北京新能源汽车产业补齐高压电系统短板

　　本报讯（记者 曹政）北京新能源汽车产业又补上一块“拼图”。昨天，北京阿尔特矢崎新能源科技有限公司在经开区成立。该公司由阿尔特汽车技术公司与世界500强企业日本矢崎旗下的矢崎中国共同出资设立，二者将共同攻克被称为新能源汽车“心脏”的高压电系统核心技术难题，并在两年内完成产品开发，增强北京汽车产业链韧性。

　　之所以被称为新能源汽车的“心脏”，是因为高压电系统为汽车提供源源不断的动力输出，这里面既包括动力电池、驱动电机等关键设备，也涵盖如同血管一样确保电路稳定运行的高压线束等核心零部件。从产业链布局来看，本市在高压电系统上还存在技术短板，亟待补齐。专业人士解释，随着新能源汽车不断升级，高压电系统需要解决充电效率、电耗、系统集成轻量化等问题。

　　根据规划，该合资公司未来两年内的产品研发涵盖动力电池系统、驱动系统、充配电系统等领域，预计逐步完成核心技术突破和系列化产品原型的开发及量产。双方还将在技术研发、供应链管理、市场开拓等方面深度协同。谈及具体的技术研发方向，该合资公司副总经理姚林介绍，未来会紧跟市场趋势，探索高压电系统核心技术，研发出具有智能化、集成化、轻量化等优势的产品，前期主要布局高压充电、配电以及电源类系统产品。

　　“我们共同看好新能源汽车行业的发展前景，将利用双方在技术研发、生产制造及市场推广等方面的优势，共同攻克核心技术难题，推动相关产品的市场应用与普及。”阿尔特董事长宣奇武说。

　　阿尔特是首家在A股上市的独立汽车设计公司，在新能源汽车设计开发、整车研发及系统解决方案等方面优势明显；矢崎是全球领先的汽车配件制造商，连续多年入选世界500强企业榜单，线束产品更占据全球市场份额的30%，拥有车用线束、高压连接器等设计研发技术、制造能力以及全球销售网络。

　　高端汽车和新能源汽车产业是经开区四大主导产业之一，目前已形成以北京奔驰为龙头的高端汽车产业体系，以小米汽车、北汽新能源为代表的新能源汽车产业体系和以小马智行、百度阿波罗为引领的智能网联汽车产业体系，今年前三季度产值超2000亿元。

　　记者获悉，为支持汽车产业稳定发展，亦庄系统规划了270万平方米的产业生态空间，构建“一港四基地”的产业提质发展空间格局，分别是“智能网联创新港”“汽车产业总部基地”“前沿技术研发基地”“高端制造示范基地”“产业生态配套基地”，推进汽车产业补链、延链、强链，更好满足不同类型、不同阶段的企业发展需要。