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  • 最新汽车出口数据发布:产业链外溢能力与结构升级共振

    12月8日,海关总署最新数据显示,2025年1月至11月,汽车(包括底盘)累计出口数量同比增加25.7%,累计金额同比增加16.7%。两组数据对我国汽车出口的热度形成印证,也为观察汽车产业链的国际竞争力提供了更直观的现实注脚。【详情】

  • 吉利汽车私有化极氪进入收官阶段

    12月9日晚间,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)发布公告,公布极氪智能科技控股有限公司(以下简称“极氪”)私有化交易中持有人对价选择的最终结果和落地方案。根据公告,约70.8%的合资格极氪持有人选择股份对价,将获得共计7.77亿股吉利汽车股份;其余29.2%的持有人选择现金对价,将获得约7.01亿美元现金支付。【详情】

  • 中国传统汽车品牌受新兴市场青睐

    阿根廷“报告亚洲”网站12月2日文章,原题:中国通过燃油车扩大其汽车产业影响力 中国汽车产业正在经历一场始于本土、但已席卷全球多数地区的变革。开拓海外市场这一战略使得中国不少传统汽车品牌焕发生机,如今,这些品牌在曾经被外资车企垄断的市场斩获大量消费者。【详情】

  • 玛莎拉蒂再度降价促销 Grecale燃油版车型降幅约40%

    对于销量下滑,斯特兰蒂斯方面认为主要由于格雷嘉车型销量的下降,中国市场对西方进口豪华车产品需求下降,以及产品组合缩减、库存削减举措等。乘联会数据显示,今年9月玛莎拉蒂的中国进口销量为83台,同比下滑5%;今年1—9月,玛莎拉蒂的中国进口销量为1023台,同比下滑3%。【详情】

  • 市场监管总局组织建设新能源汽车“双失控”风险防控技术体系

    据介绍,这一技术体系制定了《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》《汽车再生制动功能缺陷分析指南》国家标准,填补了新能源汽车火灾缺陷标准化分析方法的空白,为产业技术革新提供引导。【详情】

  • 11月车市遭遇小幅“降温”、传统车企集体“失速” 乘联分会:不必过度透支年末销量

    ①乘联分会数据显示,11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%,环比下降1.1%。财联社12月8日讯(记者 徐昊)受去年同期销量高基数等多重因素影响,11月国内汽车市场增长势头有所放缓,遭遇小幅“降温”。【详情】

  • 11月新能源车企销量TOP10

    整体市场来看,据乘联分会发布数据显示,11月份新能源狭义乘用车销量132.1万辆,同比增长4.2%,环比增长3.0%;今年1至11月累计销量1147.2万辆,同比增长19.6%。小米汽车以46249辆位列第十,虽环比微降4.9%,但同比涨幅高达99.7%,连续3个月交付量破4万辆。【详情】

  • 头部新势力三季度:盈亏一线间

    单季度营收274亿元、前三季度营收835亿元、汽车毛利率15.5%……11月26日,理想汽车发布2025年三季度财报。小鹏汽车正逼近盈利点,三季度净利润亏损同比大幅收窄79%;营收203.8亿元,同比大幅增长101.8%。【详情】

  • 现在说市场透支,尚早

    近日,多家车企相继发布11月销量成绩单,“首破”“年内新高”“历史新高”等字样刷屏网络,这表明不少车企在度过“金九银十”后依然保持不错的销量表现。依托坚实的产业规模基础和充满活力的市场生态,中国汽车市场必将保持长期稳健发展的势头,展现出愈发强大的内生韧性与蓬勃生机。【详情】

  • 转型为科技企业,车企向左还是右?

    “新汽车时代”特指以电动化为基底、智能化为突破、生态化为延伸的产业变革阶段,其核心特征表现为技术跨界、场景融合与价值重构。吉利用低轨卫星在太空勾勒出行星链的雏形,而零跑却聚焦汽车产业本身,争取实现80%以上的自产自研,中国汽车行业正站在战略选择的十字路口。本质上,各企业的选择并无对错之分,而是企业对自身基因的认知差异,和对“新汽车时代”产业本质的解读不同。 【详情】

  • 多地汽车消费补贴精准发力 助力年终冲刺

    人民财讯12月9日电,年末将至,多地纷纷出台汽车消费补贴举措。12月5日,青岛市出台《“青岛暖冬”新车首保消费补贴活动实施细则》,将继续发放新车首次投保的消费补贴,单车最高补贴额度达8000元。【详情】

  • 花式自救vs盈利冲刺 造车新势力2025驶入分水岭

    1 1月25日,“极越”微信公众号发布公告称,上海集度汽车有限公司(品牌:极越汽车)已启动预重整程序。而后在12月2日,哪吒汽车实体公司合众新能源公开招募经营管理受托方,以推进重整,维护资产价值及造车资质。【详情】

  • 上市公司加速钠电池布局

    人民财讯12月9日电,随着碳酸锂价格暴涨,上市公司加速钠离子电池布局。钠电池将主攻成本敏感、低至中等能量密度需求的储能和低速出行市场,而锂电则在高能量密度、长寿命和高端应用领域保持优势。【详情】

  • 智能网联汽车冲刺“万亿”赛道

    根据麦肯锡发布的《2025中国汽车消费者洞察报告》,2024年,城市导航辅助驾驶(城市NOA)使用率已从23%升至45%,消费者满意度从31%提升至54%。在上述专家看来,我国“车路云一体化”目前的推进进度大致处于“能用”的早期阶段。【详情】

  • 最后一个月!16家车企全年目标完成度大盘点!

    其中,上汽自主品牌销售266.6万辆,同比增长25.7%;新能源汽车销售149.9万辆,同比增长38.8%;海外市场销售96.9万辆,同比增长3.4%。值得一提的是,广汽自主品牌海外表现亮眼,1—11月累计海外销量同比增长39%;智能化、高端化布局下,多个主力车型11月销量回升。【详情】

  • 半数中小外贸车商将被淘汰

    “现在很多二手车资源商想在12月31日之前买一批车,再做登记转让出口的手续。上述中国汽车工业协会相关负责人也表示,以前部分车企为了冲销量,把新车伪装成二手车出口,既扰乱海外市场,又损害国家信誉。【详情】

  • 预计2025零售增速5% 车市"平稳期"

    数据显示,今年11月新能源乘用车批发量达170.6万辆,同比增长18.7%,环比增长5.8%;新能源乘用车市场零售量为132.1万辆,同比增长4.2%,环比增长3%。北京商报记者了解到,由于11月厂商零售不强,今年11月厂商批发量低于产量10.8万辆,而厂商月度国内批发却高于零售17.2万辆, 11月乘用车厂商总体库存增长6万辆。【详情】

  • “超跑皇后”玛莎拉蒂失速:降至30万+级

    有着“超跑皇后”之称的玛莎拉蒂,如今正走向关店和降价。Stellantis集团方面表示,玛莎拉蒂在2024年出现销量下滑主要由于格雷嘉车型销量的下降,中国市场对西方进口豪华车产品需求下降,以及产品组合缩减、库存削减举措等。【详情】

  • 三菱、日产、本田联合在美造车?

    近日,三菱汽车社长加藤隆雄的一则表态引发全球汽车行业关注。与同行不同,三菱在美国没有整车生产基地,欧蓝德、奕歌等在美销售车型依赖进口,关税压力下北美业务亏损加剧。为应对美国市场的高关税压力以及自身在北美业务的困境,日产和本田将合作方向聚焦到了北美市场。【详情】

  • 破产新能源车企“复活”更需责任担当

    近日,合众新能源汽车股份有限公司(旗下品牌为哪吒汽车)管理人宣布,为依法推进合众新能源重整工作,公开招募经营管理受托方。处于破产重整期的威马汽车科技集团有限公司(旗下品牌为威马汽车)宣布其移动平台小威随行重新上线。【详情】

  • 增强智能网联汽车供需适配性

    近日,工业和信息化部等6部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》提出,到2027年,形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点。电动汽车的广泛应用还将推动能源结构的优化、智能电网的建设、交通基础设施的升级、新一代移动通信技术的发展、产业链的改造甚至重构。【详情】

  • 保加利亚成为中国车企在欧重要节点

    日前,中国与保加利亚汽车产业界代表在保加利亚首都索非亚举行对接活动,围绕供应链协作、技术创新与市场拓展进行交流。中国汽车流通协会副会长刘文姬认为,从市场角度来看,中保合作具备现实基础。【详情】

  • 海南新能源汽车市场热度攀升

    近期在海南省海口市落幕的2025世界新能源汽车大会,吸引了大量市民游客,多款热门新能源汽车车型集中亮相,还有动力电池、高级别自动驾驶、汽车芯片等前沿技术和产品展示,展现出新能源汽车市场的旺盛活力。今年以来,海口市聚焦汽车消费提振,推出汽车置换更新补贴、“首展、首秀、首店”汽车专项补贴等两类汽车补贴活动,精准覆盖不同消费需求。【详情】

  • 真假“北汽”之争

    北汽集团与北京汽车制造厂之间围绕“北汽”相关标识的纠纷,近日以一审北汽集团胜诉告一段落。2015年,北汽集团在北京产权交易所挂牌转让其所持北汽制造51%股权,接盘方是已持有北汽制造49%股份的民营企业——北京汽车装配厂。【详情】

  • 二手车出口新政出鞘:半数中小外贸车商将被淘汰

    “现在很多二手车资源商想在12月31日之前买一批车,再做登记转让出口的手续。上述中国汽车工业协会相关负责人也表示,以前部分车企为了冲销量,把新车伪装成二手车出口,既扰乱海外市场,又损害国家信誉。【详情】

  • 增强智能网联汽车供需适配性

    近日,工业和信息化部等6部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》提出,到2027年,形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点。电动汽车的广泛应用还将推动能源结构的优化、智能电网的建设、交通基础设施的升级、新一代移动通信技术的发展、产业链的改造甚至重构。【详情】

  • 年终行情悬而未决 “后补贴时代”车市淘汰赛鸣笛

    2025年底,中国汽车市场能否出现预期中的“翘尾行情”悬而未决,在政策退坡和市场竞争的多重压力下,多数车企判断市场不确定性有所增强。【详情】

  • 车企多维促销打响“冲刺赛”

    这一政策直指即将到来的购置税调整,也拉开了车企年终冲刺的大幕。自今年11月起,随着2026年新能源汽车购置税政策调整的临近,购置税兜底已成为车企锁定订单的核心抓手。据记者不完全统计,截至12月初,选择“自掏腰包”为年内锁单消费者补贴购置税的车企已近20家。【详情】

  • 换电市场的临门一脚

    在换电市场,电池企业天然具备技术优势与产业链话语权,其入局不仅打破了换电模式的技术瓶颈,更通过标准化建设打破了车企间的技术壁垒。埃安UT super的推出,进一步强化了宁德时代巧克力换电生态的磁石效应,吸引了更多企业加入换电阵营。【详情】

  • 新代工时代 把闲置产能变成“聚宝盆

    在新旧动能转化过程中,产能的重构正在加速推进。颜景辉认为,从汽车行业宏观角度看,整个产能体系呈现出“优质产能扩张-低效产能淘汰-闲置产能出清”的动态演进特征。颜景辉指出,中国车企的海外布局已从产品、产能逐渐延伸至研发、产业链、服务网络的全链条本地化。【详情】

  • 整车企业集体“造人”:投资入股成主流 相关板块近一年涨超六成

    在人形机器人向汽车主机厂领域加速渗透的背景下,投资、入股等逐渐成为产业交融的重要模式之一。 【详情】

  • 哪吒汽车重整“进行时”:力保造车“双资质”

    哪吒汽车母公司合众新能源的重整又有了新进展。12月2日,合众新能源管理人发布公告,公开招募经营管理受托方。 【详情】

  • 曹操、哈罗竞逐Robotaxi出行赛道 通用发力自动驾驶 专家:中外汽车智能化已形成“代差”

    岁末年终,国内出行领域两大头部企业先后曝出有关Robotaxi业务最新进展的同时,大洋彼岸的通用汽车亦传出将再度发力自动驾驶技术的消息。业界普遍认为,中外汽车在智能化领域已存在代差,这为中国汽车产业链智能化出海创造了难得的机遇。 【详情】

  • 年末车市订单遭“疯抢”

    在2025年进入尾声、2026年即将到来的关键期,叠加购置税政策调整、明年订单提前释放等因素的国内车市迎来一波“抢单”热潮。 【详情】

  • 从一辆新能源车落地看新场景机遇

    11月7日,《国务院办公厅关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》发布,着眼破解技术创新“英雄用武之地不足”的难题。中国工业互联网研究院首席专家陆晋军表示,智能体技术在工业场景下的应用,实现从“人机协同”到“自主执行”跃迁。【详情】

  • 全球前三也卖!佛瑞亚将出售内饰业务

    近日,法国汽车零部件巨头佛瑞亚(FORVIA)确认,公司已启动部分业务出售流程,其中核心资产——内饰业务的剥离成为行业焦点。值得注意的是,与其他零部件巨头剥离边缘资产或负面资产不同,佛瑞亚的内饰业务并非边缘板块。【详情】

  • 海南新能源汽车市场热度攀升

    近期在海南省海口市落幕的2025世界新能源汽车大会,吸引了大量市民游客,多款热门新能源汽车车型集中亮相,还有动力电池、高级别自动驾驶、汽车芯片等前沿技术和产品展示,展现出新能源汽车市场的旺盛活力。今年以来,海口市聚焦汽车消费提振,推出汽车置换更新补贴、“首展、首秀、首店”汽车专项补贴等两类汽车补贴活动,精准覆盖不同消费需求。【详情】

  • 数据共享让车险定价更精准

    为增强保险公司的风险识别能力,去年以来,互联网保险代理平台蚂蚁保联合人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司,共同研发并完善了车险“联合定价”技术。除了通过技术能力帮助平台上的保险公司降低成本、提升效率,蚂蚁保车险也为用户提供更方便快捷的车险报价、在线理赔等服务。【详情】

  • 给“零公里二手车”出口亮红灯

    商务部等4部门近日联合出台《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,明确提出严控新车以二手车名义出口,对“零公里二手车”亮起红灯。但从长远看,新政将有效优化海外市场供需结构,推动行业从低价竞争转向品质竞争,让中国汽车出海之路走得更稳、更远。【详情】

  • 汽车健康指数新版规程框架发布 首次加入防蓝光、防眩目检测

    记者3日从中国汽车工程研究院获悉,“中国汽车健康指数”2026新版规程框架发布。下一步,中国汽车工程研究院还将从新能源汽车产业高质量发展的新方向,不断丰富汽车环保、健康等方面的检测内容。【详情】

  • 我国新能源汽车行业用户满意度提升 自主品牌竞争优势显著

    记者昨天(3日)了解到,中国质量协会在北京发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。中国质量协会副会长兼秘书长 李高帅:自主品牌在新能源赛道的表现堪称亮眼。【详情】

  • 光储充+V2G 弱弱联合能结出什么果

    随着新能源汽车保有量不断增加,充电需求也随之增长。但市场端,充电桩运营商却很难盈利,深陷充电服务费不断下探、同质化恶性竞争的“内卷”中,普遍面临生存困境。 【详情】

  • 中汽协:10月汽车整车出口金额同比增34%

    12月3日,据“中汽协会数据”,中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年10月,汽车整车出口82.8万辆,环比增长9.5%,同比增长41.6%,出口金额达143.1亿美元,环比增长11.7%,同比增长34%。 【详情】

  • “智驾神器”用不得

    所谓“智驾神器”,实则通过模拟手部压力,让系统误以为驾驶员仍在正常操控方向盘。广大车主要加强安全意识,主动学习并遵守国家制定的L2级组合驾驶辅助标准,拒绝购买和使用“智驾神器”等危险产品,守住驾驶操作的安全底线。【详情】

  • 金融“添柴”助燃汽车消费活力

    11月26日,市场监管总局、中国人民银行等6部门联合印发的《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》提出,丰富消费金融产品和服务,增强消费金融服务的适配性和便利度。在此背景下,对于即将到来的2026年车市,汽车企业及金融机构在汽车消费产品方面有何布局?消费者将体验到哪些金融服务产品? 【详情】

  • 专家谈中国智能车出海:“千载难逢的机会”

    “在汽车智能化领域,无论是产品、技术,还是产业链,中外(美国以外的海外市场)都存在发展的时间差和代差,这就为中国的汽车智能化出海提供了千载难逢的机会。多位协会专家和企业高管在此次大会上表示,上述这些都构成了中国智能化出海的“天时”。【详情】

  • 机构调查:仅8%的汽车经销商看好12月经营情况

    最近一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,仅8.2%的汽车经销商预期12月经营状况较好,比上月下降1.7个百分点;预期12月市场不好的比例则从17.7%上升到了20.3%,上升2.6个百分点。【详情】