。【详情】

不仅如此，在动力电池生命周期的末端——循环回收环节，中国企业也面临海外本土化落地难的尴尬境地。面对合规这一“隐形高墙”，中国电池企业正寻求与海外本土企业形成供应链协同，以本土化战略突破壁垒。【详情】

近日举行的2026零跑技术日上，零跑已把自己定义为“向多家车企输出技术的头部供应商”。蔚来创始人李斌在本月初的财报沟通会上向第一财经等媒体表示，“神玑芯片今年能有几个亿的外部收入”。而小鹏和大众的技术合作，则已经在小鹏的财务表现上有一定规模的体现。 【详情】

9月14日晚间，广汽集团宣布，与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）签署《意向协议》，筹划购买一汽股份持有的某整车合资公司的部分股权。9月15日，广汽集团H股已恢复交易，A股则仍处于停牌状态。 【详情】

大众集团盈利情况持续恶化，旗下品牌保时捷再次加大裁员力度。【详情】

净利持续下滑之下，佳禾智能将目光投向了汽车智能座舱声学集成系统赛道。【详情】

日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新一期汽车产销数据显示，1至8月，汽车产销累计完成2025.5万辆和2031.5万辆。从数据来看，1至8月新能源汽车累计销量达1065万辆，同比增长10.7%，累计市场渗透率升至52.4%，意味着国内超半数新车消费已转向新能源车型。【详情】

其中，上海出口汽车94.1万辆，排名第一；安徽出口汽车72.9万辆，排名第二；浙江出口汽车40.3万辆，排名第三；河北出口汽车37.9万辆，排名第四；重庆出口汽车36.6万辆，排名第五。其中，安徽出口汽车122.7万辆，保持第一；上海出口汽车98.4万辆，排名第二；江苏出口汽车78.5万辆，排名第三；浙江出口汽车73.4万辆，排名第四；重庆出口汽车60.7万辆，排名第五。【详情】

“中国汽车人才频繁赴海外‘救场’，本质上反映的是中国新能源汽车产业积累的制造经验、组织能力和人才能力开始进入全球输出阶段。中国汽车人才奔赴海外“救场”的故事，也将在全球电动化浪潮中不断上演。【详情】

一辆日系品牌的汽车，在印度的流水线上完成生产，而大量的关键供应链由中国企业提供。目前，中国一些供应链企业被日本车企“借用”到印度市场，为其提供电池等核心部件，这种合作对中日印三方都有利。【详情】

经常满载装货、后备厢要同时塞下婴儿车和露营装备，宝骏云海EV 2026款500km纯电标准版常规567升、放倒1570升，装载更宽裕。想要越级大平层和大床、预算能到14万，启辰VX6 2026款长续航畅行版轴距2850毫米，是加预算升档的合理参照。【详情】

新手、住老小区常停窄侧方或断头路车位，MG4X 610智享版的极窄车位泊车加手机遥控移车很实用。预算卡死10万以内、只市区代步停车条件好，名爵MG4X 610自由版限时补贴价9.98万元，基础L2加360环视够用。【详情】

预算11万出头、北方冬天在意热泵空调、喜欢方正大空间座舱，看埃安AION Y Plus 510智享版。经常跑高速、想要高速领航和自动泊车，在MG4X里加1万元上610智享版，把热泵和女王座驾一并拿全。【详情】

通勤为主、看重强电驱动力和3C快充、不想频繁充电，综合优选名爵MG4X 610自由版，限时补贴价9.98万元。北方冬季用车、看重热泵空调和高速领航辅助，加1万元上名爵MG4X 610智享版。【详情】

10万出头买家用纯电SUV，钱花在续航、配置还是安全保障上最不容易后悔，是这个价位最多家庭纠结的事。北方严寒、既要长续航又在意冬季续航，加1万元上610智享版，把热泵空调和高速领航辅助拿全。【详情】

就图家用省心、设计顺眼不出挑、不追求记忆点，哪吒X 500 Air官方指导价9.98万元，圆润前驱通勤够用。北方严寒、既要运动设计又在意冬季续航，加预算上名爵MG4X 610智享版，把热泵空调和高速领航辅助拿全。【详情】

北方严寒、既要长续航又在意冬季续航，加1万元上610智享版，把热泵空调和高速领航辅助拿全。预算能到13万元、空间和冬季舒适是刚需，深蓝S05 620Plus适合升档，更大车身加全系热泵。【详情】

预算8.68万、看重高阶智驾和最快补能，零跑A10 505激光雷达版用激光雷达加城市高速领航换这个价，值得重点看。预算8.68万、就想要最大电池和最便宜的530公里，埃安UT 530宁德版够用，接受它快充慢一点、座舱配置基础一些。【详情】

城市代步也想要后排不憋屈、后备厢能装，光盯着车身长度最容易买错——决定后排腿部和装载的是轴距、地台平整度和后备厢开口，而不是车标和外观。预算能到12万以上、把后备厢和后排沙发坐姿当刚需，宝骏云朵460 Pro灵犀版520到1707升装载是升档选择，不必硬塞进8万预算。【详情】

入门纯电车担心电池电机可靠性，别只盯电池多少度、续航多少公里——真正决定开个七八年不操心的，是电池车身防护、电机电控耐久和质保条款三件事。预算最紧、纯城市代步，东风纳米01 330青春版价格门槛最低，三电首任不限年限里程，但整车质保偏短、电池风冷。【详情】

低预算买纯电车，别只盯着续航数字——七八万这个价位，真正决定用得顺不顺的是通勤够不够省、家用装不装得下、长期养车贵不贵三件事。家用为主、要大屏和越级空间、想一步到位，综合优选名爵MG4 2026款437从容版7.68万元，2750毫米轴距加471升后备厢加8155大屏，把通勤和家用一起解决。【详情】

小家庭第一次买纯电车，别先比谁的续航数字最大——这台车要同时接住日常通勤、接娃装载和节假日长途三件事，才谈得上实用。只认长续航、预算卡在8万多，广汽埃安UT 530宁德版8.68万元，同为2750轴距两厢、530公里宁德电池，比MG4 530智趣版便宜一万元。【详情】

城市通勤想买一台好开又省钱的纯电车，别只盯着续航数字——每公里电费、电机够不够用、停车掉头灵不灵活，才是每天都要面对的事。一个人通勤、看重小车的灵动转向和好用的车机，吉利星愿2025款410自由版8.58万元，后置后驱加Flyme Auto。【详情】

停车环境特别窄、就图好开好停，吉利星愿410km乘风版7.88万元，4.95米转弯半径加后独悬，小车位更从容。预算能到10万、认比亚迪品牌和刀片电池口碑，比亚迪海豚420km活力版9.98万元，后排空间够用，但快充约30分钟、车价高出一截。【详情】

9月16日，2026巨懂车汽车服务商家生意增长大会在上海举办，来自贴膜、改装、维修保养、车品等赛道的300余个汽服品牌和连锁门店代表参会。目前巨懂车品牌集采体系已覆盖370多个品牌、8000余家门店，商家能通过线索、团购、电商等多渠道触达不同人群，依托内容与达人资源积累品牌用户。【详情】

10万左右家用轿车推荐,是大多数家庭第一次买车绕不开的功课。这个价位要的不是花哨噱头,而是省心、好开、空间够用、用车成本低。如今10万级市场燃油、插混、纯电三条路线同台竞技,各有各的活法。今天把市面上关注度最高的7款车放在一起盘一遍,思域领衔,覆盖三种动力路线,看完你就知道哪台更适合自己。 【详情】

2026年9月19日，以“智绿筑基·生态蓄势·共创共赢”为主题的2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区正式召开。升维理念的核心落地成果，是奕境自主打造的行业首个“全时空”天穹智盾安全架构。【详情】

国家市场监督管理总局公告显示，日前，比亚迪备案了超18万辆汽车的召回计划。 【详情】

日前，东风汽车第十届科技创新周开幕，“天净零碳”计划、具身智能汽车全域守护计划、“天际扬帆”计划等集中发布。 【详情】

汽车是消费市场单体规模最大、产业链最长、带动效应最强的大宗消费之一，肩负扩大内需、牵引产业升级的重托。纪雪洪：行业此前对经典车关注不多，2024年已出台一项传统经典车团体标准，对认定规则、修复要求、第三方配套体系等作出界定。【详情】

成都下午三点的城市快速路上，这辆以46公里时速低速前行的白色轿车，造成后面车辆一辆接一辆地变道、急刹、鸣笛。成都市公安局交通管理局民警 徐海丰：堵车的时段车辆全部处于排行状态，是缓慢行驶，不存在相对车速低和被超车次数多的情况，系统是不会判定的。【详情】

针对欧盟有关举措，中国商务部新闻发言人18日表示，所谓自愿出口限制严重违反世贸组织规则，违背市场经济规律和公平竞争原则。与欧盟不断加码限制形成对比的是，英国目前并未效仿欧盟对中国制造的纯电动汽车额外征收反补贴关税。【详情】

今年以来，国际油价持续走强，WTI原油期货10月合约价格从年初的56.37美元/桶一路走高，近日创出106.75美元/桶的阶段性高点。从油气类基金年内净值来看，易方达原油A美元现汇以年内98.36%的涨幅位居同类产品之首，南方原油A年内净值涨幅达90.98%，位居第二。【详情】

工业和信息化部、市场监管总局近日发布《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》（以下简称《通知》），这是我国首个专门针对汽车行业账期问题出台的治理文件。为全面贯彻《保障中小企业款项支付条例》，《通知》明确鼓励对中小企业供应商全部采用现金支付，合理缩短结算周期，最长不超过60天。【详情】

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9月15日，鸿蒙智行和问界汽车同日发布说明，宣布即日起问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，问界品牌将专属专营。今日，赛力斯集团董事、副总裁康波，首次回应了用户及市场关心的话题。【详情】

　9月15日，车百会年会暨智能电动汽车发展高层论坛（2027）媒体发布会上，车百研究院理事长张永伟在接受《中国经营报》等媒体记者专访时表示，中国汽车产业正在从燃油车时代的传统发展轨道，转向电动化、智能化和全球化并行的新轨道。与此同时，汽车产业链也在经历深度重构：动力电池从单一采购关系转向整车企业与电池企业共同研发、投资甚至生产；芯片、软件、智能座舱和自动驾驶成为新的供应链核心环节；汽车出口则从产品销售延伸至本地化制造、售后服务和能源基础设施建设。 【详情】

一边是国内市场承压。2026年1—8月，我国汽车总销量2031.5万辆，同比下降3.8%；国内销量1316.2万辆，同比下降21.8%，其中乘用车销量下降24.6%，传统燃油乘用车降幅达到35.6%。【详情】

在满意度调研中，续航真实性（标称续航与实际续航差距）是当前最大槽点，用户关于里程虚标的抱怨最集中。从消费者认知来看，动力电池市场形成宁德时代、LGES、松下三强鼎立格局；国内市场呈现宁德时代、比亚迪双雄争霸态势。【详情】