目前全球范围都在和新冠疫情进行抗争,但车企研发脚步没有停止,雷克萨斯终于推出了新款IS车型,这款代表着雷家运动气场的车型“竟然”没有采用丰田家族引以为傲的TNGA平台,这可是很有意味的!中期改款宝马M5雷霆版很“幸运地”保留了宝马家族经典设计,强悍的动力和驾驶体验是其致胜法宝。马自达魂动设计是其最大招牌,而当凶猛的皮卡也采用魂动设计后会带来何种视觉体验呢?马自达设计师用其独到理解为我们奉献上一款美味佳肴,来看本周极具看点的海外新车消息盘点。
雷克萨斯IS
新车特点:外观造型依然犀利、没有采用TNGA平台、搭载2.0T和3.5L V6发动机
腾讯点评:雷克萨斯家族造型设计越来越有范儿,面对不断变化的市场呈现出明显的年轻化趋势,但更多是保留了舒适的乘坐体验,GS车系已经泯灭,还好新款IS家族延续了后驱运动中型轿车的荣光,新车没有采用流行的TNGA平台,而是在现款车型基础深入升级,深挖2.0T和3.5L V6两款当家发动机的潜力,预计国内只会引入2.0T发动机,相比德系BBA来说,雷克萨斯IS实属小众车型,造型犀利的它是您的菜么?
新款雷克萨斯IS官图发布,新车没有采用热门的丰田TNGA平台打造,以现款车型为基础打造的改款车型。
外观部分,新款雷克萨斯IS采用雷克萨家族设计,相比现款车型有了翻天覆地的变化,深色纺锤造型进气格栅是雷家的标准配置,上下贯穿设计视觉效果更简洁,犀利头灯和两侧进气格栅搭配起来很带感,大灯内部采用折线式LED日行灯带。
侧面部分,新车采用的锋利腰线呈现出与众不同运动感,车顶弧线呈现出整体靠后的座舱感。车尾部分,新车采用了流行的贯穿式尾灯,双边双出排气布局,周围采用大量黑色材质极具运动范,标配18英寸轮毂,可选装由BBS代工19英寸双五辐轮毂。
内饰部分,新车基本延续了现款车型较为平淡布局,相比现款ES车型的设计俨然不是一个时代的产品。还好提供了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,支持Apple CarPlay手机互联。
动力部分,新款雷克萨斯IS搭载2.0T和3.5L V6发动机,2.0T发动机最大功率241Ps,匹配8速自动变速箱。3.5L V6发动机提供两种调校,低功率版最大功率260Ps,高功率版最大功率311Ps,两种V6版都提供后驱和四驱版可选,后驱版本匹配8速自动变速箱,四驱版匹配6速变速箱,可选装自适应可变悬架和动态管理系统。