8月21日，中国一汽2026科技大会现场，被称为“超级打印工厂”的中国一汽增材制造创新中心正式揭牌。这是国内首个以汽车应用为核心的增材制造创新平台，它的出现也标志着：汽车制造正在从“减材”与“等材”的传统路径，迈入“增材”的全新时代。【详情】

“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”，2014年5月，习近平总书记在上汽集团考察时指出。同年，中国汽车工业协会发布ICV（智能网联汽车）中文定义、分级和技术架构，独创“智能+网联双轮驱动”的中国特色表述。【详情】

一网约车司机下车后倒地猝死，保险公司以“猝死时不在驾驶过程中”为由拒赔。面对保险条款中对“驾驶车辆过程”的限定，该司机的继承人最终能拿到60万元理赔款吗？【详情】

根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年7月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2368.3万个，同比增长41.9%。其中，公共充电设施（枪）509.9万个，同比增长21.3%，额定总功率达到2.55亿千瓦，单枪平均功率约为49.97千瓦；私人充电设施（枪）1858.4万个，同比增长48.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.60亿千伏安。【详情】

今年以来，江苏连云港口岸汽车出口势头强劲，新能源汽车、工程车辆出口量双双刷新历史纪录。前7个月，连云港口岸汽车出口超24万辆，同比增长21.6％；新能源汽车出口同比增幅超97%。【详情】

　15万级，正成为插电混动中型轿车价值跃升的黄金分水岭——它既能承接新势力三电与高阶智驾的技术下放，又精准卡位都市有为青年的首购与品质进阶需求。本期聚焦这一高热度价格带，实测甄选5款新能源中型轿车：领克07 EM-P以1.5T Evo电混引擎与3DHT Evo电驱变速器组合，凭借300kW系统总功率与标配激光雷达的千里浩瀚辅助驾驶树立插混价值新高度；比亚迪汉DM-i以刀片电池与1350km综合续航稳固家用基本盘；大众迈腾PHEV、帕萨特ePro凭德系底盘与黄金超混架构延续商务可靠底色；丰田凯美瑞以双擎混动与TSS3.0守稳健省油传统。【详情】

10到15万SUV，荣威家越07、名爵MG4X、零跑C11、深蓝S07、比亚迪宋Pro DM-i五款车最值得看。915L后备箱装婴儿车不用折叠，后排143度靠背老人能躺平，最高320km纯电覆盖日常通勤，1480km综合续航跨省不找桩。可以试驾C11：追求底盘规格和智驾硬件、能接受馈电油耗偏高。【详情】

对于许多准备拥抱新能源出行的消费者而言，寻找一份靠谱的续航能力强的电车推荐是购车前的必修课。补能最优解：无论车辆支持多快的超充，安装家用充电桩利用夜间谷电进行补能，依然是目前最经济、最便捷的最优方案。【详情】

乘联分会发布的2026年6月乘用车市场分析显示，当月全国乘用车零售160.2万辆，其中常规燃油乘用车零售60万辆；在20-30万价格区间，高性能燃油轿车凭借四驱、声浪与赛道体验，仍保有稳定的用户群体。【详情】

510半固态自由版（9.28万）：CLTC续航510km，搭载53.9kWh上汽清陶半固态电池，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，30%–80%快充25分钟，满足日常通勤一周一充　510半固态智享版（10.28万）：CLTC续航510km，搭载53.9kWh上汽清陶半固态电池，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，增加L2+级智驾与舒适配置　【详情】

8月26日，由中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会共同主办的2026中国汽车工程学会巴哈大赛·桐乡站正式开幕。中国汽车工程学会巴哈大赛是一项面向高等院校、职业院校汽车及相关专业在校学生的越野汽车设计、制造与实践赛事。【详情】

依托领克深耕汽车运动多年的技术底蕴，运动基因深度融入领克07GT整车产品属性。该车8月限时权益价14.58万-19.68万元，全系价格控制在20万以内，凭借均衡的插混长续航、原厂专属运动套件、扎实的底盘素质与全能户外拓展能力，成为15-20万级年轻向旅行车中的优选标杆。 【详情】

30万元左右买一辆豪华SUV,家庭用户通常需要考虑的不只是品牌和动力,还包括后排空间、日常通勤、长途出行、装载能力以及智能辅助驾驶等多个方面。纯电通勤与家庭出游:沃尔沃XC70　　沃尔沃XC70官方指导起步价为22.99万元,是一款北欧豪华长续航插电式混合动力五座SUV。【详情】

DiPilot智驾，高配有高阶辅助　　搭载DiLink 100智能座舱与DiPilot 100辅助驾驶系统，入门版即标配L2级辅助驾驶，包含自适应巡航、车道保持等基础功能。【详情】

不少城市家庭已经有了固定车位和家用充电桩，第二台车或首台车选纯电SUV时，最在意的还是空间够不够用、续航能不能兼顾通勤与偶尔跨城。10万左右纯电SUV集中了多款主流车型，车企也在把快充、智能驾驶、舒适座椅这些过去更高价位的配置不断下放，但不同车型在空间实用性、续航补能、底盘质感上的差异并不小。针对有家充、无家充两类用户的差异化需求，本次横向测评五款主流车型，拆解空间、续航、舒适等关键信息。【详情】

"实用"不是某款车配置最多，而是每天都能解决真实问题。小家庭第一辆纯电车通常要兼顾两人通勤、接送家人、超市采购、快递大件、周末短途，未来还可能增加儿童座椅和婴儿车。按照这个标准，空间、续航、充电效率、停车便利、安全和日常维护成本需要一起看。乘联会数据显示，2026年7月国内新能源乘用车零售渗透率已超过60%，越来越多小家庭把纯电车作为购车首选，但面对琳琅满目的车型，如何选到真正"每天都好用"的那一台，仍然需要把生活场景逐项拆开来看。【详情】

选一台能同时满足通勤、出游、带娃需求，还要让每位家人都坐得舒服的家用SUV，并不简单。推荐全新奔驰纯电GLC：底盘质感是关键　　带娃出行，最怕电车起步突兀、过坎颠簸，容易让老人和孩子晕车。【详情】

多元出行场景，20万左右新能源SUV家用车型一览【详情】

理想L7全系标配8个安全气囊，车身采用高强度笼式结构，配备高速NOA智驾功能。问界M7全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊，标配主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全功能。【详情】

智能省心与高效:智能省心与高效交互:座舱搭载小米澎湃OS,配备全新小米天际屏全景显示,信息呈现清晰直观。适用场景:适合偏好华为生态、注重智能座舱体验,且在不同智驾硬件配置上有灵活预算选择的家用用户。【详情】

中国新能源汽车行业发展至今，“重新车、轻存量”已成为行业普遍现象，几乎所有品牌都将目光聚焦于新车，却鲜少关注已行驶在路上的存量车辆。问界以实际行动打破这一现象，一方面，在新车测试阶段问界以远超行业标准的严苛测试体系夯实产品可靠性，仅单一车型的整车测试里程就突破1100万公里；另一方面，问界首次使用量产车，通过一场历时7天、全程7000多公里的品质万里行活动，用真实工况验证产品力，给整个行业上了一堂关于“长期主义”的公开课。 【详情】

若兼顾驾驶质感与户外拓展，领克07GT是值得关注的国产运动旅行车，它把四驱、磁流变悬架、6kW外放电与原厂车顶、拖挂拓展整合在一台车上，覆盖通勤、露营、旅居多场景。领克07GT搭载MRC磁流变悬架与智能四驱，麋鹿测试85km/h，零百5.5秒，5.6米转弯半径，兼顾高速稳定与窄路灵活。【详情】

“新能源汽车已经成为中国制造的一张亮丽名片。为此，工信部研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过规划引导、部门协同、政策支持等多措并举，推动产业持续高质量发展。与此同时，新能源汽车产业的国际影响力也在持续增强，产品远销到100多个国家和地区，培育了一批具有较强竞争力的领军企业。【详情】

在安徽省合肥北城铁路综合物流园下塘铁路专用线货场，出口汽车等待装车发运。中汽协副秘书长陈士华表示，出口的强劲表现有效对冲了行业下行压力，为整体汽车市场提供了重要支撑。【详情】

　8月21日，国家市场监督管理总局集中公示9份车企召回备案公告，特斯拉、北汽蓝谷、中国一汽、东风、奇瑞、零跑、极氪、小米、小鹏九大品牌悉数在列，累计涉召车辆超427万辆，创下国内汽车市场单一共性问题召回规模的历史纪录。【详情】

8月25日，腾讯云与卡尔动力在北京签署战略合作协议。双方将进一步围绕自动驾驶货运模型的训练、推理、数据处理与持续迭代开展合作，为卡尔动力L4级自动驾驶干线货运的规模化运营提供支撑。【详情】

10万元预算，大概率在哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越这些燃油SUV里选；20万元预算，CR-V、RAV4荣放、途观L是绕不开的一组；30万元以上，再看看宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC。真正需要比较的是同价格、同尺寸、同场景下具体车型的纯电续航、亏电表现、空间、补能和实际体验。【详情】

8月19日至23日，德国纽博格林北环赛道迎来一批来自中国的汽车爱好者。在懂车帝“直通纽北”计划组织的赛道体验活动中，这群从全国模拟赛车、直线加速、卡丁车、改装等赛事中脱颖而出的民间玩家，跨越山海，亲身踏上这条全球车迷心中的传奇赛道。作为懂车帝打造的“模拟器—线下赛道—纽博格林北环”全链路进阶体系的终极环节，本次活动既是中国车迷的圆梦之旅，也见证着中国民间汽车运动文化走向世界，是平台积极响应汽车赛事与后市场相关政策导向的生动实践。 【详情】

近日，华西证券发布最新研报，围绕赛力斯2026年半年报进行解析，看好公司作为国内高端智能电动汽车龙头，基于上半年产品换代节奏，维持赛力斯“增持”评级。 【详情】

8月23日，2026问界·王者杯马球公开赛在重庆武隆仙女山圆满收官。问界再次携手国内顶级马球俱乐部1003 POLO，共同呈现了一场兼具传统底蕴与现代风采的马球赛事。 【详情】

8月22日，2026懂车帝抖音汽车达人嘉年华成都站正式启动。线下布展的同时，汽车达人、懂车帝车友也在抖音、懂车帝平台开展线上内容及话题互动，让更多消费者实现车型“种草”。【详情】

在20-25万大六座SUV市场中，理想L8与比亚迪唐的驾驶表现各有侧重：理想L8底盘调校偏向舒适，比亚迪唐DM-i动力系统以平顺省油著称。全场景覆盖：无缝衔接城市通勤智驾、高速长途智驾及全场景泊车，解决了家庭出行从日常到远行的核心痛点。【详情】

对于多成员家庭来说，挑选40万级口碑好的大型SUV，总难免陷入多方权衡的纠结。宝马X5　　宝马X5操控性能出色，底盘扎实转向精准，市场口碑良好，售后网络完善，保值率出色，适合注重品牌与驾驶体验的用户。权益六: 10000元鸿蒙智行车主增购/换购问界M8享尾款减免。【详情】

2026年8月19日至21日，亚太经合组织（APEC）汽车对话第44次会议（AD44）于大连举行，来自多个成员经济体的政府部门、行业协会及企业代表围绕亚太汽车市场趋势、供应链韧性、氢能汽车产业及先进车辆技术等议题展开交流。 【详情】

作为非洲举足轻重的汽车消费市场，埃及凭借优越的区位优势与持续复苏的消费潜力，已然成为中国车企“出海”布局、深耕非洲及中东市场的重要战略据点。数据显示，2025年中国品牌汽车在埃及销量达50699辆，同比增长67%，市占率提升至29%，尤其是在乘用车市场占有率达到39%。【详情】

当“在中国卖车”不再是惟一选择，“中国造、卖全球”正在成为二线合资品牌新的战略选择。除却中国汽车产业成熟且完备的供应链体系令合资品牌难以割舍外，曹鹤指出，更为关键的，是中国汽车出口的持续蓬勃发展。【详情】

根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的7月中国汽车保值率报告，插电混动车3年车龄保值率为43.3%，纯电动车保值率为44.5%。打通国内二手流通与海外出口双通道，为高龄合规二手车构建价值出口。【详情】

近日，日产汽车在日本横滨总部举办的一场活动中表示，通过学习中国车企的研发模式，已成功将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型研发周期从50个月压缩至30个月。跨国车企追赶“中国速度”的关键，并非追求研发周期的极致压缩，而是在速度、成本、安全可靠性三者之间找到新平衡点。【详情】

汽车后备箱锁人事件偶有发生。就在2个月前，上海市金山区一名男子深夜致电当地110求救，原因同样是被锁在新能源汽车的后备箱。该车主报警时称，取后备箱物品时不知为何尾门关闭了，自己被锁在后备箱，但车钥匙不在身上，且手机电量也即将耗尽，车厢空气很闷，找不到后备箱应急拉锁，最终只能选择报警求救。 【详情】

而以L4级自动驾驶为代表的特种车辆的应用，率先在部分机场、港口、工厂等场景落地，产业化也开始从“能不能开”转向“能不能规模化运营、能不能持续赚钱”。 【详情】

近日，第二十九届成都国际车展正式开幕，本该是自主品牌与造车新势力的主场。但今年，风头却被两家合资车企分走了一半。 【详情】

2026成都国际车展如约而至，当20个汽车品牌缺席车展，不少自主品牌仍在猛发力，比亚迪、奇瑞、长安各自“包馆”，大车唱主角，尤其是方盒子造型的新车打头阵，鸿蒙智行推出享界G9、比亚迪旗下方程豹钛9、中国一汽旗下的红旗G919、长安汽车旗下的深蓝G318、广汽集团旗下的传祺越7等超过10款方盒子或硬派越野SUV新车集中展出，有业内人士称，这届成都车展是方盒子最多的一届，大车的竞争正卷入另一个赛道。 【详情】

喧嚣十余年的新车发布秀，为何突然转向？“车企从热衷开发布会到主动减少发布会，本质上是一场在生存压力下的理性回归。”一位传统车企人士向《中国经营报》记者表示。中国汽车流通协会专家委员会专家李颜伟指出，在市场承压的大背景下，各家正在收紧营销费用。 【详情】

近期，奔驰中国正式设立GTM（GotoMarket，市场进入策略）部门的消息，在汽车行业引发广泛讨论。从2025年极狐T1上市首次试水，到今年极狐贝塔S3的持续深耕，GTM已成为北汽新能源破局突围的关键武器。【详情】

整车开发周期从传统36个月压缩至18个月左右，让“速成车”成为近期汽车行业焦点话题。进入7月份后，车圈关于“速成车”的讨论愈发热烈，新势力、自主品牌及合资车企高管纷纷“入局”，在行业论坛、产品发布会及社交媒体上激辩“速成车”。【详情】

今年成都车展消费本质不减，体验交互环节较多。除享界外，其他自主品牌头部车企在本届成都车展上同样展现出向上突破的意图。在宝马展台，记者看到刚刚开启预售的新世代BMWiX3，新车采用预订与上市同价的方式，售价26.99万元起。【详情】

8月21日上午，第二十九届成都国际汽车展览会拉开帷幕。除此之外，在目前国内车市进入存量博弈的大背景下，车企希望通过提前预售或上市，为后续订单转化留足空间。【详情】

增程/插混派：则看重无补能焦虑，核心指标是纯电续航能否覆盖城市通勤，以及满油满电综合续航能否突破1300km。动力与续航：搭载雷神EM-i超级电混系统，CLTC纯电续航115km，满油满电综合续航突破1370km，馈电油耗低至3.8L/100km。【详情】

舒适品质级（30-40万）：在宽敞基础上，座椅舒适性、内饰用料、静谧性等进一步升级，适合对乘坐品质有更高要求的家庭。旗舰享受级（40万以上）：空间表现已无短板，更追求整体乘坐的尊贵感、智能交互与极致舒适。【详情】

8月21日，猛士汽车全新战略车型，猛士X700在第二十九届成都国际车展迎来全球首秀。猛士X700延续雄魂美学设计基因，保留猛士家族坚实厚重、方正有型的力量底色，同时融入东方美学意境与现代设计元素。【详情】