人车合一 “陆上太空舱” 试驾东风标致新一代508L

　　国庆节之前，笔者拿到了这款新一代508L 1.8T 激情版试驾车，有机会深度了解这款为驾控而生的B级车。这次我们不讨论新一代508L的长轴距、长腰线、真皮座椅、琉璃大灯、夜视灯等等这些外观亮点，我们重点讨论新一代508L的驾控感。

　　显然，座舱人机交互、动力响应、底盘反馈是带来驾控感必不可少的3个要素，好的设计会带来强大的驾控信心。接下来我们从这三个方面介绍新一代标致508L试驾感受。

　　陆上太空舱，3秒上手，i-Cockpit唯我座舱 

　　坐进驾驶舱，你就会立刻感受到新一代508L全系标配的第三代i-Cockpit唯我座舱的科技感、人机便利性、视觉设计感，就是为更高的驾乘品质而生。 

　　最让人热血沸腾的就是这款带电子换挡拨片的多功能赛车式方向盘，在国内B级车市场中拥有赛车式方向盘实属少见。看到它，你就立刻会在头脑中浮现一个词语：驾控！ 

　　手握这款真皮包裹，辅以精致的缝线工艺和镀铬装饰的方向盘，双臂会情不自禁的伸直，让你以为自己是在操控一辆赛车。 

　　上下平底人性化设计，为驾驶员腾出更多的腿部空间，方便进出座舱的同时还带来更加灵敏的转向性能。 

　　方向盘除了集成转向、雨刮、液晶屏信息切换等诸多功能的常规开关按键，还集成了电子换挡拨片，让驾驶员体验手动激烈驾驶模式的同时仍能双手持握方向盘，保持视线集中在前方路况。 

　　着车后，座舱内的科技感十足，以赛车式方向盘、12.3英寸全彩液晶仪表盘和10英寸中央全彩触控显示屏，形成直觉化操作的“黄金三角”人机设计，带来一系列超越同级的驾控体验 。

　　尤其是12.3英寸全液晶仪表盘，不仅能显示变速箱和挡位、燃油表、发动机水温表、里程表等固定信息，还支持灰、红、蓝三种主题颜色，显示屏幕的亮度达到16级可调，在充分满足驾驶者的个性化需求的情况下，人机工程做的相当到位。