在人形机器人向汽车主机厂领域加速渗透的背景下，投资、入股等逐渐成为产业交融的重要模式之一。 【详情】

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哪吒汽车母公司合众新能源的重整又有了新进展。12月2日，合众新能源管理人发布公告，公开招募经营管理受托方。 【详情】

岁末年终，国内出行领域两大头部企业先后曝出有关Robotaxi业务最新进展的同时，大洋彼岸的通用汽车亦传出将再度发力自动驾驶技术的消息。业界普遍认为，中外汽车在智能化领域已存在代差，这为中国汽车产业链智能化出海创造了难得的机遇。 【详情】

在2025年进入尾声、2026年即将到来的关键期，叠加购置税政策调整、明年订单提前释放等因素的国内车市迎来一波“抢单”热潮。 【详情】

11月7日，《国务院办公厅关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》发布，着眼破解技术创新“英雄用武之地不足”的难题。中国工业互联网研究院首席专家陆晋军表示，智能体技术在工业场景下的应用，实现从“人机协同”到“自主执行”跃迁。【详情】

近日，法国汽车零部件巨头佛瑞亚（FORVIA）确认，公司已启动部分业务出售流程，其中核心资产——内饰业务的剥离成为行业焦点。值得注意的是，与其他零部件巨头剥离边缘资产或负面资产不同，佛瑞亚的内饰业务并非边缘板块。【详情】

近期在海南省海口市落幕的2025世界新能源汽车大会，吸引了大量市民游客，多款热门新能源汽车车型集中亮相，还有动力电池、高级别自动驾驶、汽车芯片等前沿技术和产品展示，展现出新能源汽车市场的旺盛活力。今年以来，海口市聚焦汽车消费提振，推出汽车置换更新补贴、“首展、首秀、首店”汽车专项补贴等两类汽车补贴活动，精准覆盖不同消费需求。【详情】

为增强保险公司的风险识别能力，去年以来，互联网保险代理平台蚂蚁保联合人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司，共同研发并完善了车险“联合定价”技术。除了通过技术能力帮助平台上的保险公司降低成本、提升效率，蚂蚁保车险也为用户提供更方便快捷的车险报价、在线理赔等服务。【详情】

商务部等4部门近日联合出台《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，明确提出严控新车以二手车名义出口，对“零公里二手车”亮起红灯。但从长远看，新政将有效优化海外市场供需结构，推动行业从低价竞争转向品质竞争，让中国汽车出海之路走得更稳、更远。【详情】

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记者3日从中国汽车工程研究院获悉，“中国汽车健康指数”2026新版规程框架发布。下一步，中国汽车工程研究院还将从新能源汽车产业高质量发展的新方向，不断丰富汽车环保、健康等方面的检测内容。【详情】

记者昨天（3日）了解到，中国质量协会在北京发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。中国质量协会副会长兼秘书长 李高帅：自主品牌在新能源赛道的表现堪称亮眼。【详情】

随着新能源汽车保有量不断增加，充电需求也随之增长。但市场端，充电桩运营商却很难盈利，深陷充电服务费不断下探、同质化恶性竞争的“内卷”中，普遍面临生存困境。 【详情】

12月3日，据“中汽协会数据”，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年10月，汽车整车出口82.8万辆，环比增长9.5%，同比增长41.6%，出口金额达143.1亿美元，环比增长11.7%，同比增长34%。 【详情】

所谓“智驾神器”，实则通过模拟手部压力，让系统误以为驾驶员仍在正常操控方向盘。广大车主要加强安全意识，主动学习并遵守国家制定的L2级组合驾驶辅助标准，拒绝购买和使用“智驾神器”等危险产品，守住驾驶操作的安全底线。【详情】

11月26日，市场监管总局、中国人民银行等6部门联合印发的《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》提出，丰富消费金融产品和服务，增强消费金融服务的适配性和便利度。在此背景下，对于即将到来的2026年车市，汽车企业及金融机构在汽车消费产品方面有何布局？消费者将体验到哪些金融服务产品？ 【详情】

“在汽车智能化领域，无论是产品、技术，还是产业链，中外（美国以外的海外市场）都存在发展的时间差和代差，这就为中国的汽车智能化出海提供了千载难逢的机会。多位协会专家和企业高管在此次大会上表示，上述这些都构成了中国智能化出海的“天时”。【详情】

最近一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，仅8.2%的汽车经销商预期12月经营状况较好，比上月下降1.7个百分点；预期12月市场不好的比例则从17.7%上升到了20.3%，上升2.6个百分点。【详情】

年末将至，随着第四批690亿元国补资金的进一步消耗，越来越多的地方暂停或调整了汽车以旧换新补贴活动。中国汽车流通协会则预计，12月作为全年收官之月，政策尾声效应与年终旺季叠加，汽车市场终端零售预计环比明显提升。【详情】

11月新势力销量放榜，市场格局在年末冲刺前剧烈分化。根据“蔚小理”三家的Q4交付指引，理想目标交付10万~11万辆，12月至少还要再卖35052辆车才能达成指引；小鹏目标交付12.5万~13.2万辆，12月至少要完成46259辆的交付；蔚来的目标交付12万~12.55万辆，12月至少还要再交付43328辆。【详情】

日前，工信部等六部门联合印发的《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》中，将智能网联汽车列为我国到2027年要形成的3个万亿级消费领域之一。智慧通勤小巴、物流配送车、警务无人车……除了小马智行，在北京经开区的大街小巷，还能看到各种智慧出行新图景。【详情】

2025年既是“十四五”规划的收官交卷之年，也是为“十五五”发展谋篇布局的关键之年。利用新能源产业及产品综合优势，加快发展新能源卡车及核心零部件外销业务，打造产销规模稳步增长、核心技术自主可控、细分领域优势突出的一流新能源商用车品牌。【详情】

工信部数据显示，今年前三季度，具备组合驾驶辅助功能（L2）的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗透率达64%。中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告显示，在中性预期情景下，到2030年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量将达25825亿元。【详情】

中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，10月，汽车出口66.6万辆，环比增长2.1％，同比增长22.9％；1～10月，汽车出口561.6万辆，同比增长15.7％。“出口增速比国内产销增速更快。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。【详情】

家庭用户对“大空间、多座位”的需求推动新能源MPV热销，三排座椅容纳全家舒适出行；“颜值控”偏爱科技范儿，智能座舱、语音交互定义全新“生活空间”；加强行车安全性，极氪9X在底盘控制上融入AI算法，借助加速度计、路面识别雷达等43个感知单元，实时感知路况和驾驶意图；【详情】

数据显示，2021年，我国汽车零部件出口755.77亿美元，同比增长33.8％；2022年，我国汽车零部件出口812.13亿美元，同比增长7.5％，创历史新高；2023年，我国汽车零部件出口额再创新高，达876.61亿美元，同比增长9.0％；2024年，我国汽车零部件出口934.37亿美元，同比增长6.6％。【详情】

近日，围绕小米汽车的一系列舆论，引发社会广泛关注。从“开售即爆单”的营销盛况，到“宣传不符实”的信任危机，再到安全事故后的被动应对，短短数月间，一场由流量驱动的市场热潮，迅速演变为拷问企业诚信与行业生态的公共事件。【详情】

2025年11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。据统计，本届广州车展现场汇聚1085台展车，其中首发新车93台，包括别克、零跑、吉利银河、上海大通等品牌。【详情】

过去几年，中国一汽在智能驾驶上的“拼图”，主要可以分为两条主线：自研核心智驾技术、与智能驾驶生态圈企业进行“绑定”。在自研之外，中国一汽还在同步推进与智能驾驶生态圈的不断“链接”，战略投资卓驭科技即是其中典型代表。【详情】

车展期间不少消费者前来打卡最新车型和科技产品。车展现场，长城汽车带来多元产品矩阵，涵盖2026款哈弗猛龙、2026款哈弗大狗、哈弗H6L、魏牌全新高山、魏牌全新蓝山、2025款坦克300、全新坦克400、全新坦克500、欧拉5、山海炮Hi4-T、2026款长城炮、长城灵魂巡航摩托车S2000CL等热点车型。【详情】

除了留言本，杨永壮也将后排空间不断升级——瓶装水、湿纸巾、一次性雨衣、医药包等一应俱全，乘客可自取，有限的空间被安排得紧凑有序。杨永壮还在后排放置了“情绪漂流瓶”，上一位乘客可以给下一位乘客写下寄语。【详情】

上述北京二中院的判决，明确传递出“辅助驾驶不能替代驾驶人成为主体”的强烈信号。目前，技术快速迭代而法规相对滞后的矛盾日益凸显，确保智能辅助驾驶行稳致远，应构建完善的法律监督与责任框架。【详情】

　11月27日，阿维塔科技正式向港交所递交招股书，冲刺“央企新能源第一股”。这家由长安、华为、宁德时代联合加持，手握“整车制造+智能技术+动力电池”全产业链顶级资源的高端新能源品牌，招股书披露2022-2025年上半年累计亏损规模已超百亿元。 【详情】

针对消费者关于天窗疑问、租赁版里程限制、发票地限制等问题，12月1日，广汽、宁德时代、京东三方共同组织埃安UT super用户恳谈会，逐一回应三大问题。 【详情】

11月28日，记者从省汽车工业协会获悉：1月至10月，陕西省汽车产量145.10万辆，同比增长6.13%；累计实现产值同比增长17.18%。省汽车工业协会相关负责人介绍，1月至10月，全省乘用车产业链产值实现3327.66亿元，同比增长9.81%；全省乘用车产量129.51万辆，同比增长5.05%，其中新能源汽车产量91.36万辆。【详情】

美国《巴伦周刊》11月29日文章，原题：中国的电动汽车实力助推飞行汽车雄心 戴白手套的工人正在检查一台双座飞行器的螺旋桨，该飞行器刚从一家中国飞行汽车量产工厂的试产装配线下线。【详情】

一汽奥迪A5L乾崑智驾版、东风日产天籁鸿蒙座舱版、广汽丰田铂智7……一批搭载中国智能技术的合资车型集中亮相。长安汽车通过“天枢智能”体系，集中展示其“金钟罩”电池系统；比亚迪将激光雷达下探至更低价位区间，腾势、仰望覆盖高端性能场景。【详情】

家庭用户对“大空间、多座位”的需求推动新能源MPV热销，三排座椅容纳全家舒适出行；“颜值控”偏爱科技范儿，智能座舱、语音交互定义全新“生活空间”；加强行车安全性，极氪9X在底盘控制上融入AI算法，借助加速度计、路面识别雷达等43个感知单元，实时感知路况和驾驶意图；【详情】

12月1日，专注新能源汽车的上市公司和品牌纷纷发布11月的“最新成绩单”。12月1日，零跑汽车披露，11月零跑汽车全系交付再创新高达70327辆，同比增长超75%，持续刷新月销纪录，并已连续9个月保持增长态势。【详情】

在上周举办的2025世界物联网大会交通车联高峰论坛上，中国汽车工业协会副秘书长陈旭透露了我国汽车行业的最新预测数据。2025年10月我国汽车出口量为66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9%；1-10月累计出口量达到561.6万辆，同比增长15.7%。【详情】

11月14日，商务部、工信部、公安部、海关总署联合发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》（以下简称《通知》），进一步规范汽车产业竞争秩序，促进我国二手车出口健康有序发展。【详情】

“基于公司当前的经营现状，决定自2025年11月24日起，公司及分公司全部在职员工进入停工放假状态。只有那些真正掌握核心技术、拥有可持续商业模式的企业，才能在寒冬中存活，迎接智能驾驶的真正春天。【详情】

本届广州车展“汽车产业链与汽车文化展区”双轨并行，展示了汽车产业生态完善与文化培育的双重成果。【详情】

随着2025广州车展徐徐落下帷幕，今年的最后一个月悄然来临。在笔者看来，2025年车展的“冷静”收官，恰是中国汽车产业告别粗放生长、步入精耕细作时代的最佳注脚。站在“十五五”的门口，这场年度车市盛宴的落幕并非终点，而是中国汽车产业以更成熟的姿态、更稳健的步伐，驶向全球舞台中央的新起点。【详情】

继抽成问题引起重视后，“一口价”模式在今年也受到关注，近期多地对低价促销活动开展了治理。广东网约车司机梁师傅对第一财经记者表示，实际对比看，同样的距离“一口价”订单比快车价格更低一些。【详情】

随着动力电池行业快速发展，质量安全风险与挑战日益凸显。中国电研新能源工程中心主任陈军认为，欧盟此举反映了全球对动力电池产业绿色低碳和循环发展的共同关切，重塑了产业竞争的底层逻辑。【详情】

所谓“智驾神器”，实则通过模拟手部压力，让系统误以为驾驶员仍在正常操控方向盘。广大车主要加强安全意识，主动学习并遵守国家制定的L2级组合驾驶辅助标准，拒绝购买和使用“智驾神器”等危险产品，守住驾驶操作的安全底线。【详情】

今年“双11”，两家电商平台京东、天猫“你方唱罢我登场”，正式开启线上售车业务，让网购汽车不再停留在概念炒作。“《办法》实施之时，社会互联网化程度有限、数字化基建条件不足，无论是电商平台还是汽车垂直网站，都没有特别成功的模式。【详情】