1月6日，国新办举行新闻发布会，介绍绿色消费推进有关情况。商务部副部长盛秋平介绍，2024年-2025年实现汽车以旧换新1830万辆，其中新能源汽车占比近60%；全国报废汽车回收1767.3万辆，年均增速45.8%；二手汽车交易3968.6万辆。【详情】

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1月6日，全国就业与社会保障先进民营企业暨关爱员工实现双赢表彰大会在北京召开。赛力斯集团荣获“全国就业与社会保障先进民营企业”称号，成为全国获此殊荣的100家企业之一。 【详情】

近期，问界公布最新交付数据，2025年12月交付新车超5.7万辆，创单月交付新纪录；2025全年累计交付新车突破42万辆，领跑高端新能源汽车市场。自品牌发布以来，问界已累计交付新车超97万辆，持续刷新中国新能源市场交付速度，树立起中国品牌高端突破的新标杆。 【详情】

汽车属性正在悄然发生改变，从最初纯粹的代步工具，到如今被赋予“移动的家”“智能移动空间”等标签，智能化、场景创新已成为2025年车企营销的高频词汇。测评结果还显示，新车故障次数同比增长、故障集中度显著提高2025年，中国新能源汽车行业百辆新车故障（问题）次数达 109 次，同比增加18次。【详情】

图为2025年12月12日，在河南省商丘市豫商经济技术开发区一家新能源汽车企业，工人在新能源轻卡车生产线上赶制产品订单。”　　据当地媒体报道，除新能源乘用车外，当前乌拉圭还有200多辆比亚迪、海格、宇通等中国品牌新能源大客车为民众提供交通服务。【详情】

商务部等9部门近日发布《关于实施绿色消费推进行动的通知》。在政策设计上，以旧换新对高能效的绿色家电、绿色家居、绿色建材和新能源汽车等予以补贴，进一步激发绿色消费需求，畅通绿色消费循环。【详情】

多家车企密集推出降价促销活动，以应对新能源汽车购置税的影响。五菱汽车宣布对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴，并有至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等优惠政策。【详情】

中国汽车流通协会数据显示，2025年12月中国汽车经销商库存预警指数为57.7%，同比上升7.5个百分点，环比上升2.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。中国汽车流通协会调查显示，经销商客户流量减少、市场观望升温致需求收缩，新车销售利润收窄，叠加部分厂家年底冲量追加任务，加剧库存积压与资金紧张，近半数经销商2025年全年任务完成率90%及以上（15.3%超额完成）。 【详情】

不仅仅是中国车市，2025年全球汽车市场的竞争都变得更加激烈。起亚所坚持的，不仅仅“造好车，卖好车”的术，也是直击“以用户为中心”的这条亘古不变、不惧时代变迁的“终极大道”。【详情】

汽车产业深度变革背景下，全球车企市值排名的更新既是中国、外资车企行业地位与竞争格局的直观体现，亦为市场对汽车企业全产业链价值的综合判断。 【详情】

当智能电动化浪潮席卷汽车行业，越来越多车企选择在CES这一科技聚光灯下，集中释放技术野心与创新成果。 【详情】

2025年，在新能源汽车浪潮与统计口径调整的双重影响下，传统汽车制造重镇面临转型压力，而新兴城市正凭借赛道优势加速突围。目前，重庆以近250万辆的整车产量领跑总量榜，合肥则以超120万辆的新能源汽车产量占据细分赛道首位。【详情】

1月5日，市民王先生听说今年汽车以旧换新补贴政策已经公布并实施后，兴冲冲地直奔汽车4S店想赶紧换购，没想到销售顾问询问情况后连连摇头，表示王先生的情况不符合相关政策规定。那么，今年汽车以旧换新补贴政策较去年究竟有哪些不同？消费者在操作时要特别关注哪些要点？带着问题，记者进行了采访。 【详情】

1月6日，A股市场自动驾驶板块迎来强劲爆发，多只个股在极短时间内封死涨停板，显示出资金对该赛道的高度关注与抢筹意愿。英伟达创始人黄仁勋在展会上表示，Alpamayo为自动驾驶汽车带来了关键的推理能力，让它们能够在复杂环境中安全驾驶。【详情】

（记者孙红丽）在国务院新闻办公室今天举行的新闻发布会上，商务部副部长盛秋平介绍，近年来，商务部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，围绕新需求引领新供给、新供给创造新需求、聚焦绿色消费关键领域和关键环节，从五方面持续发力。2024年至2025年，全国报废汽车回收1767.3万辆，年均增速45.8%；二手汽车交易3968.6万辆；规范拆解废旧家电及手机约5300万台，年均增速约12%。【详情】

1月6日，重庆市政府新闻办举行“长江经济带发展十年·重庆实践”系列主题新闻发布会（首场），介绍重庆市推动长江经济带发展十年工作成效。重庆市经济信息委副主任钟熙介绍，重庆始终坚守“生态优先、绿色发展”理念，着力擦亮新型工业化绿色底色。【详情】

2026年初的一个午餐时段，保定长城汽车的食堂突然沸腾，欢呼声此起彼伏。记者了解到，长城汽车此次双休调整于2026年正式落地，覆盖全体员工，此前流传数月的“取消大小周”传言终于成真。【详情】

1月6日，九派新闻从海关总署获悉，据广州海关所属南沙海关统计，2025年全年南沙海关监管经广州南沙汽车口岸滚装出口汽车38.3万辆，同比增长54.4%，其中新能源汽车15.4万辆，同比增长超2倍，占出口总量四成。【详情】

1月5日，市场监管总局、金融监管总局等9部门联合发布《关于实施绿色消费推进行动的通知》（以下简称《通知》），从丰富绿色产品供给、提升绿色服务消费、创新绿色消费模式等7方面20条具体举措发力。【详情】

北京市社会科学院副研究员王鹏认为，在法律尚未对自动驾驶作出明确责任划分时，一旦无人车发生交通事故，企业一方应主动提供相关数据，帮助交警部门认定责任。对于相关法律的缺失，郑翔认为，此类功能性无人车需要解决的法律问题相较无人驾驶汽车更简单，可以优先考虑为无人配送车进行专门立法。【详情】

2026年1月5日，保时捷中国正式宣布，终止郑州中原保时捷中心的经销授权，确认该门店已于2025年12月31日终止所有经销业务。12月25日，保时捷中国打破沉默，向车主致歉并表示正与警方及相关部门核查事实，承诺优先保障消费者合法权益。【详情】

2026年1月1日起，宝马中国对旗下31款主力车型进行建议零售价调整，其中24款车型的降幅超10%，5款超20%；宝马iX1 eDrive25L降幅最大，达24%；宝马i7 M70L的降价金额最高，达30.1万元。 【详情】

“我的车买了6年一直没出险，今年续保保费无缘无故涨了一千多元。”新年伊始，湖南一位宝马燃油车车主杨女士告诉上海证券报记者，马上要续保的车险保费大涨价让她很郁闷。 【详情】

极氪门店销售也表示，为应对新能源汽车购置税政策的变化，极氪推出了直接的车价减免方案，“比如说你交8000元的税，我们直接给你减7000元。”　　鸿蒙智行针对部分车型也推出了限时现金优惠，比如针对原价24.98万元的智界R7，推出了车价立减5000元的元旦限时活动。【详情】

2025年的中国车市，如同一幅冰与火交织的壮阔画卷，呈现出激情与繁荣、混沌与秩序共生的显著特征。2025年的中国汽车市场，压力倍增，躬耕不辍，创新与变革也在激烈的竞争中走得更快，更坚定。【详情】

动力电池安全标准的重塑，更成为推动新能源汽车产业高质量发展的重要风向标，直接倒逼动力电池及上下游零部件企业进行技术升级。当前，汽车产业正加速向高端化、智能化演进，智能制造已成为不可逆转的核心趋势，其技术路径与应用场景正持续迭代升级。【详情】

夕阳下，北京市亦庄的自动驾驶示范区内，无人配送车与传统车辆有序共行。法律应保障技术创新，同时坚守安全底线，限制无序创新，而技术创新亦可推动监管方式创新，最终实现无人配送行业安全有序发展。【详情】

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋则对记者表示，这标志着我国自动驾驶汽车产业正从“技术验证”加速迈向“量产应用”的新阶段。智能网联汽车准入和上路通行试点工作的推进，为我国汽车技术创新和迭代升级注入了强劲动力。【详情】

崔东树：2026年，国内车市将呈“高销量、稳增长”态势，预计国内乘用车零售销量将达到约2400万辆，同比增长1%；新能源乘用车零售量将达到约1460万辆，同比增长13%，渗透率达到61%。【详情】

日前，国家发展改革委、财政部联合印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（以下简称《通知》），明确2026年汽车以旧换新补贴方式从2025年的定额补贴转变为按新车售价比例计算。随着今年汽车以旧换新新政落地，政策红利将进一步提振行业信心、稳定市场预期，并带动全链条汽车消费扩容升级。【详情】

作为居住在建成于20世纪80年代小区里的天津居民，王女士自六七年前购置私家车以来，如何停车便成了她的日常困扰。但好景不长，由于缺乏停车管理措施，外来车辆随意进入小区停放，停车位又开始变得紧张，乱停乱放、非机动车占用车位的现象“死灰复燃”。【详情】

2026年开年，宝马旗下多款车型进行官方指导价调整，部分车型最高官降30万元左右。1月4日，北京商报记者走访多家宝马4S店发现，在宝马下调车辆官方指导价后，终端售价并无显著下调，缓解了经销商“价格倒挂”的现象。其中官方指导价下调了10万多元的7系车型，实际成交价格约下调1万元左右，且不同经销商给出的价格略有差异。也有销售人员表示，宝马官方下调指导价后，虽然销售终端价格变化不大，但折扣幅度会相应减少，有益于品牌形象。相关知情人士则称，宝马部分产品的价格调整，是其主动调整产品策略、针对市场动态的积极回应，而非要打“价格战”。 【详情】

近日，原东风本田发动机有限公司发生工商变更，东风集团股份等退出股东行列，新增广汽本田汽车有限公司为全资股东，同时企业名称变更为广汽本田发动机有限公司。【详情】

“试驾排到凌晨一两点，”1月3日，上海五角场商圈蔚来门店销售向第一财经记者表示。在元旦假期的最后一天，该蔚来门店依旧客流旺盛，试驾需求火爆。 【详情】

2025年，得益于AI技术的广泛应用，汽车产业边界变得模糊，车企、供应链企业向人形机器人、低空飞行器、智能穿戴设备等领域外溢的现象愈发普遍。当无序的喧嚣沉淀为有序的轰鸣，一个更具全球竞争力、创新引领力和风险抵御力的汽车强国形象，必将愈发清晰。【详情】

近日，电动无人驾驶矿卡解决方案提供商伯镭科技宣布完成新一轮融资，2025年累计融资金额已超10亿元。2024年11月，中国煤炭工业协会发布的《露天煤矿无人驾驶技术应用发展报告》显示，2026年，露天煤矿无人驾驶矿卡数量预计将达到1万辆。【详情】

近日，《湖南省机动车停放服务收费管理办法》（以下简称《办法》）经修订后正式印发。自今年1月1日起，我省对停车服务收费管理进行多项优化调整，特别鼓励各类停车场对新能源汽车停车实施优惠。 【详情】

目前，跨界已呈现“双向融合”态势：车企正向机器人、低空经济领域延伸，而机器人零部件企业也在跨界进入汽车供应链。惟有将经济激励与环境优化相结合，才能推动中国汽车市场平稳发展，为国民经济增长提供有力支撑。【详情】

2026年新年钟声敲响之际，汽车产业与具身智能两条科技产业曲线已然交汇。在成鑫看来，潜在行业的参与者进入人形机器人赛道，必须明确战略目标，选择竞争赛道，制定商业化路径，构建差异化优势。【详情】

2025年，全球汽车产业正经历一场前所未有的结构性重塑。电动化与智能化不再是纸上谈兵的行业风口，而是驱动产业变革的核心力量。传统燃油车产业链则慢慢褪去昔日光环。 【详情】

出口量再创历史新高的背后，是中国车企纷纷在海外打造本地化体系生态，从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”，为中国智造构建全球版图打造样板。中汽协副秘书长陈士华表示，预计2025年全年我国汽车出口有望冲破700万辆，创下历史新高。【详情】

日前，备受消费者关注的2025年汽车召回年报新鲜出炉。克莱斯勒（中国）、斯巴鲁汽车（中国）、阿斯顿马丁以及法拉利等主打进口的豪华汽车品牌，均因旗下产品存在技术缺陷发布了召回公告。【详情】

新能源汽车是全球汽车产业绿色转型升级的重要方向，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。针对这些短板和不足，接下来，要坚定方向，从政策完善、技术创新、做强品牌、化解风险隐患等方面入手，持续提升新能源汽车产业全球竞争力。【详情】

近日，中国信通院政策与经济研究所、人工智能与经济社会研究中心联合发布了《自动驾驶战略与政策观察（2025年）》专题报告。报告对自动驾驶未来发展前景作出展望，产业发展将实现从技术驱动向规模化商业化驱动的关键跨越。【详情】

自然资源部国土测绘司司长陈军表示，我国已经初步建成实景三维中国，支撑数字中国建设。面向全社会提供测绘基准服务，为林草监测、地灾预警、精准农业等领域提供北斗高精度定位服务，日均专业服务超千万次。【详情】

具体来看，比亚迪全年纯电动汽车销量首次超越特斯拉，成为全球第一。其中，比亚迪2025年新能源汽车销量为460.24万辆，同比增长7.73%，其中纯电车型全年累计销量为225.67万辆，同比增长27.86%。【详情】

工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局等四部门近日联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》（以下简称《实施方案》）。相关部门负责人表示，本次方案有助于完善转型顶层设计，引导大中小型企业数字化协同发展，促进汽车行业高质量发展。【详情】

首次超越特斯拉，比亚迪成为2025年新晋纯电动汽车全球销量冠军。有行业分析师表示，随着供应链与产业链布局的持续拓展，未来中国电动汽车企业有望继续保持全球交付量这一竞争优势。【详情】

据Benchmark Mineral Intelligence的预测，美国电动汽车销量在2025年达到创纪录的150万辆后，今年预计将下降29%至110万辆。行业高管们表示，今年前景严峻意味着汽车制造商必须在从燃油车向电动汽车转型期间，持续调整产品阵容。【详情】