逛商场 地下停车场设计槽点多

　　□大河报·大河客户端记者耿子腾文图

　　“开车容易，停车难。”不少车主开车去逛商场时都有这样的体会，尤其是地下停车场，设计不合理、设施不规范，进去停一次车，出来一身冷汗。据了解，2019年郑州将会有近20家新商场陆续开业。面对已经开业还有即将开业的商场，该如何安全地驾车进出？地库停车又有哪些注意事项？记者进行了一番实地探访。

　　开车逛商场停车成了麻烦事

　　逛商场对于女性而言属于高频次活动，对于其中一些驾驶技术并不熟练的女司机而言，停车是个大麻烦，一些地下停车场的设计细节更是让她们频频吐槽。

　　槽点1：坡道陡，转弯多

　　郑州车主李女士告诉记者，逛商场是自己工作之余主要休闲放松的方式之一，但是现在逛商场停车真是太麻烦了。比如花园路丹尼斯的停车场，不仅入口窄小不明显，而且坡陡、弯多，出车的时候要转好几圈才能上到地面，并且进出口都紧邻着农业路和花园路，一不小心就有可能碰到路边疾驰而过的电动车。特别是对于开手动挡的车主来说，地下停车场的半坡起步太考验人。操作稍微跟不上就容易熄火，有时候宁愿冒着被贴罚单的风险也不愿停地下。

　　记者在实地探访中，通过对几个停车场的坡度测量对比后发现，花园路丹尼斯和国贸360的坡度已经达到十几度，属于比较陡的，别说是手动挡的车，就是自动挡不踩油门也会担心溜车。记者注意到，花园路丹尼斯停车场的旋转出口处墙面的墙皮已经大面积脱落，且有明显的剐蹭痕迹。

　　槽点2：光线暗，直角弯

　　27岁的张女士也是商场的常客，因为家住东区，所以常去的商场也以东区居多。据张女士反映，东区一些商场的地下停车场，在下坡过程中光线会突然变暗，如果不及时打开车灯连路和墙都分不清。另外，可能是东区寸土寸金，很多地下停车场的拐弯都是直角弯，车稍微长点一把方向都拐不过去。