最初的国产车真的是难有设计可言,说没有一个好看的那可能有点夸张,但即便是有,一个手也数的过来。现如今随着中国汽车工业的发展,以及很多自主品牌的努力,不仅仅是技术、性能、品质有了长足进步,近几年国产车的外观设计也是突飞猛进,从之前的让外国设计师操刀“比葫芦画瓢”,到现在的自主设计,融入中国文化的元素,颜值那是越来越能打!
尤其是在中低价位的汽车市场,长得好看的那都是咱国产车,甚至已经形成了“百家争鸣”的局面,今天小编就给大家推荐几款十五万以内的颜值天花板车型!
长安UNI-T
厂商指导价:11.59-13.89万元
长安UNI系列当时发布之初确实给了大家惊艳的感觉,因为它基本是把一款概念车直接给量产了,这是业内很少有的情况。其实对于专业汽车设计师而言,设计一款非常漂亮的车并非难事,但受限于成本以及生产工艺水准,量产并非易事,而且还要考虑到市场受众的接受程度。
这种激进之感在UNI-T的前脸上可以得到很好的体现,科幻感、未来感十足,中网是无边界的设计,两侧灯组的造型也非常锐利,整体来说这种设计是很超前的,所以选择它的用户多数也都是追求前卫的年轻人。
相对于前脸,侧面没那么夸张,但依旧非常夺目,车窗在侧面占比很小,腰线位置也很好,加上尺寸不小(20英寸)的轮圈,视觉感受很有张力,运动感呼之欲出。而且可以看到它尾部线条下压的也很早,这样虽然会影响部分行李厢的空间,但可以让侧面显得更为轻盈。
尾部造型也很有亮点,视觉重心很低,而且下半部分整体也凸出来的,高配车型下方还有扩散器造型的包围和双边共四出的排气设计,运动感真的很炸裂,上部有个小细节,就是V字扰流板,也进一步丰富了尾部的视觉感受。
和外观比起来,本来很前卫的内饰现在看起来传统了很多(没有对比就没有伤害),环抱式设计、悬浮式电子挡杆、联屏、三辐平底式方向盘等等,基本都是现在常见的流行元素。
作为一款顶配售价没超过15万的车,UNI-T外观已经“帅出”了自身价位了,另外UNI-T马上也要出新款了,外观还会有些小调整,前脸会加入一个四叶草状的行车灯,还会新增一款机甲绿颜色。
其它方面不过多介绍,配置没问题,动力全系1.5T+7DCT,实测百公里加速在10s以内,开起来没看起来那么“猛”,但都这价位了还想要啥自行车?帅就完了。
哈弗大狗
厂商指导价:11.99-16.29万元
哈弗大狗第一走红是因为它的命名,当初都是网友自己选的,所以也是颇有创意。然而在外观上,大狗可以说是更有创意,虽然是采用承载式车身的一台城市SUV车型,但采用了诸多硬汉的设计元素。
比如有棱有角的车身线条,粗壮的横向饰条中网,还有非常复古的圆形大灯,整体给人感觉非常“潮”,曾经一些在硬派越野车身上的复古元素都出现在了大狗身上,所以说有时候时尚潮流就是一种轮回。
车身侧面非常方正,这种风格已经被很多车型验证过会深受消费者喜欢了,比如新吉姆尼,比如奔驰G级等,都凭借这种方正造型圈粉无数。我想这是很多人没时间走出城市,但仍然向往诗和远方吧,这样一台看起来很粗犷的大狗,也许在心灵上可以给他们更多慰藉。
车尾给人感觉很敦实,整体还是方方正正,但细节处也不乏一些圆润。虽然我觉得配上一个后挂式备胎会更好,但如果那样,确实有些太过于“刻意”了,毕竟它不是一个硬派。
和外观比起来,大狗内饰似乎要更惊艳一些,哈弗品牌在外观和内饰上几乎不会套娃,而且有着极高的原创度,联屏?抱歉,不存在的。取而代之的则是外露式的扶手,矩形和圆形交叉采用的内嵌式中控屏、回字形的空调出风口等等元素,搭配的十分协调,令人喜爱。
整体来说,大狗的颜值和前面提到的UNI-T完全是两种风格,大狗更多的是复古时尚,俏皮可爱,UNI-T则是极致的科幻感。动力层面,大狗有1.5T和2.0T两种选择,全系匹配7速湿式双离合变速箱。