商务顾家两适宜 四款30万级热门MPV推荐

　　东风本田艾力绅

　　官方指导价: 24.98-32.88万

　　本田艾力绅的形象相比兄弟车型奥德赛偏向商务一点，大气的外观能满足企业用车。不过在引入了锐·混动系统以后，低油耗的表现让它成为家庭用户的购车之选。另外它是继兄弟车型奥德赛锐·混动之后，第二台采用混动系统的合资MPV。外观方面和燃油版差别很小，不过为了突出自然混动身份，还是加入了不少带有混动元素的部件。小修小改是东风本田惯有的设计伎俩，在保持原有车辆框架下，做出一些调整来保持产品新鲜感。

　　车侧和燃油版的差异主要集中在轮毂样式上，另外两侧翼子板上设有Hybrid混动专属铭牌。长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距2900mm。另外，舒适版车型不仅拥有双侧电动侧滑门，还拥有魔术感应门，可通过手势无接触开启。

　　车尾保留了传统的厢式车体设计，尾部同样有Hybrid专属铭牌强调混动身份。此外，尾部还增加了镀铬元素，其中三条LED光带汇聚的尾灯点亮后有着很强的辨识度。

　　艾力绅锐·混动的内饰大体上延续了燃油版那套布局风格，采用对称式布局，有着不错的驾驶视野，另外车头两侧采用小三角窗设计，能有效地降低车头两侧的盲区。另外，因混动车型缘故调整了仪表盘的样式。

　　艾力绅锐·混动全系车型配备8英寸中控触摸屏和带TFT屏幕的仪表盘，顶配车型搭载HondaCONNECT功能。安全配置方面，全系车型标配Honda SENSING系统（涵盖主动巡航控制系统、车道偏移预警系统、车道保持系统、预碰撞警示系统、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、交通标识智能识别系统），另外高配车型还增加了360度全景影像、盲点显示系统等。

　　空间这方面，艾力绅锐·混动车内三排座椅都有充足的空间表现，尤其是第三排座椅的舒适性要比一些5+2车型要舒服很多，首先坐姿不低，座椅填充物充足；而第二排座椅是厂家最看重的地方，填充物更加充足，头枕的包裹性变得更好。

　　动力方面，艾力绅锐·混动搭载第三代i-MMD混合动力系统，与国内本田旗下大部分混动车型搭载的动力系统相同，都是由一台2.0L阿特金森发动机+双电机的的组合，系统最大输出功率为158kW。变速箱方面是一台双电机的E-CVT，拥有S挡模式。另外和奥德赛锐·混动一样，都没有配备用于调节能量回收等级的换挡拨片。

　　车型小结：艾力绅锐·混动内部空间管够，舒适性也有保障，对车内每一位乘客也照顾得足够好。与此同时，它也能带来一个相比于之前非常低的油耗，对于家庭用户来说，这一点的吸引力可能比想象中还要大。和兄弟车型奥德赛一样，整体没有明显短板，混动版的推出竟能够保证原来的公务用车市场外，也能吸引更多的家庭用户选择。

　　全文总结：对于那些预算30多万入手MPV的消费者来说，内部乘坐空间、乘坐舒适性是他们选车的重中之重。以上四款MPV都是比较具有代表性的大空间MPV，无论是商用还是家用，都是不错的选择。总结来说，新入场的威然豪华感最强、比较富有驾驶乐趣，质量可靠性价比高；全新别克GL8的产品矩阵最全面、定位最高，空间以及舒适度等方面更加面面俱到；本田的奥德赛以及艾力绅两兄弟，奥德赛更偏向家用的取向，综合实力强，而艾力绅则偏向商务的沉稳，豪华感更佳。