7月1日，国内新势力汽车品牌纷纷公布6月销量数据，市场整体呈现强劲回暖态势。主流新能源品牌均实现正向增长，小鹏汽车同比增长224%，连续8个月交付超3万辆；零跑汽车交付48006辆，同比增长超138%；鸿蒙智行单月全系交付52747辆，刷新单月、单日销量历史新高。

　　业内人士指出，政策红利、产品升级与促销创新共同推动市场升温，8月有望延续增长，车企竞争将转向技术、服务与生态的全面较量。

　　鸿蒙智行零跑理想齐齐领跑，新势力销量集体创新高

　　6月，新势力品牌销量集体爆发，头部阵营竞争激烈。鸿蒙智行以全系交付52747辆的成绩登顶销冠，同比增长20%。其中，问界系列交付44685辆，享界S9交付4154辆，环比提升94.7%，尊界S800上市首月大定突破6500辆，展现出强大的市场号召力。鸿蒙智行仅用39个月便实现全系累计交付80万辆，创下新势力最快交付纪录。

　　零跑汽车以48006辆的交付量位居第二，同比增长超138%，上半年累计交付221664辆。其2026款C16于6月18日上市，全新B01于6月29日启动预售，为后续销量增长埋下伏笔。理想汽车交付新车36279辆，位列第三，第二季度共交付111074辆。理想L6推出五年免息优惠，下半年将加速高压纯电产品布局，家庭六座纯电SUV理想i8将于7月上市，家庭五座纯电SUV理想i6将于9月上市。

　　小鹏汽车交付新车34611辆，同比增长224%，第二季度及上半年累计交付均创新高；深蓝交付29893辆，全球交付量破50万；广汽埃安销量27848辆，未来将出租车单独成新品类；小米交付超25000辆，小米YU7上市大卖；蔚来交付24925辆，第二季度及上半年交付量均同比增长。此外，北汽蓝谷旗下极狐交付10352辆，同比大增；阿维塔销量10153辆，连四月破万；岚图销量10053辆，月销五连涨；智己交付6027辆，多款新车型于6月上市。

　　总体来看，6月新能源汽车市场竞争激烈，鸿蒙智行、零跑、小鹏等品牌凭借技术创新实现快速增长，新入局者小米汽车表现突出，传统车企新势力分化明显，部分品牌仍需突破规模瓶颈。

　　以旧换新持续发力，车市有望延续增长态势

　　乘联分会估算，6月狭义乘用车零售总市场约200万辆，同比增长13.4%，环比增长3.2%，其中新能源零售预计110万辆，渗透率提升至55%左右。厂商密集促销冲击目标，直接拉动终端销量，6月中旬整体车市折扣率约24.8%，头部厂商6月零售目标同比去年5月增长15%，较上月增长约4%。

　　“消费品以旧换新政策”是上半年车市重要增量因素。商务部数据显示，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份。部分城市暂停汽车置换更新补贴申请，触发“末班车效应”，刺激消费者下单。国家发展改革委政策研究室副主任李超表示，7月将下达今年第三批消费品以旧换新资金，制定“国补”资金使用计划，保障政策全年有序实施。

　　与此同时，“618”电商季期间，各厂商推出“一口价”、现金优惠等促销活动，6月中旬车市折扣率扩大至25.2%，终端人气显著提升。不过，多地补贴资金阶段性紧张，部分城市暂停补贴申请，虽短期带来增量，但新资金批转需时间，消费者观望情绪可能加剧，三季度车市消费潜力或提前消耗。

　　乘联会分析，6月是上半年业绩关键节点，商家冲量意愿强，目前车市零售表现良好，乘用车产业高增长的稳内需效果持续显现。预计高考后购车需求释放，暑期自驾购车需求将拉动车市保持热度。业内人士认为，中国车企在新能源汽车、智能网联汽车等领域研发投入加大，产品竞争力提升，海外市场拓展加速，全球市场份额持续增长。未来，随着技术创新与绿色发展突破，中国汽车全球影响力有望进一步提升。

　　文、图丨记者 潘亮