商务顾家两适宜 四款30万级热门MPV推荐

　　广汽本田奥德赛

　　官方指导价: 22.98-37.68万

　　奥德赛汽油版一共有5款配置，混动版一共有6款配置，由于汽油版的车型暂时还没升级国六的消息，所以基本上混动版本将是主推车型。与以往的本田混动车型不同，奥德赛锐·混动在设计上从各个方面与常规汽油版拉开了差距。直接沿用了日规的设计，随之而来的是气势很强的大嘴，车身四周也都加入了镀铬的包围装饰，车身的三围尺寸也因此改变。车灯方面，与其他本田混动车型一样，进行了晶蓝色处理。

　　车身前方、侧面以及车尾部分均增加了镀铬包围，装饰恰到好处，并不会显得过于浮夸。车身长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距2900mm，车身尺寸相比常规动力版车型均有所增加，不过这也仅为车身装饰件突出来增加的数据。

　　尾部造型虽然没有车头那么激进，不过也动感十足。另外，奥德赛锐·混动搭载了本田首创的魔术感应门，类似其他车的感应式后尾门，本田将其应有在侧滑门上。

　　奥德赛锐·混动的内饰和燃油版大体上没多大区别，只是因为混动系统的加入在部分细节处调整了样式，整体氛围给人感觉依然是居家实用的味道，没有明显的优点，也找不出太大的不足，一切都是刚刚就好。

　　车机内置了HondaCONNECT(智导互联)系统，该系统可以根据实际路况为驾驶者推荐行车路线，以精确预测到达时间。得益于HondaSENSING安全超感系统，奥德赛锐·混动还支持碰撞缓解制动（CMBS）、车道偏离抑制、带低速追随模式的ACC以及车道保持辅助（LKAS）等功能。

　　奥德赛锐·混动延续了本田挖尽空间的好传统，基本上三排座椅都可以坐进身高171cm的乘客，且空间都还有不错余量。后备厢也还有一定的装载能力，对于全家老少一起出行的时候来说非常实用。此外，奥德赛锐·混动的因为将电池放在主驾底下，也就是汽油版原本放置备胎的地方，所以备胎就直接以补胎液取代了。

　　动力方面，搭载LFA 2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率145PS，在双电动机的辅助下，i-MMD混动系统综合最大输出功率为215PS，而与之搭配的依旧是E-CVT变速器。此动力系统和雅阁混动的动力系统保持一致，所以也是广汽本田在国内第二款采用混动系统的车辆。

　　车型小结：奥德赛在国内也是一款受欢迎的MPV，混合动力的加入让燃油经济性有了大大的提升。总的来看，奥德赛锐·混动是一款各方面实力都比较均衡的MPV车型，品牌认知度够高、不错的燃油经济性、造型靓丽空间也不差等。整体没有明显的短板，保持了不错的竞争力水平。