事关电动汽车，市场监管总局出手

　　近日，市场监管总局决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证（CCC认证）管理。

　　自2025年3月1日起，开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　充电基础设施已经成为服务百姓出行需求的重要补能设施。根据公安部发布数据显示，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中新能源汽车有2472万辆。根据行业统计，截至2024年10月底，全国充电桩（枪）1188万个，其中，公共桩339万个，私人桩849万个。未来几年，伴随新能源汽车的进一步快速发展，充电基础设施的需求还将继续增长。

　　充电基础设施的发展也面临亟待解决的一系列问题，特别是设备产品质量良莠不齐、安全标准不统一、运营服务不规范等问题受到各方高度关注。国家市场监管总局相关负责人介绍，“电动汽车供电设备具有电压高、电流大、工作时间长、安装使用环境复杂等特点，一旦企业对相关标准和质量管理要求理解执行不到位，就可能生产出问题产品。”

　　通过实施CCC认证，可以对电动汽车供电设备防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标进行严格测试，并对生产企业质量管理水平开展持续检查，有效防止存在安全隐患的问题产品流入市场，切实筑牢产品质量安全屏障。

　　为给企业留有充足的调整工艺设计、消化库存产品、申请CCC认证等各环节时间，公告设置了1年5个月的过渡期，明确自2025年3月1日起，有关认证机构开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。同时在确保认证质量和风险可控的前提下，将积极采信企业已有的国际认证等检测认证结果，降低企业认证成本、缩短认证时间。