“新汽车时代”特指以电动化为基底、智能化为突破、生态化为延伸的产业变革阶段，其核心特征表现为技术跨界、场景融合与价值重构。吉利用低轨卫星在太空勾勒出行星链的雏形，而零跑却聚焦汽车产业本身，争取实现80％以上的自产自研，中国汽车行业正站在战略选择的十字路口。本质上，各企业的选择并无对错之分，而是企业对自身基因的认知差异，和对“新汽车时代”产业本质的解读不同。 【详情】

人民财讯12月9日电，年末将至，多地纷纷出台汽车消费补贴举措。12月5日，青岛市出台《“青岛暖冬”新车首保消费补贴活动实施细则》，将继续发放新车首次投保的消费补贴，单车最高补贴额度达8000元。【详情】

1 1月25日，“极越”微信公众号发布公告称，上海集度汽车有限公司（品牌：极越汽车）已启动预重整程序。而后在12月2日，哪吒汽车实体公司合众新能源公开招募经营管理受托方，以推进重整，维护资产价值及造车资质。【详情】

人民财讯12月9日电，随着碳酸锂价格暴涨，上市公司加速钠离子电池布局。钠电池将主攻成本敏感、低至中等能量密度需求的储能和低速出行市场，而锂电则在高能量密度、长寿命和高端应用领域保持优势。【详情】

根据麦肯锡发布的《2025中国汽车消费者洞察报告》，2024年，城市导航辅助驾驶（城市NOA）使用率已从23%升至45%，消费者满意度从31%提升至54%。在上述专家看来，我国“车路云一体化”目前的推进进度大致处于“能用”的早期阶段。【详情】

其中，上汽自主品牌销售266.6万辆，同比增长25.7%；新能源汽车销售149.9万辆，同比增长38.8%；海外市场销售96.9万辆，同比增长3.4%。值得一提的是，广汽自主品牌海外表现亮眼，1—11月累计海外销量同比增长39%；智能化、高端化布局下，多个主力车型11月销量回升。【详情】

“现在很多二手车资源商想在12月31日之前买一批车，再做登记转让出口的手续。上述中国汽车工业协会相关负责人也表示，以前部分车企为了冲销量，把新车伪装成二手车出口，既扰乱海外市场，又损害国家信誉。【详情】

数据显示，今年11月新能源乘用车批发量达170.6万辆，同比增长18.7%，环比增长5.8%；新能源乘用车市场零售量为132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3%。北京商报记者了解到，由于11月厂商零售不强，今年11月厂商批发量低于产量10.8万辆，而厂商月度国内批发却高于零售17.2万辆， 11月乘用车厂商总体库存增长6万辆。【详情】

有着“超跑皇后”之称的玛莎拉蒂，如今正走向关店和降价。Stellantis集团方面表示，玛莎拉蒂在2024年出现销量下滑主要由于格雷嘉车型销量的下降，中国市场对西方进口豪华车产品需求下降，以及产品组合缩减、库存削减举措等。【详情】

近日，三菱汽车社长加藤隆雄的一则表态引发全球汽车行业关注。与同行不同，三菱在美国没有整车生产基地，欧蓝德、奕歌等在美销售车型依赖进口，关税压力下北美业务亏损加剧。为应对美国市场的高关税压力以及自身在北美业务的困境，日产和本田将合作方向聚焦到了北美市场。【详情】

近日，合众新能源汽车股份有限公司（旗下品牌为哪吒汽车）管理人宣布，为依法推进合众新能源重整工作，公开招募经营管理受托方。处于破产重整期的威马汽车科技集团有限公司（旗下品牌为威马汽车）宣布其移动平台小威随行重新上线。【详情】

近日，工业和信息化部等6部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》提出，到2027年，形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点。电动汽车的广泛应用还将推动能源结构的优化、智能电网的建设、交通基础设施的升级、新一代移动通信技术的发展、产业链的改造甚至重构。【详情】

日前，中国与保加利亚汽车产业界代表在保加利亚首都索非亚举行对接活动，围绕供应链协作、技术创新与市场拓展进行交流。中国汽车流通协会副会长刘文姬认为，从市场角度来看，中保合作具备现实基础。【详情】

近期在海南省海口市落幕的2025世界新能源汽车大会，吸引了大量市民游客，多款热门新能源汽车车型集中亮相，还有动力电池、高级别自动驾驶、汽车芯片等前沿技术和产品展示，展现出新能源汽车市场的旺盛活力。今年以来，海口市聚焦汽车消费提振，推出汽车置换更新补贴、“首展、首秀、首店”汽车专项补贴等两类汽车补贴活动，精准覆盖不同消费需求。【详情】

北汽集团与北京汽车制造厂之间围绕“北汽”相关标识的纠纷，近日以一审北汽集团胜诉告一段落。2015年，北汽集团在北京产权交易所挂牌转让其所持北汽制造51%股权，接盘方是已持有北汽制造49%股份的民营企业——北京汽车装配厂。【详情】

“现在很多二手车资源商想在12月31日之前买一批车，再做登记转让出口的手续。上述中国汽车工业协会相关负责人也表示，以前部分车企为了冲销量，把新车伪装成二手车出口，既扰乱海外市场，又损害国家信誉。【详情】

近日，工业和信息化部等6部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》提出，到2027年，形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点。电动汽车的广泛应用还将推动能源结构的优化、智能电网的建设、交通基础设施的升级、新一代移动通信技术的发展、产业链的改造甚至重构。【详情】

2025年底，中国汽车市场能否出现预期中的“翘尾行情”悬而未决，在政策退坡和市场竞争的多重压力下，多数车企判断市场不确定性有所增强。【详情】

这一政策直指即将到来的购置税调整，也拉开了车企年终冲刺的大幕。自今年11月起，随着2026年新能源汽车购置税政策调整的临近，购置税兜底已成为车企锁定订单的核心抓手。据记者不完全统计，截至12月初，选择“自掏腰包”为年内锁单消费者补贴购置税的车企已近20家。【详情】

在换电市场，电池企业天然具备技术优势与产业链话语权，其入局不仅打破了换电模式的技术瓶颈，更通过标准化建设打破了车企间的技术壁垒。埃安UT super的推出，进一步强化了宁德时代巧克力换电生态的磁石效应，吸引了更多企业加入换电阵营。【详情】

在新旧动能转化过程中，产能的重构正在加速推进。颜景辉认为，从汽车行业宏观角度看，整个产能体系呈现出“优质产能扩张-低效产能淘汰-闲置产能出清”的动态演进特征。颜景辉指出，中国车企的海外布局已从产品、产能逐渐延伸至研发、产业链、服务网络的全链条本地化。【详情】

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在人形机器人向汽车主机厂领域加速渗透的背景下，投资、入股等逐渐成为产业交融的重要模式之一。 【详情】

哪吒汽车母公司合众新能源的重整又有了新进展。12月2日，合众新能源管理人发布公告，公开招募经营管理受托方。 【详情】

岁末年终，国内出行领域两大头部企业先后曝出有关Robotaxi业务最新进展的同时，大洋彼岸的通用汽车亦传出将再度发力自动驾驶技术的消息。业界普遍认为，中外汽车在智能化领域已存在代差，这为中国汽车产业链智能化出海创造了难得的机遇。 【详情】

在2025年进入尾声、2026年即将到来的关键期，叠加购置税政策调整、明年订单提前释放等因素的国内车市迎来一波“抢单”热潮。 【详情】

11月7日，《国务院办公厅关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》发布，着眼破解技术创新“英雄用武之地不足”的难题。中国工业互联网研究院首席专家陆晋军表示，智能体技术在工业场景下的应用，实现从“人机协同”到“自主执行”跃迁。【详情】

近日，法国汽车零部件巨头佛瑞亚（FORVIA）确认，公司已启动部分业务出售流程，其中核心资产——内饰业务的剥离成为行业焦点。值得注意的是，与其他零部件巨头剥离边缘资产或负面资产不同，佛瑞亚的内饰业务并非边缘板块。【详情】

近期在海南省海口市落幕的2025世界新能源汽车大会，吸引了大量市民游客，多款热门新能源汽车车型集中亮相，还有动力电池、高级别自动驾驶、汽车芯片等前沿技术和产品展示，展现出新能源汽车市场的旺盛活力。今年以来，海口市聚焦汽车消费提振，推出汽车置换更新补贴、“首展、首秀、首店”汽车专项补贴等两类汽车补贴活动，精准覆盖不同消费需求。【详情】

为增强保险公司的风险识别能力，去年以来，互联网保险代理平台蚂蚁保联合人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司，共同研发并完善了车险“联合定价”技术。除了通过技术能力帮助平台上的保险公司降低成本、提升效率，蚂蚁保车险也为用户提供更方便快捷的车险报价、在线理赔等服务。【详情】

商务部等4部门近日联合出台《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，明确提出严控新车以二手车名义出口，对“零公里二手车”亮起红灯。但从长远看，新政将有效优化海外市场供需结构，推动行业从低价竞争转向品质竞争，让中国汽车出海之路走得更稳、更远。【详情】

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记者3日从中国汽车工程研究院获悉，“中国汽车健康指数”2026新版规程框架发布。下一步，中国汽车工程研究院还将从新能源汽车产业高质量发展的新方向，不断丰富汽车环保、健康等方面的检测内容。【详情】

记者昨天（3日）了解到，中国质量协会在北京发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。中国质量协会副会长兼秘书长 李高帅：自主品牌在新能源赛道的表现堪称亮眼。【详情】

随着新能源汽车保有量不断增加，充电需求也随之增长。但市场端，充电桩运营商却很难盈利，深陷充电服务费不断下探、同质化恶性竞争的“内卷”中，普遍面临生存困境。 【详情】

12月3日，据“中汽协会数据”，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年10月，汽车整车出口82.8万辆，环比增长9.5%，同比增长41.6%，出口金额达143.1亿美元，环比增长11.7%，同比增长34%。 【详情】

所谓“智驾神器”，实则通过模拟手部压力，让系统误以为驾驶员仍在正常操控方向盘。广大车主要加强安全意识，主动学习并遵守国家制定的L2级组合驾驶辅助标准，拒绝购买和使用“智驾神器”等危险产品，守住驾驶操作的安全底线。【详情】

11月26日，市场监管总局、中国人民银行等6部门联合印发的《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》提出，丰富消费金融产品和服务，增强消费金融服务的适配性和便利度。在此背景下，对于即将到来的2026年车市，汽车企业及金融机构在汽车消费产品方面有何布局？消费者将体验到哪些金融服务产品？ 【详情】

“在汽车智能化领域，无论是产品、技术，还是产业链，中外（美国以外的海外市场）都存在发展的时间差和代差，这就为中国的汽车智能化出海提供了千载难逢的机会。多位协会专家和企业高管在此次大会上表示，上述这些都构成了中国智能化出海的“天时”。【详情】

最近一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，仅8.2%的汽车经销商预期12月经营状况较好，比上月下降1.7个百分点；预期12月市场不好的比例则从17.7%上升到了20.3%，上升2.6个百分点。【详情】

年末将至，随着第四批690亿元国补资金的进一步消耗，越来越多的地方暂停或调整了汽车以旧换新补贴活动。中国汽车流通协会则预计，12月作为全年收官之月，政策尾声效应与年终旺季叠加，汽车市场终端零售预计环比明显提升。【详情】

11月新势力销量放榜，市场格局在年末冲刺前剧烈分化。根据“蔚小理”三家的Q4交付指引，理想目标交付10万~11万辆，12月至少还要再卖35052辆车才能达成指引；小鹏目标交付12.5万~13.2万辆，12月至少要完成46259辆的交付；蔚来的目标交付12万~12.55万辆，12月至少还要再交付43328辆。【详情】

日前，工信部等六部门联合印发的《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》中，将智能网联汽车列为我国到2027年要形成的3个万亿级消费领域之一。智慧通勤小巴、物流配送车、警务无人车……除了小马智行，在北京经开区的大街小巷，还能看到各种智慧出行新图景。【详情】

2025年既是“十四五”规划的收官交卷之年，也是为“十五五”发展谋篇布局的关键之年。利用新能源产业及产品综合优势，加快发展新能源卡车及核心零部件外销业务，打造产销规模稳步增长、核心技术自主可控、细分领域优势突出的一流新能源商用车品牌。【详情】

工信部数据显示，今年前三季度，具备组合驾驶辅助功能（L2）的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗透率达64%。中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告显示，在中性预期情景下，到2030年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量将达25825亿元。【详情】

中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，10月，汽车出口66.6万辆，环比增长2.1％，同比增长22.9％；1～10月，汽车出口561.6万辆，同比增长15.7％。“出口增速比国内产销增速更快。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。【详情】

家庭用户对“大空间、多座位”的需求推动新能源MPV热销，三排座椅容纳全家舒适出行；“颜值控”偏爱科技范儿，智能座舱、语音交互定义全新“生活空间”；加强行车安全性，极氪9X在底盘控制上融入AI算法，借助加速度计、路面识别雷达等43个感知单元，实时感知路况和驾驶意图；【详情】

数据显示，2021年，我国汽车零部件出口755.77亿美元，同比增长33.8％；2022年，我国汽车零部件出口812.13亿美元，同比增长7.5％，创历史新高；2023年，我国汽车零部件出口额再创新高，达876.61亿美元，同比增长9.0％；2024年，我国汽车零部件出口934.37亿美元，同比增长6.6％。【详情】

近日，围绕小米汽车的一系列舆论，引发社会广泛关注。从“开售即爆单”的营销盛况，到“宣传不符实”的信任危机，再到安全事故后的被动应对，短短数月间，一场由流量驱动的市场热潮，迅速演变为拷问企业诚信与行业生态的公共事件。【详情】