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车企大佬羊城再玩语言艺术

发稿时间:2023-11-22 09:26:00 来源:中国汽车报网 中国青年网

  最近,小鹏汽车董事长何小鹏和华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的互怼刚落下帷幕,理想汽车董事长李想就开始叫板长城和吉利,长城汽车董事长魏建军也公开发问“高质量发展是干死一个是一个吗?”车圈大佬们唇枪舌剑好不热闹。

  随后而来的本年度最后一场车企擂台赛——2023第二十一届广州国际汽车展,更是车企高管们展示语言艺术的大舞台。不过,同样是王婆卖瓜,有的车企大佬温和理性,有的却很是激进,语不惊人死不休。

  》》温和派《《

  广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚

  ◆和华为的合作从未停止

  我们和华为的合作从最早的战略合作到车型的联合开发,从来没有停止过,而且合作深度比很多企业都要深,是全面的合作关系。

  宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔

  ◆宝马,真的很香!

  我们在中国的研发也在不断升级。硬件软件“两手抓”,让宝马的数字化体验“最接地气”。只有接地气,才能有人气。

  过去的两年,我们有很多新产品。它们一个比一个更精彩,一个比一个更中国。在中国,做中国客户喜欢的车。这才是客户相信我们,选择我们的关键。我们相信,能在中国优秀,就一定会在全世界出彩。

  今天,我们要在这里迎来一个新的里程碑——BMW 5系和i5全球首发。我知道,中文有一个词,叫“宝马香车”。所以,如果你问我们的5系怎么样?你看,很久很久以前,中国的古人就已经告诉你了——宝马,真的很香!

  广汽丰田执行副总经理文大力

  ◆最懂中国的新合资车

  广汽丰田将深度融合股东双方的优势资源,从过往单向输出“拿来主义”的合资1.0时代,迭代到双向赋能“融合共创”的合资2.0时代,构建高水平开放合作的新合资体系,释放新合资“1+1>2”的先进生产力。与此同时,广汽丰田将不断借助中国技术红利、中国市场红利,实现“全球车,中国造”到“中国创,领全球”的转变,融合全球标准与卓越品质,打造出全球领先、最懂中国的新合资车,为汽车新时代提供崭新的“中国方案”。

  东风本田汽车有限公司副总经理勾天生

  ◆脚踏实地坚守造车本质

  当市场的大多数,都在用科技噱头吸引眼球时,脚踏实地的坚守造车本质,是东风Honda未曾改变的初心。我们所要创造的电动车,充满能量,携带十足畅快的纯电驾趣,十足来电、本田如一。

  阿维塔科技副总裁雍军

  ◆遥遥领先

  新一代的年轻用户追求悦己、追求完美,与传统豪华相比,一辆未来感十足的智能电动汽车更能满足他们的消费需求。就像阿维塔12,用遥遥领先的智能科技、匠心设计和安心安全,定义了全球智能电动汽车新标杆,为用户带来前所未有的豪华新体验。

  东风纳米营销事业部总经理陈萌

  ◆既要、又要、还要、更要

  拒绝缺憾美,重新定义国民车,满足国民对美好生活“既要、又要、还要、更要”的诉求,就是东风纳米的奋斗目标。空间大师、美学博主、智控达人、节能新星,这就是纳米01,大美智能国民车!”

  》》激进派《《

  吉利汽车集团首席执行官淦家阅

  ◆没有对手

  吉利银河E8集全球首个量产的一体式发光前脸、全球首个45英寸8K无界智慧霸屏、量产超低0.199风阻于一身,作为主流纯电市场第一款由全球最强智能纯电架构打造的旗舰轿车,可以说是“没有对手”!

  理想汽车商业副总裁刘杰

  ◆理想MEGA是全球最安全的MPV,没有之一

  今年20万以上市场新能源汽车渗透率将达到45%,明年这一数字预计会达到55%,也就是约400万辆。而理想在20万以上市场市占率保持在15%以上,在此背景下,理想需要一个更高的目标去牵引自己,希望做到豪华车市场的第一。

  理想MEGA是全球最安全的MPV,没有之一。目前市场上MPV还在沿用20年前日系MPV的安全理念,中国市场在销的有61款MPV,没有一台车做过副驾驶位置的25%偏置碰撞,MEGA将成为国内首款双侧25%偏置碰均为G的MPV。

  上汽通用总经理庄菁雄

  ◆卖新能源汽车不亏都不好意思和人打招呼

  卖新能源车亏不亏?肯定亏,现在不亏都不好意思和人打招呼。我们也在想办法,第一步把市场开拓好,满足用户需求;还要把市占率进一步提升,这是重中之重。后续还要想办法要一点利润。

  广汽埃安副总经理肖勇

  ◆不打嘴仗,打硬仗

  昊铂HT发布后,需要用销量来证明自己的品牌价值。自10月开启预售后,不到一个月时间里昊铂HT订单量超过2万辆。不打嘴仗,打硬仗。

  极星科技董事长兼首席执行官沈子瑜

  ◆惟一能做好车机系统的企业

  我们可能是全球化的新能源品牌中,目前唯一能做好车机系统的企业。因为我们是搞手机的,我们是3.0的玩家,具备的核心能力就是操作系统、人机交互体验以及芯片和半导体能力。

  吉利汽车销售公司总经理范峻毅

  ◆吉利不惧怕价格战

  吉利不惧怕价格战,因为它的底层架构、技术力量、全球化采购能力都能够支撑。我们不会率先发动价格战,因为激励不提倡打价格战,我们提倡的是打产品战、价值战、还有企业的道德战。

  华为智能汽车解决方案BU董事长余承东

  ◆问界M9最安全 智界S7更帅

  问界M9的安全级别在整个汽车产业中是“最高的”,拥有顶级的安全性能,没有之一。

  问界S7的空间相当于买100平米的房子送30平米的露台。

  现场余承东还被问及“智界S7和小米汽车哪个更帅”的问题,余承东回答:“当然我们的更帅了!每个人都会说自己的更好。”

  起亚全球CEO宋虎聲

  ◆AEB是很小的Case

  AEB(自动紧急刹车系统)对起亚来说是很小的Case,我们在15万元级以上的整个技术能力在国内是排名第一的,起亚2023年第三季度全球销售额利润率高达11.2%,超过特斯拉和BBA。

  宁德时代国内乘用车事业部技术总工、电池专家李永坤

  ◆百万内惟一 世界惟二

  阿维塔12最独特的“双能量井”下潜电池,百万内唯一,世界唯二。我们用最好的技术、最好的产线、最好的工厂,造就了阿维塔12定制电池的五大卓越特性:高安全、准确预警、主动抑制、防尘防水以及极限制造。

责任编辑:张丽艳
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