没点个性怎么行？推荐三款高回头率SUV

　　 早在2019年，《2019中国汽车消费者洞察报告》显示，中国汽车市场消费人群中有42.4%为“90”后。现如今2年过去了，这一比例还在持续增高，90后乃至00后已经成为了中国汽车消费的主力军。随着人群年龄变迁，我们也可以看到整个汽车市场的风向变化——下到入门级车，上到行政级轿车，年轻化是所有厂家不约而同的默契。

　　 那整个市场大部分车型都在“年轻”，还如何凸显90后那一刻不愿老的心？没关系，今天我们就从这些都变年轻的车之中找几台更年轻的，最个性的！此次推荐紧凑级SUV车型，原因无他，因为最受群众欢迎。

　　领克01

　　 厂商指导价：17.98-20.18万元

　　 推荐理由：领克品牌的首款量产车型，虽为常规紧凑级SUV，但设计语言颇为年轻，有辨识度，并且提供多种设计风格的外观；配置、空间表现比较均衡，实用性强。

　　 作为领克品牌推出的第一款车型，领克01是领克家族化设计语言的量产开端，分体式大灯、熏黑车顶，还有例如尾灯、轮圈等设计细节，都有着较好的设计感，车身比例也足够协调。整体来说，时尚感、辨识度都很出色，其实当年01刚推出，很多人是看不习惯的，现在这种风格已经被大多数人所接受了，尤其是年轻人。

　　 侧面和尾部可以看到，领克01有着较短的前/后悬设计，带来了较好的轴距，同时也让车身的视觉效果可以变的修长一些。

　　 现在在售的是2021款领克01，是中期改款后的车型，相较于外观而言，内饰变化更大一些，虽然整体布局延续了之前的设计，但中控屏幕、内饰线条都有了显著变化。不像原来那么“圆滚滚”而是采用了更多的直线，科技感得以增强，而且中控屏幕尺寸也变大了，边框更窄，设计上年轻多了。最主要车机系统也进行了迭代，流畅度、功能性都有增强。

　　 动力层面，2021款领克01的“配方”比较简单，一共四款车型，全系2.0T，两款高功率和两款低功率分别对应两驱车型和四驱车型，其中低功率版本最大功率160kW（218Ps）/5000rpm，峰值扭矩325N·m/1800-4500rpm；高功率版本匹配四驱系统，最大功率187kW（254Ps）/5500rpm，峰值扭矩350N·m/1800-4800rpm。变速箱方面全系匹配8AT，这套动力系统还是比较“稳”的，低功率也能满足日常驾驶，高功率自然更好。