在新能源汽车的快速增长中，增程式车型的快速增长神话似乎破灭了。就在增程式车型连续多月销量同比下滑之际，后来者却并未停下加入战局的脚步。“大电池＋大油箱”不可避免地带来了成本的上涨，但这却并未影响企业将增程式车型的价格继续下探的脚步。【详情】

日产汽车公司11月27日公布2025年10月产销报告显示，产量为276,323辆，同比减少3.9%；销量为258,517辆，同比减少4.8%。（ 界面新闻）【详情】

首家获得国家集成电路产业投资基金三期，汽车电子龙头纳芯微 H 股上市彰显硬核实力【详情】

针对行业关于长城汽车将在欧洲建厂的传闻，长城汽车方面表示，长城汽车国际总裁史青科曾于11月26日接受媒体采访，简单做了交流，长城汽车在欧洲投资建厂评估选址事宜，目前暂无规划。【详情】

2025年以来，位于新疆伊犁的霍尔果斯口岸汽车出口进入高峰。日前，在连云港港，“安吉安盛”轮满载6873台国产汽车鸣笛启航，驶往埃及等国家和地区，连云港口岸单船汽车出口量也创下历史新高。【详情】

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国家信息中心正高级经济师徐长明今日表示，当前100辆自主品牌汽车中，84辆在国内销售，16辆销往海外。在中国汽车流通协会举办的2025汽车金融产业峰会上，他援引今年前10月的数据称，在成熟市场，销售每100辆来自海外的电动车，中国自主品牌占10辆；在新兴市场，销售每100辆来自海外的电动车，中国自主品牌占55辆。【详情】

截至目前，零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车等4家上市新势力车企均已披露2025年三季度业绩数据。”　　小鹏汽车董事长何小鹏表示：“第三季度小鹏汽车综合毛利率首次突破20%，净亏损进一步收窄，我们的目标是第四季度实现公司盈亏平衡。【详情】

编前：Clean Technica网站日前发布的统计数据显示，今年9月，全球电动汽车（乘用车）销量同比增长22％，突破210万辆，创下历史新高。累计来看，今年1～9月，全球电动汽车销量达到1457万辆，同比增长20％；市占率上升至25％，其中纯电动汽车的份额为17％，插混车为8％。【详情】

在中国的公路上，传统柴油重卡曾是不可撼动的王者。我们可以想象这样一个场景：在2030年的一个智慧物流枢纽，几十辆无人重卡在云端调度系统的指挥下，井然有序地完成货物的交接。【详情】

近日，2025中国汽车供应链大会在安徽芜湖举行。长安汽车从2021年起就与京东政企业务开启了采购合作，到今天，服务范围逐步拓展至办公、福利、营销、生产等全场景。京东政企业务相关负责人表示：“汽车行业的高质量发展，离不开供应链的数智化升级；而采购作为供应链的前端入口，其效率与协同能力直接影响企业整体竞争力。【详情】

2025年11月21日至30日，第二十三届广州国际车展举办，以“新科技 新生活”为主题，在22万平方米展区，首发新车93台，展车1085台，新能源车型占629台，以电动化、智能化为特点的首发新车汇聚，推动汽车工业变革。【详情】

中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，1—10月，国内动力电池累计装车量578.0GWh，累计同比增长42.4%。”　　记者注意到，储能市场爆发与新能源汽车高增长，已共同构成驱动动力电池产业发展的“双引擎”。【详情】

近日，索尼携多项移动出行创新成果亮相第八届中国国际进口博览会。联合车企巨头入局、2030年前推出三款车，索尼跨界造车之旅，自一开始便身处聚光灯下。美国加州时间今年8月22日，CNCDA（加州新车经销商协会）表示，其已向洛杉矶县高等法院提起诉讼，控告美国本田汽车有限公司、SHM及SHMA蓄意违反加州特许经营法。【详情】

今天（27日）上午10时，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍增强消费品供需适配性进一步促进消费政策措施有关情况。商务部市场运行和消费促进司负责人表示，商品消费是促消费惠民生的重要领域，下一步商务部将推进汽车流通消费改革试点，扩大二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事、房车露营等汽车后市场，全链条扩大汽车消费。【详情】

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年前10个月，我国动力电池累计装车量达578.0吉瓦时，同比增长42.4%，持续领跑全球市场。中国汽车供应链正转向全球布局，既满足自身发展需求，也为其他国家汽车产业提供电动化、智能化升级支撑。【详情】

临近年末购车旺季，邮储银行、平安银行、中原银行等多家银行加码汽车消费金融支持力度。记者了解到，当前银行汽车消费金融业务正加速告别粗放式扩张，逐步迈入以场景化、数字化、个性化服务为核心的精细化运营新阶段。【详情】

阳光可谓是取之不尽用之不竭的免费公共能源，如果电动汽车用上太阳能，那将是革命性的技术突破。近日，奔驰推出的Vision Iconic概念车亮相，其最大的亮点，就是车身上有太阳能涂层，并有望可以提升电动汽车的续航。【详情】

日前，随着2025年《机动车安全技术检验规程》（GA801-2025）等新规及配套政策的正式实施，将改装车从“灰色地带”拉入了合规赛道。按照新规定，车辆改装备案流程简化，改装后需在10日内进行备案，可选择登录“交管12123”APP提交材料即可完成预审。【详情】

作为每年度国内车市的“收官之展”，广州车展不仅集中展示了今年的市场成果，更预示着明年汽车产业的发展方向。作为每年度国内车市的“收官之展”，广州车展不仅集中展示了今年的市场成果，更预示着明年汽车产业的发展方向。【详情】

生态竞争白热化　　“人车家”生态是指全面打通人、车、家场景，实现硬件设备无缝连接、实时协同，共创“以人为中心、主动服务于人”的超级智能生态。【详情】

11月26日，据微信公众号“安徽发布”发布的消息，安徽省汽车年出口量首次突破100万辆大关。目前，安徽省已集聚奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）、蔚来汽车科技有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、合肥比亚迪汽车有限公司等多家整车企业。【详情】

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近日，据媒体报道，宝马Z4即将停产，收官车型为第三代（底盘代号G29）Z4敞篷跑车，这也标志着又一经典车型即将落幕。内饰部分，仪表盘、中控台、脚垫、车门内饰板及M运动座椅均采用黑色Vernasca真皮与Alcantara翻毛皮材质拼接，并辅以红色缝线点缀。【详情】

从产品准入到召回管理，近期，一系列针对智能汽车的监管政策密集落地。在11月21日开幕的智能新能源汽车供应链创新大会上，上海交通大学智能汽车研究所副所长黄宏成在接受澎湃新闻记者采访时表示，智能汽车已经开始进入“强监管时代”。【详情】

10月，国家能源局核发绿证3.70亿个，涉及可再生能源发电项目37.41万个，其中可交易绿证1.58亿个，占比42.61%。本期核发2025年9月可再生能源电量对应绿证2.43亿个，占比65.80%。2025年1-10月，国家能源局共计核发绿证24.78亿个，其中可交易绿证15.92亿个。【详情】

近日，在鸿海科技日上，相关高层表示，富士康已战略性调整战略方向，从直接参与智能电动车制造转向AI算力基建服务，并公开表示将重点投资人工智能领域。还有舆论认为，富士康“弃车”，实则是跳出传统硬件制造思维，在AI算力这个汽车智能化的“新赛道”上重新起跑。【详情】

当下，新能源汽车保有量突破4000万辆、公共与私人充电桩规模合计超1800万台，我国新能源汽车产业正从“增量扩张”迈入“价值深挖”的关键阶段。重庆是全国首批车网互动规模化应用试点城市之一，截至10月底，全市已建成209个双向充放电站点，配备515个V2G充电桩，额定放电功率达1.22万千瓦，累计放电40.52万千瓦时。【详情】

冬季气温下降，低温雨雪冰冻等天气较多，道路环境复杂多变，无论以何种方式出门，都要绷紧安全这根弦。“冬季气温低导致电池续航下降，部分用户习惯彻夜充电，但电池过充容易造成内部发热鼓包、短路起火。【详情】

持续创新是中国电池制造商保持领先地位的另一关键因素。如此快速的技术革命背后，是中国庞大的电池工程师队伍，他们是通过高校和电池公司提供的有针对性的教育和职业培训体系培养出来的。【详情】

近期，关于“C7驾照”将试点的传闻在网络上沸沸扬扬。不少老年人需要一种成本低廉、操作简单、能遮风挡雨的交通工具，来满足买菜、接送孙辈、公园休闲等“最后一公里”的短途出行需求。【详情】

当汽车工厂流水线上的机械臂将核心部件装配进一具仿生躯干，一场由车企主导的人形机器人卡位战已悄然打响。多位受访人士向证券时报记者表示，当前多数车企在人形机器人领域尚未实现实质性收入，技术瓶颈、商业化挑战一直存在。【详情】

11月25日，极越汽车发布《上海集度汽车有限公司关于启动预重整程序的公告》称，上海集度汽车有限公司（品牌：极越汽车）于日前向上海市第三中级人民法院提交预重整申请，该申请已于2025年11月21日获正式受理。【详情】

车市年终冲刺之际，L3级自动驾驶相关商业化进程亦进入倒计时阶段，以主机厂为代表的汽车产业链开始“摩拳擦掌”。 【详情】

11月22日，据上海发布消息，11月沪牌拍卖结果刚刚出炉：个人额度合计拍卖总数3821个，参加拍卖人数40659人，中标率9.4%。最低成交价93600元，平均成交价为93714元，比上个月93600元增加了114元。【详情】

日前，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署四部门联合发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》（以下简称《通知》），明确提出将严控新车以二手车名义出口，并提出了一揽子规范方案，严控0公里二手车出口，规范二手车出口市场。【详情】

2025广州车展，这场年度“收官之战”不仅是中国汽车工业技术跃迁的集中展示，更成为全球汽车产业变革浪潮中的关键节点。展台布局的变化背后，技术变革正在广州车展的技术与产品展示中悄然推进，其中，合资品牌的表现成为本届广州车展的亮点之一。【详情】

在新能源汽车的快速增长中，增程式车型的快速增长神话似乎破灭了。数据显示，增程式车型已经连续4个月销量同比下滑。这一变化虽非突然而至，但对于踌躇满志备战增程技术，尤其是入局不久、刚刚推出新车的车企来说，无疑是当头棒喝。那么在激烈的市场竞争和日益下滑的市场份额双重压力下，那些新入战局的增程式车型还能否掀起波澜？【详情】

2025广州车展现场人潮涌动。在展馆一侧，比亚迪再次以“包馆级”规模亮相，外场则专门设置了仰望U8的应急浮水展示区，引得人群围观。在展馆另一侧，人群不断向两个重庆品牌的发布会聚拢——赛力斯与长安汽车几乎在同一时间把“安全”推到舞台中央，让现场的技术讨论一度升温。【详情】

自主品牌“包馆”成为本届车展一大亮点，体现了中国汽车品牌在产品力、技术力和品牌力上的全面提升。记者注意到，在车展前一日，2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日亮相广州，梅赛德斯-奔驰全新XX科技项目——梅赛德斯-AMG GT XX概念车迎来中国首秀。【详情】

11月21日，气温依然徘徊在十几摄氏度，在这份岭南特有的暖意下，第二十三届广州国际汽车展览会（以下简称“2025广州车展”）如期登场。在当下汽车产业的宏大变革之中，智能化正不可阻挡地成为竞争的核心要素，深刻重塑着汽车行业的格局与未来走向。【详情】

当地时间11月23日至24日，德国多地迎来今年入冬以来首次大范围强降雪，南部和东南部地区降雪显著，东部和东北部地区也有降雪，部分地区降下冻雨，冰雪和道路湿滑造成部分地区交通中断。 【详情】

11月24日消息，根据TrendForce集邦咨询最新调查，2025年第三季全球新能源车（NEV）新车销售量达539万辆，年增31%。其中，纯电动车（BEV）销量达371 万辆 ，年增48%；插电混合式电动车（PHEV）销量为167万辆，年增4%。【详情】

11月11～13日，以“求新应变　重塑价值——中国电池新能源产业大洗牌周期下的定力与韧性”主题，由中关村新型电池技术创新联盟、ABEC组委会主办的第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2025）在苏州相城举行。【详情】

2025广州国际车展于11月21日正式拉开序幕。现场人气更高的是今年9月上市的别克至境L7和别克GL8陆尚，别克相关负责人告诉记者，看好今年广州车展的销售表现，订单量会优于往届。启境汽车在此次车展迎来首秀，将在2026年推出全系搭载华为乾崑技术全家桶的两款新车。【详情】

11月11～13日，以“求新应变　重塑价值——中国电池新能源产业大洗牌周期下的定力与韧性”主题，由中关村新型电池技术创新联盟、ABEC组委会主办的第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2025）在苏州相城举行。【详情】

在关于全球汽车芯片热议仍在升温之际，近日据外媒报道，日本宣布将向芯片公司Rapidus注资1000亿日元（约合人民币46亿元），这一举动，显然并不寻常，有着深刻含义。2025年2月，日本政府通过内阁会议决定修订《信息处理促进法》和《特别会计法》，以支持Rapidus等芯片企业，加快下一代芯片的量产。【详情】

当前，我国新能源汽车产业蓬勃发展，但也面临着国产汽车芯片良率不稳定、安全可靠性不足、上车选型难等产业痛点。“汽车芯片可靠性与产业安全水平，对掌握核心技术、建设汽车强国、抢占产业制高点、提升产业链供应链韧性来说尤为重要。【详情】

截至今年三季度末，我国在保新能源汽车已突破4000万辆，作为刚需的新能源车险不仅牵动着车主的心，而且让相关企业蜂拥而至。中汽数源信息科技（北京）有限公司总经理杨兴兵表示，“车险好投保”平台将燃油营运车纳入体系具有里程碑式的意义。【详情】

近日，《焦点访谈》调查发现，一些加油站暗地里采取非法手段“偷油”，让车主在不知不觉中蒙受经济损失。黑心加油站之所以肆无忌惮，一方面是利用了车主赶时间、不了解加油机运作等心理；另一方面，则源于处罚力度过轻——最高2000元的罚款，与偷油带来的巨额收益相比，几乎无关痛痒。【详情】