汽车大省今年怎么干

　　汽车已经成为各地发展新质生产力、拉动经济增长的重要抓手。2025年政府工作报告肯定了去年我国汽车产业取得的成绩，也为接下来的发展指引了航向。今年全国两会期间，来自汽车大省的书记、省长以及代表委员就如何“培育壮大新兴产业、未来产业”“打造产业集群”建言献策。

　　安徽

　　从“汽车大省”迈向“汽车强省”

　　成绩单

　　安徽新兴产业聚集，发展势能脉动强劲。2024年汽车和新能源汽车产量均居全国第二位。其中，汽车产量继续保持40％以上增长，达到357万辆；新能源汽车产量增长94.5％、达168.4万辆。整车出口量跃居全国首位，全国每出口4辆汽车就有1辆安徽造。值得关注的是，合肥新能源汽车去年产量突破137.6万辆，同比增长84.5％，出口量更是增长3.2倍。

　　怎么干

　　开年之初，《安徽省制造业优质企业成长计划》正式发布，力争形成具有新质生产力特征、体现安徽特色的制造业优质企业方阵。全国人大代表、安徽省省长王清宪表示，为更好适应新一轮科技革命和产业变革形势，安徽探索采取市场化机制、专业化路径、平台化运行的方式，组建由主管部门、金融机构、龙头企业、行业专家等广泛参与的十大新兴产业（包括新一代信息技术、新能源和智能网联汽车等）和未来产业专业化推进机制，由这套专业化力量去制定产业规划政策、编制产业链图谱、开展产业链招商、谋划应用场景等。

　　当前，安徽汽车产业发展规模、速度不断提升，正加快从“汽车大省”向“汽车强省”转变。全国人大代表、合肥市市长罗云峰建议，把合肥的新能源汽车、先进光伏和新型储能、生物医药纳入国家级战略性新兴产业集群。

　　“奇瑞作为安徽最大的汽车企业，有义务也有责任把企业的各项工作做好，通过做大做强汽车产业链，来支持安徽经济的快速发展。”全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，2025年，奇瑞要大力发展新质生产力，加大创新研发投入，加速国际市场开拓。坚持市场向全球布局，去别人不敢去、不能去的市场。

　　广东

　　自动驾驶助力经济大省挑大梁

　　成绩单

　　2024年，广东汽车营业收入1.28万亿元，利润总额318.06亿元，汽车产量达570.74万辆，连续8年居全国第一。其中新能源汽车产量达361.78万辆，约占全国1/4。广州、深圳还获批国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点；广汽乘用车、比亚迪两个联合体入选国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点。

　　怎么干

　　全国人大代表、广东省省长王伟中表示，广东将加大粤港澳三地联合科研攻关力度，加快发展人工智能、机器人、自动驾驶、低空经济、生物制造、量子科技、商业航天等新兴产业、未来产业。根据《广东省建设现代化产业体系2025年行动计划》，广东将支持新能源汽车骨干企业扩量提质，提升智能网联汽车产业化水平，完善充换电、车网协同等基础设施，推进广州、深圳智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，深入实施汽车零部件产业“强链工程”。

　　“未来，广东在人工智能、机器人产业和低空经济等新质生产力领域的发展，将在全国现代化产业体系建设中发挥关键作用。”全国人大代表、民革广东省委会副主委、华南理工大学电子与信息学院教授车文荃认为，作为全国改革开放的前沿阵地，广东在人工智能领域拥有显著优势，深圳、广州等城市聚集了大量高科技企业和研发机构，不仅推动了本地产业升级，还不断通过技术输出助力全国其他地区完成智能化转型。“行业融合发展为我们带来新机遇。”全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，促进电动汽车产业与载人电动垂直起降航空器产业融合发展以及促进人形机器人产业发展具有重要意义。

　　重庆

　　“四侧”协同、“四链”融合促汽车业降本增效

　　成绩单

　　2024年，重庆全市地区生产总值增长5.7％，总量迈上3.2万亿台阶。其中汽车产业特别是新能源汽车产业表现尤为抢眼，2024年新能源汽车产量达到95.32万辆，同比增长90.5％，高出全国近60个百分点。

　　问界、阿维塔、深蓝等“重庆造”智能网联新能源汽车的市场竞争力和美誉度持续提升。当地智能网联新能源汽车零部件企业达到543家，产业链“从全到强”稳步发展。全市建成充电桩超37万个，平均车桩比高于全国平均水平。成功入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用“双试点”，同时全域成功入选工业领域北斗规模化应用试点。

　　怎么干

　　全国人大代表、重庆市委书记袁家军表示，重庆将加快发展智能网联新能源汽车产业，突出政府侧、社会侧、产业侧、企业侧“四侧”协同，推动创新链、产业链、资金链、人才链“四链”融合，加快打造“产业大脑＋未来工厂”新模式，促进汽车制造降本增效，全面提高产业竞争力。

　　全国人大代表，重庆市经济和信息化委员会党组书记、主任王志杰强调，重庆将高标准建设未来产业先导区，围绕新型能源算力枢纽、“车路云一体化”应用试点、北斗规模化应用、“V2V视联网协议”研发和应用推广、长江经济带“氢走廊”建设等打造一批未来产业典型应用场景。

　　对于重庆汽车行业的未来发展，全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示：“重庆拥有良好的产业基础和优势，在新一轮汽车产业变革中，以长安、深蓝、阿维塔为代表的一系列品牌快速崛起。这些品牌的成长与突破，不仅能够迅速改变中国汽车在全球市场中的产品形象，还将深刻影响并推动整个产业生态的快速转型与升级。

　　吉林

　　加速向新能源和智能网联方向转型

　　成绩单

　　2024年吉林省产业投资增长10.1％。高技术制造业增加值占规上工业12.3％，战略性新兴产业产值占规上工业16.9％。新能源产业投资突破1100亿元，新能源汽车产量增长27％。其中，红旗汽车产销量分别增长22.9％和17.4％。

　　怎么干

　　全国政协委员、吉林省政协主席朱国贤委员表示，吉林正充分利用丰富的科创资源，加快产业结构优化升级，促进科技创新同产业创新深度融合，激发强大经济发展动能，在建设现代化产业体系上谋求新进展。吉林将充分发挥资源禀赋独特、制造业基础较好的优势，不断深化改革，通过创新驱动和产业支撑，努力打造以一汽集团为龙头的汽车产业体系。

　　全国人大代表、吉林省省长胡玉亭表示，2025年吉林省将聚焦科技创新和产业创新融合发展，着力建设现代化产业体系，做大做强先进制造业。创造性挖掘释放资源优势，降低要素成本，提升传统产业水平和核心竞争力。汽车产业加速向新能源和智能网联方向转型，支持奥迪一汽新能源车型批量投产上市，加快“车路云一体化”基础设施建设，拓展应用场景。同时，新材料产业将持续扩大碳纤维制品应用规模，加快产业园建设，启动建设氢冶金新材料项目，促进新材料、新能源、新装备集群化融合发展。装备制造产业突出高端化发展，加快氢能驱动时速250公里城际市域列车和氢能驱动有轨电车新产品研制应用。

　　湖北

　　全力竞速智能化赛道　瞄准世界级汽车产业集群

　　成绩单

　　2024年，湖北省汽车制造与服务迈入万亿级行列，新能源汽车产量突破50万辆、增长29.3％；新能源汽车出口增长18.1％，占全部出口比重超过50％。武汉、十堰获批全国智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。

　　湖北省已初步构建了覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体在内的智能网联汽车产业链，相关企业超300家。以东风公司为代表的“智造”企业，加速前沿技术突破、协同创新，助力湖北汽车从“电动化”全面转型“智能化”。

　　怎么干

　　全国人大代表、湖北省委书记王忠林表示，湖北要打造全国领先的产业支点，加快建设体现湖北优势的现代化产业体系。继续推动以5个万亿级支柱产业、10个5000亿级优势产业、20个千亿级特色产业为骨干的“51020”现代产业集群崛起。其中，光电子信息、汽车制造与服务、大健康3大产业已经迈入万亿级。

　　全国人大代表、东风商用车高级技师王建清表示，湖北作为制造业大省，有非常好的汽车产业资源。十堰、襄阳、武汉、随州等地的汽车产业链具备扎实的产业基础，要因地制宜探索高质量发展路径，推动未来的新能源产业再上新台阶，让装备零部件能够成为国家未来的战略储备资源。

　　根据规划，2025年湖北将瞄准打造世界级汽车产业集群，推进科技创新和产业创新，不断培育壮大新质生产力，深入打好汽车、钢铁、化工产业转型“三大战役”。做大做强武汉光电子信息、“汉孝随襄十”万亿级汽车走廊、“宜荆荆”磷化工、“荆襄宜十”绿色循环电池等优势产业集群，打造引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界的重要增长极。本报记者　张雅慧《 中国汽车报 》（2025-03-17  006-007 版）