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两大锂业巨头停减产!将如何影响碳酸锂市场价格走势?

发稿时间:2024-11-27 09:33:00 来源:中国汽车报网 中国青年网

  锂业劲吹“寒风”,锂价仍在下行,国际巨头也开始作出反应。

  近日,澳大利亚锂矿巨头Mineral Resources宣布,鉴于锂辉石精矿价格长期低迷,旗下锂矿项目Bald Hill将开始“保养和维护”,采矿作业将停产。

  无独有偶,几乎与此同时,澳大利亚另一锂矿巨头Liontown也已减产,另外计划将2027财年末的锂矿石产量目标从每年约400万吨下调至280万吨。

  至此,仅在锂矿产量位居前列的澳大利亚,近期就已经有四家锂矿巨头宣布停产或减产。而这一系列新动作,都可能将对新能源汽车、动力电池及原材料等整个产业链带来一定影响。

  停产减产应对低价

  11月26日数据显示,电池级碳酸锂价格较上个交易日下跌400元,均价报7.88万元/吨。

  对此,锂矿巨头纷纷以停产、减产来应对。Mineral Resources在停产旗下锂矿项目Bald Hill后,原有的数百名员工中可能只留下10人左右,其他数百名员工将调整到Mineral Resources在西澳大利亚的其他业务中,如果没有岗位,将走裁员程序。为此,Bald Hill锂辉石精矿2025财年的出货量预估将减少一半。Mineral Resources方面表示,这一措施是维护Bald Hill的资产价值与现金流的必要举措。

  Mineral Resources停产、Liontown发布减产计划,并非独立事件。今年上半年,澳大利亚锂矿商Core Lithium就宣布,将暂停其Finniss项目的采矿作业,在半年报中更是明确所有采矿和加工作业都已暂停。今年7月,全球最大的锂矿商美国雅宝公司宣布暂停其位于澳大利亚的Kemerton锂加工厂的多条产线生产。10月,澳大利亚锂矿商Pilbara宣布,从12月1日起将Ngungaju工厂置于维护状态,并下调了2025财年锂精矿产量。

  澳大利亚是目前全球锂资源供应的第一大来源地,锂矿占全球锂原料供应的约47%。“锂矿巨头无论是停产还是减产,目的都是为了给市场增加供给端收缩的压力,迫使锂价企稳上扬。”广东新能源汽车发展研究中心研究员林森向《中国汽车报》记者谈到,由于近年来整个锂产业链到下游新能源汽车产业都有较快发展,锂矿供应市场充足,因此近期碳酸锂价格尽管在一定程度上有所波动,但大多数时候都处于8万元/吨的供需平衡成本线之下,因此锂矿巨头希望通过停产减产措施来提高市场价格。

  淡季不淡 价格震荡

  有人说,行业的悲欢离合,都是围绕锂价衍生的。且不论其对错,但锂价的涨跌,的确牵动着行业的目光。

  多家机构研报表明,近期锂价依然面临短暂的下跌风险。有研报指出,由于化学品补货的季节性低迷,未来两个月锂价可能仍会下跌,但长期来看,价格疲软可能会给竞争力较弱的锂生产商带来压力。除了现货缺乏上行动力之外,碳酸锂期货的实时行情显示,近日的价格仍然呈现低位震荡。

  其实,今年以来,锂价下行已经成为新能源汽车、动力电池及原材料关注的焦点。年初,碳酸锂期货就从122800元/吨,跌至71150元/吨,跌幅达41.77%。9月,受旺季需求支撑,下游排产数据有所好转,且供给端出现一定减量,库存有所回落,碳酸锂期货合约价从71200元/吨反弹至79750元/吨。10月初,宏观多头氛围强劲,碳酸锂期货合约价冲高至84800元/吨,但自身供需难以支撑大幅上涨,在宏观多头气氛消退且淡季临近的背景下,碳酸锂期货价格跌破前期低点。

  “今年以来,碳酸锂期货整体呈现先反弹、再震荡后下行的态势。”,西北工业大学新能源应用技术研究中心研究员于冬生认为,进入11月份,碳酸锂市场并没有像往年一样出现供需淡季,反而由于海外储能以及动力电池出口增长、以旧换新政策拉动新能源汽车销售上升等因素呈现淡季不淡、需求超预期的特点,碳酸锂价格有小幅反弹。

  “从终端看,新能源汽车、储能仍是碳酸锂消费增长的主要驱动力。”林森表示,锂矿从2022年年底开始不断放量,并于2023年开始转向过剩,2024年仍有较多矿端资源释放,过剩压力难以缓解。而且今年以来,国内新能源汽车产销仍保持较高增速,海外新能源车销量同比出现下滑,1-10月,国内新能源车产量为977.9万辆,销量为975万辆,同比分别增长33%和33.9%。在这一增长趋势下,形成了锂供应“淡季不淡”的现状。

  尊重规律 稳健为上

  数据显示,1-10月,我国动力电池累计装车量同比增长约51%,相比较于三元材料,磷酸铁锂电池占比提升至逾七成,是碳酸锂的主要需求构成。储能方面,市场仍能保持高速增长态势,1-10月储能中标容量106.6Gwh,同比增长67%。2025年,预计增速仍将保持较高水平。

  “影响锂价的主要因素尽管有多种,但是一些因素也在发生变化。”林森谈到,以往,进入碳酸锂补货的淡季会影响并带来锂价的波动,而锂价的 供需关系 变化也会影响锂价,而当前锂价的低位徘徊有可能会给锂生产商带来压力。此外,全球经济的整体状况也会对锂价产生影响,包括需求的变化和政策调整等因素。总体上,目前碳酸锂市场波动逐渐趋于理性,行情波动以市场基本面驱动为主,明年的整体供需格局如果没有大的改变,预计近期碳酸锂市场价可能仍将在7-9万元之间波动。

  值得注意的是,近期包括国际锂业巨头的停产和减产,使全球锂业出现了一些新的变化,随着多项因素的互动,锂电池的需求仍保持强劲增长趋势。而数家澳大利亚重要的锂矿供应停产或减产,为锂价反弹提供了机会。“但究竟是否能形成锂价反弹,以及反弹的力度有多大,还与多种因素有关,并不是锂矿停产减产就一定能决定。”于冬生认为,从长远看,新能源汽车行业的健康、可持续发展,必然给锂市场带来良好机会,因此,在这一问题上,也应用长期主义眼光来看。如果行业整体格局不变,未来1-2年内,碳酸锂价格会在5.5-10万元/吨波动,但总体上,锂价稳定对于整个行业发展也是利好。

  由此看来,锂价波动是市场的本性,未来的锂价,行业仍将拭目以待。

责任编辑:张丽艳
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