曾庆洪到龄退休，广汽集团进入“冯兴亚时代”

　　2月4日，广州汽车集团股份有限公司（601238.SH，下称“广汽集团”）新一任董事长正式官宣。

　　根据广汽集团第六届董事会第80次会议，曾庆洪由于到龄退休，已辞去广汽集团第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。广汽集团董事冯兴亚接任广汽集团第六届董事会董事长。冯兴亚现任广汽集团党委书记、董事长、总经理，兼任广汽传祺、广汽埃安、广汽国际董事长。

　　公开信息显示，冯兴亚曾在郑州轻型汽车制造厂、郑州日产、郑州海燕搪瓷等公司就职。

　　2004年12月，冯兴亚南下加入当年刚刚成立的广汽丰田，任广汽丰田销售部门中方负责人。2008年至2013年，冯兴亚担任广汽集团副总经理兼广汽丰田执行副总经理，2013年升任广汽集团担任广汽集团常务副总经理，并于2016年正式担任广汽集团总经理。

　　当前广汽集团正面临合资业务下滑与自主新能源转型的压力。2024年，广汽集团汽车产销分别约为191.66万辆和 200.31万辆，同比分别下降 24.21%和20.04%。新能源自主品牌广汽埃安2024年销量约48万辆，同比下降21.9%。

　　过去很长一段时间内，广汽集团的主要销量和营收来源于广汽本田和广汽丰田两大日系合资品牌。但当前，两家合资公司都面临较大经营压力。

　　2024年10月开始，广汽集团启动内部改革，自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转变，实现自主品牌研产供销统一调度，推动资源向一线集中，进一步降低运营成本，提升管理效率。根据规划，广汽集团将通过四大举措、五大保障，在2027年实现自主品牌占广汽集团总销量超60%、挑战自主品牌销量200万辆。

　　与此同时，广汽集团还积极推动与华为的合作。2024年9月，冯兴亚曾公开谈及“灵魂论”，他称：“前几年，智能网联、智慧技术的核心对整车的竞争至关重要，说它是企业的灵魂毫不为过，但随着技术成熟普及，我现在认为它已不再是灵魂。”

　　2024年11月底，广汽集团与华为正式官宣新一轮深化合作协议。此后，冯兴亚频频在个人社交平台账号更新广汽与华为合作的新动态，目前，华为车BU与广汽已经开始联合办公，致力于推出一系列智能化新车型产品，首款产品将定位于30万级豪华智能新能源车。

　　根据“万亿广汽”的计划，到2030年，广汽将实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1000亿的目标。要实现上述目标，广汽集团需要在五年内实现营收翻倍。