1085台展车、93台全球首发新车、新能源展车占比达57.9%……今日，第二十三届广州国际车展正式开幕，至30日在中国进出口商品交易会展馆连续十天举行。车展引入的智能客服系统、全景式安防系统等智能化服务设施，将“智慧出行”理念从产品延伸至场景，展现了汽车生态融合的趋势。【详情】

11月21日，据日经新闻报道，根据机构预测，全球电动汽车动力电池工厂的建设速度已超过电动汽车的销售增速，而这一过剩风险在北美地区尤为突出。唯有构建“创新驱动-生态协同”的科学发展范式，才能在产能波动中健康成长，迎来可持续发展的良好前景。【详情】

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11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会（以下简称“2025广州车展”）在中国进出口商品交易会展馆正式拉开帷幕。一汽大众、大众安徽、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰、广汽本田、东风本田、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、悦达起亚、上汽奥迪等合资品牌及外资品牌也将亮相。【详情】

作为车市收官之战，本届车展不仅集中展示国内外新能源汽车的发展成果，更透过参展品牌的战略变化，勾勒出2026年市场新格局。而对消费者而言，更多元的选择、成熟的技术和完善的服务等，让新能源汽车从“可选项”变为“优选项”。【详情】

从线条、造型、色彩到大屏、交互界面、座舱空间、内在架构……汽车设计涉及面广，内涵丰富，也是是否能打动消费者的“第一印象”。面向新的一年和未来五年，谁能把握汽车设计的精髓，推出打动全球消费者的汽车设计产品，谁就能成为全球化的真正赢家。【详情】

自主品牌包场，超豪品牌退赛，15万级配激光雷达，10万级上半固态电池。零跑D19同时提供增程和纯电双版本，其中增程版车型的电池包大小直接做到了80.3度，纯电续航可达500km。【详情】

今日，第二十三届广州国际车展正式开幕，并将于2025年11月21日至30日在中国进出口商品交易会展馆连续十天举行。大众、丰田、奔驰等国际品牌在车展上也将展示其加速聚焦中国市场高阶辅助驾驶系统开发的落地成果。【详情】

商务部11月20日召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人何咏前表示，商务部将会同相关部门，指导各地抓好政策落实，推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长”。 【详情】

智能化不仅是汽车制造业的发展方向，也是汽车服务业的未来。刚刚发布的《自动驾驶出行生态2025》报告称，停车、充电、保养、保险、点餐、购物、送货等一系列围绕车生活的服务，构成了一个庞大而离散的“车后服务”生态。【详情】

充电速度直追加油、氢燃料电池续航高达700km、配备智能康养座舱……11月10日至13日，在武汉举行的2025中国国际商用车展上，东风公司生产的商用车展示了其在绿色化、高端化、智能化方面的探索与成果。 【详情】

而前台电脑上的数据跟外边加油机上显示的数据一样，都是假数据，用来欺骗消费者、应付检查部门；后台隐蔽的电脑则控制加油机实施作弊。市场监管部门在查处加油机作弊案件过程中一旦发现偷逃税款的违法线索，就会及时移送税务机关继续开展追查。【详情】

记者19日从国家能源局获悉，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54.0％。其中，公共充电设施（枪）453.3万个，同比增长39.5％，公共充电桩额定总功率达到2.03亿千瓦，平均功率约为44.69千瓦；私人充电设施（枪）1411.2万个，同比增长59.4％，私人充电设施报装用电容量达到1.24亿千伏安。【详情】

营销首站告捷，为京东、广汽集团、宁德时代的三方合作奠定了良好开局，而真正的考验还在于后续的市场表现。埃安UT super应是宁德时代落地的首款面向私家车市场“巧克力换电”车型。【详情】

国家发展改革委等6部门日前联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，明确到2027年底，实现充电服务能力翻倍增长。根据行动方案，到2027年底，全国打造1000个“统建统服”试点小区，实现私人充电桩接入量和安全管理水平大幅提升。【详情】

近年来，随着我国汽车市场发展日渐成熟，象征着产品流通市场认可度的二手车保值率成绩与广大消费者关系日益密切。中国汽车流通协会分析称，纯电动车与插电混动车的保值率总体接近是近期市场的新现象。【详情】

值得一提的是，当前，机器人在汽车行业的应用已超越早期单纯替代重复性劳动的“机器换人”阶段，步入“人机协同”的价值升级新范式。当机器人与汽车制造的融合突破“生产”的边界，延展至全价值链，这场“双向奔赴”所释放的能量，将远超当下的想象。【详情】

天一冷，电动车在北方就容易“趴窝”，出现两个让人头疼的问题：续航掉得特别快，充电速度变慢。分场景看，低温地区私人乘用车整体使用率均值明显高于其他类型车辆，私人乘用车使用情况趋于稳定。【详情】

11月21日，2025广州车展将正式拉开帷幕。作为年度压轴的行业盛会，本届车展汇聚全球主流汽车品牌，首发新车达93辆，展车总数共计1085辆，为2025年车市收官献上一场高规格产业盛宴。 【详情】

“上门回收、半小时到场、现场结算……”网络平台上，像这样“服务周全”的动力电池回收广告随处可见。随着新能源汽车普及提速，叠加储能、便携装备等多元应用场景持续扩容，回收市场也呈现出供需两旺的态势。 【详情】

近日，神龙汽车宣布吕海涛任神龙汽车总经理，同时保留集团战略规划部副部长职务，保留东风与Stellantis集团日常沟通的窗口职责。在不少人士看来，吕海涛这位在东风体系内成长、拥有丰富国际业务经验的“老将”的回归，或将成为神龙汽车在新能源转型关键期寻求突破的“起手式”。【详情】

对此，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员张涛提醒说，固态电池的量产需分阶段实现质量、成本与交付标准的协同达标。“当前，全球科技与产业格局正经历深刻变革，钠电池、半固态电池、全固态电池已形成梯队分明的技术突破路径。【详情】

　“萝卜快跑每周的全无人订单数已经超过25万，全球的出行服务次数超过了1700万次，成为全球第一。”11月13日，百度创始人李彦宏在百度世界2025大会上表示，得益于行业领先的无人驾驶技术，以及在武汉、北京等城市丰富的运营经验和卓越的安全记录，萝卜快跑在2025年迎来高速发展的一年。 【详情】

英国《每日电讯报》17日报道称，英国国防部近日警告员工，不要在电动汽车内讨论机密信息。英媒援引最新数据称，英国国防部车队拥有745辆电动汽车和约1400辆混合动力汽车，“其使用的许多新型电动汽车是中国上汽集团的名爵汽车”。【详情】

近年来，随着我国汽车市场发展日渐成熟，象征着产品流通市场认可度的二手车保值率成绩与广大消费者关系日益密切。中国汽车流通协会分析称，纯电动车与插电混动车的保值率总体接近是近期市场的新现象。【详情】

今年前三季度，公司累计实现营业收入1149.27亿元，同比增长3.58%；归母净利润30.55亿元，同比下降14.66%；扣非后净利润20.18亿元，同比增长20.08%。赛力斯第三季度实现营收481.33亿元，同比增长15.75%；但归母净利润同比小幅下降1.74%，为23.71亿元。【详情】

中国汽车市场在经历多年高速增长后，已进入存量竞争时代，尤其新能源汽车的普及以及自主品牌和造车新势力的崛起，给传统外资及合资车企带来巨大的冲击。【详情】

行业内认为，自动驾驶将为停车场景带来新产业空间，未来智慧停车将成为自动驾驶重要组成部分，极大提升用户体验。据悉，万帮数字能源已与车企打通底盘自动充电系统，通过传导式充电路径实现大功率充电，底部充电系统占用空间少，最大限度节约空间。【详情】

向来被誉为“中国汽车市场风向标”的广州国际汽车展览会，即将在11月21日拉开帷幕。从官方公布的数据来看，将有93家主流车企携1085台展车集结，其中629台新能源车占据近六成展位，93台全球首发新车中电动化、智能化更是成为绝对主流。 【详情】

当下，跨国车企在华高层调整进入密集期。今年年初，雷克萨斯中国执行副总经理李晖被任命为丰田中国总经理，这一任命于2025年1月21日正式生效。事实上，近年来，为了加速电动化、智能化转型，大众汽车集团接连与江淮、地平线、小鹏汽车、中科创达等中国本土企业达成合作。【详情】

继翔飞推出威马温州工厂复工复产计划之后，威马背后又出现了新的“金主”：楚能。近日，哪吒汽车母公司合众新能源破产重整案第一次债权人会议召开，其生产资质、工厂产能、海外业务被70多家意向投资人“围猎”。【详情】

在海外市场，全球化进程提速，小鹏欧洲研发中心启用、奥地利工厂本地化生产，进入12国市场，1-9月海外交付量达29706台，同比增125%。何小鹏展望，广东在芯片、机器人等领域有望诞生万亿级集群，这将进一步反哺小鹏在“物理AI”领域的探索。【详情】

在上海的二手车交易市场，百万级豪车玛莎拉蒂Levante（2018年上牌，行驶里程约7万公里）二手车价不到27万元，相当于打2.5折。在上海嘉定的二手豪车交易市场，一辆今年3月上牌、行驶里程不到1万公里的小米SU7 Ultra，原新车价为54.9万元，11月11日的二手车价为39.8万元，降了15.1万元。【详情】

2025年11月13日，国内领先的芯片IP设计与服务提供商安谋科技Arm China，正式揭开了新一代NPU IP“周易”X3的神秘面纱。从智慧城市的交通调度、医疗影像的云端诊断，到互联网海量信息的智能筛选，成为构筑数字中国不可或缺的算力基石。【详情】

经济观察网据央视新闻客户端消息，11月18日，市场监管总局在京组织召开国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”成果交流推进会。通过建立完整的认证审查体系、突破关键标准、构建数字化平台，创新构建符合中国国情和产业实际的技术体系。【详情】

单就10月份而言，新能源乘用车国内销量137.70万辆，同比增长10.30%；新能源商用车国内销量8.20万辆，同比增长52.40%，新能源商用车国内销量占商用车国内销量的比例（即渗透率）为30.90%。【详情】

行业内认为，自动驾驶将为停车场景带来新产业空间，未来智慧停车将成为自动驾驶重要组成部分，极大提升用户体验。据悉，万帮数字能源已与车企打通底盘自动充电系统，通过传导式充电路径实现大功率充电，底部充电系统占用空间少，最大限度节约空间。【详情】

多家车企近日推出购置税补贴政策，图为江苏无锡一家智己汽车门店的促销宣传。”　　记者发现，在消费者关注的补贴金额、锁单时间等方面，不少车企推出的政策基本相似，多为最高补贴15000元，锁单时间则为11月30日24时前。【详情】

广汽埃安、宁德时代与京东在广汽埃安长沙智能生态工厂合作打造埃安UT super。广汽埃安选择与京东携手，以电商逻辑打造全民直播购车新模式，并非偶然之举。在产业观察人士看来，“制造商+电商+电池企业”的三方生态合作，正在为新能源车企提供新的发展范式。【详情】

在“双碳”目标深入推进、环保治理日趋严格的当下，商用车领域正经历一场深刻的绿色变革。回望过去，柴油货车凭借强劲的动力性能、成熟的技术体系和广泛的配套网络，成为公路物流不可或缺的中坚力量。【详情】

人民财讯11月18日电，今年三季度以来，储能市场的爆发带动锂电材料需求快速攀升，六氟磷酸锂、磷酸铁锂、碳酸锂等锂电材料价格更是大幅上涨，锂电材料板块一跃成为近期A股市场的“头号明星”。【详情】

曾凭借“无续航焦虑”快速崛起的增程式电动车，在经历几年高光时刻后，正遭遇一场前所未有的市场寒冬。面对市场挑战，增程车正在寻求技术突破，而“大电池小油箱”、“大电池、大油箱”已成为新一轮技术迭代的焦点。【详情】

近日，《重庆两江新区智能网联新能源汽车产业急需紧缺人才目录（2025）》（以下简称《目录》）在重庆国际人才交流大会——国际智能网联新能源汽车产业人才发展大会上正式亮相发布。【详情】

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我是山西太原市的居民。杏花岭区北大街是太原一条主干道，为缓解居民停车难问题，相关部门在北大街路边划线设置了免费的公共临时停车位。建议有关部门加强教育引导，提升整治效能，避免“僵尸车”占据公共临时停车位。【详情】

2025年10月，共5家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划:宣布召回共计19.64万辆汽车。【详情】

随着新能源汽车购置税减免政策进入退坡倒计时，市场迎来了新的变化。从更深层次看，购置税减免政策的退出，标志着中国新能源汽车产业正从“政策驱动”向“市场驱动”的关键转型。【详情】