全球车企看过来 上海车展规模逆势创新高

　　超过100款新车型在上海车展举办的前两日首发

　　文/图 羊城晚报记者 潘亮

　　4月23日，2025上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕，这场两年一次的展会将持续至5月2日，它不仅承载着中国汽车工业的深厚积淀，更是引领全球汽车产业新风向的重要坐标。

　　羊城晚报记者观察到，在全球众多传统A级车展逐渐失去往日光彩、规模不断缩减的大环境下，2025上海国际车展却逆势而上，自主品牌稳占C位，热度高涨。据悉，本届车展吸引了来自26个国家和地区的近千家全球知名汽车制造商和供应链企业参展，超百款新车首发，规模创下上海车展新高。【车展专题】

　　超百款新车首发，新能源车型成焦点

　　2025上海车展汇聚了全球汽车品牌，新品、新技术悉数亮相，已成为全球汽车行业的风向标。本届车展展出总面积超过36万平方米，展会覆盖纯电、插混、燃油等全动力类型车型，参展阵容涵盖宝马、奔驰、奥迪、大众、丰田、通用等传统巨头，以及华为、蔚来、小鹏、理想、小米等中国新势力。据主办方统计，将有超过100款新车型在上海车展举办的前两日首发。

　　在车展现场，新能源车型牢牢锁定大多数展台的C位，中国汽车品牌也携新品吸引参展观众的目光。广汽集团展台人气颇高，大批观众排队打卡，不少外籍人士扛着摄像机对广汽新车型进行拍摄。广汽集团在上海车展全球首发四款全新车型，新能源车型比亚迪海洋有5款新车全球首发。

　　值得注意的是，车展开幕首日，鸿蒙智行旗下多款新车亮相，覆盖25万-45万元价格区间，并搭载华为高阶智能辅助驾驶系统。其中，问界M8上市4天大定破5万辆，成为车展上热度最高车型。此外，鸿蒙智行第五界“尚界”也于近日亮相，华为常务董事余承东在上海车展上表示，“尚界”品牌首款车上市后预计销量会“大爆”，提醒上汽集团备足产能。

　　在上汽集团展台上，余承东现身发布会，余承东登台后，上汽总裁贾健旭主动拥抱他，笑称此前握手被指诚意不足，此次拥抱以表合作决心。在起哄声中，二人两度拥抱，气氛热烈。随后，贾健旭和余承东共同宣布，今年秋季将发布“尚界”首款车。此外，小米汽车、零跑、深蓝、阿维塔、蔚来旗下乐道汽车和萤火虫、比亚迪旗下方程豹、iCAR等也首次亮相上海车展。

　　智能化出行按下加速键，科技与汽车深度融合

　　除了新品首发，智能化也是本届车展的关键词。车展首日，问界全系产品及赛力斯最新技术成果亮相。赛力斯智能安全正式发布，首创以场景定义安全，树立行业智能安全新标杆。小鹏汽车则在车展上宣布，即将启动AI辅助驾驶安全训练营计划，旨在通过系统化、专业化的培训体系，全面提升用户对于AI智能辅助驾驶技术的安全认知与操作能力。

　　与往届车展相比，本次展区规模同比扩大至10万平方米，汇聚了博世、采埃孚、宁德时代等全球百强零部件供应商，以及地平线、商汤绝影、科大讯飞、小马智行、Unity中国、芯驰科技等近百家芯片、半导体、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案企业。

　　自动驾驶领军企业小马智行在车展期间，全球首发第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案，三款第七代Robotaxi家族量产车型也首次集体对外亮相。

　　中国汽车工业协会常务副会长付炳锋认为，今年的上海车展，科技公司及供应链参展企业数量明显增多，体现了在智能网联新能源汽车时代，科技与汽车的深度融合在进一步加速，特别是人工智能、大数据等前沿技术，在智能汽车上的应用更加深入，成为行业创新的新热点。

　　业内相关人士表示，本届上海车展不仅展示了中国汽车工业的强大实力，更向世界传递了中国汽车加速走向全球的坚定信心。随着科技的不断进步和市场的不断拓展，中国汽车品牌必将在全球汽车产业中扮演更加重要的角色。