在争议中砥砺前行，在条件不足中顽强成长，氢燃料电池汽车产业正在迎来一个新的春天。在地方，福建、内蒙古、广东、江苏等地政府纷纷响应，结合自身资源禀赋与产业基础，制定了具有地方特色的氢能发展路线图。【详情】

在经历了2月“史上最长春节”带来的短暂低迷后，3月新能源车市迎来了一场酣畅淋漓的反弹。4月1日，多家新能源车企交出的成绩单显示，头部阵营的分水岭重新来到了“3万辆”大关。零跑汽车重回5万辆大关，理想重回4万大关，蔚来集团和深蓝也都站上3万，市场呈现出“强者恒强”且增长斜率陡峭化的新特征。 【详情】

法国汽车协会PFA的统计数据显示，3月份法国新车注册量增至173，634辆，高于去年同期的153，842辆。1月至3月汽车总销量下降2.1%，至401，556辆。斯特兰蒂斯3月份销量增长2.7%。雷诺集团销量增长了13.3%。【详情】

在业内人士看来，打通汽车制造场景，对于人形机器人产业发展意义重大：一方面，汽车制造被公认为是人形机器人的最佳“练兵场”；另一方面，智能化汽车的许多核心技术，如感知芯片、毫米波雷达等，都与人形机器人存在技术复用性。 【详情】

在30-40万级新能源市场，大六座增程SUV早已成为家庭换车的核心选择——既能覆盖日常通勤的纯电低成本需求，又能消解长途出行的续航焦虑，宽裕的车内空间也能从容承载全家出行的多元需求。最近不少读者留言，在两台热门的大六座增程旗舰智己LS9与大众9X之间拿不定主意，其实抛开剥开参数表的对比，大家真正纠结的，是两种截然不同的产品逻辑【详情】

据交通运输部消息，2026年清明节假期，7座以下（含7座）小型客车上高速公路继续免收通行费，免费通行时间为4月4日0时至4月6日24时，共计3天。特别是在人工通道上的高速，下高速时不要选择ETC通道，否则将无法正常通行，因没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，只能折返至人工车道驶出。【详情】

疲劳驾驶认定即将迎来新规，网约车司机高时长的工作状态有望调整。近日，公安部正式发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026），新规将于6月1日在全国落地执行。 【详情】

一方面中国汽车产销规模在快速增长。如果只看利润率，中国汽车的确在“过苦日子”；但如果看研发强度、技术储备、全球份额，中国汽车正在“攒家底”。今年3月，受碳酸锂价格回升、车规级芯片成本上涨影响，多家车企上调售价，新能源行业从“拼价格”转向“拼价值”，低价内卷时代正在改善。【详情】

3月29日，在2026中关村论坛年会“重大成果专场发布会”上，北京金融监管局正式宣布，北京已在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险产品开发应用，新产品可实现L2至L4全级别智能网联新能源汽车的统一适配。与之形成对比的是，现有车险产品体系长期停留于“人驾”假设之上，难以覆盖智能驾驶带来的新型风险。【详情】

公共场站与换电站全面铺开V2G兼容网络，车主出行充电时就能参与互动赚收益。2025年5月，广州市电力行业协会车网互动分会正式成立，汇聚电网企业、车企、电池企业、运营商、科研机构等30家产业链主体，构建起开放融合、协同发展的产业生态圈。【详情】

“近期，我们将在广州穗港码头正式启动低空载人飞行商业化项目，公众可以通过线上预约进行体验。“在2025年3月获得全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证后，我们每天都在进行大量的载人飞行测试，并开展小范围的试乘体验。【详情】

2026年3月19日，江苏新泉汽车饰件股份有限公司（以下简称“新泉股份”，603179.SH）交出了2025年的业绩成绩单。招股书显示，新泉股份港股上市所募部分资金将用于在墨西哥、欧洲及东南亚购置土地及兴建新生产设施，同时升级现有厂房以提升产能及营运灵活性。【详情】

2025财年，博世销售额为910亿欧元，息税前利润率约2%，低于预期。面对行业整体承压、盈利遇困的艰难局面，单纯的内部效率提升已不足以支撑企业穿越周期，主动调整业务结构、通过重组瘦身轻装上阵，正成为多家零部件巨头的共同选择。【详情】

上市69年以来首次年度亏损！本田汽车将2025财年业绩预期从此前预计的3000亿日元净利润，直接下调为4200亿~6900亿日元净亏损。这一剧烈反转让人瞠目，但回溯本田近年来的发展走势，今日之亏损早已在昨日埋下伏笔。 【详情】

当刘力与汽车厂一起再回头查看这批零件的质保书时，才发现是从二级品市场购买的现货钢材。对于单重比较重的零件，很多整车厂也会直接向钢厂采购，然后与零部件厂供应的零件再进行焊接组装，因此，钢厂也会直接参与汽车厂的部分招标。【详情】

汽车产业是国民经济的战略性支柱产业，更是稳增长、扩内需、培育新质生产力的关键领域。“对雄安的发展前景，我们充满信心”——习近平总书记赴雄安新区考察并主持召开深入推进雄安新区高质量建设和发展座谈会纪实　【详情】

记者今天（29日）从北京金融监管局了解到，北京已在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险产品开发应用。后续，随着专属产品运行数据和承保理赔经验积累，将逐步推广扩面，尽快使更多的车主可以购买到专属产品。【详情】

事实上，不仅澳大利亚，近来国际油价剧烈波动，包括欧洲、美国、东南亚、中东、拉美等全球多个国家和地区正在掀起电动汽车购买热潮。拉美市场电动车需求高速扩容，巴西推出绿色出行税收优惠政策，叠加油价波动影响，电动车销量与渗透率同步翻倍。【详情】

曹操出行2025年成绩单出炉：首次调整后Q4盈利，全年营收同比大增38%【详情】

模式验证+海外布局同步推进，曹操出行Robotaxi转型全面提速【详情】

据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，在国际油价高企的当下，氢能作为一种清洁高效的新能源，关注度越来越高。在3月25日至27日举行的2026中国氢能展暨国际氢能大会上，多位院士专家集中介绍了氢能成本变动情况和进一步降成本的路径。【详情】

日前，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的第二排座椅靠背调节器的回位弹簧，以消除安全隐患。【详情】

日本媒体近日报道称，在2025年全球新车销量排名中，中国汽车品牌的整体销量超越日本，这是2000年后，日本汽车行业首次丢掉全球销量第一的宝座。不如先去欧洲市场站稳脚跟，如果能在欧洲取得成功，那么日本人自然会因为对欧美品牌的信任而认可中国汽车。【详情】

路透社26日报道称，受美以伊冲突引发的汽油价格飙升影响，欧洲二手电动汽车销量大涨，释放出消费者放弃燃油车、转向电动汽车的初步信号。德国线上汽车市场mobile.de数据显示，3月初以来，电动汽车搜索量占比从12%升至36%，相关咨询量较2月大涨66%。【详情】

受需求节奏变化等多重短期因素影响，今年前两个月，我国汽车国内市场销量出现了同比两位数降幅。在内需市场多年高位基础上，加快“走出去”“融进去”，从全球市场“参与者”升级为“规则制定者”，中国汽车产业将书写从“汽车大国”迈向“汽车强国”的崭新篇章。【详情】

26日，有消息称，大众旗下的斯柯达品牌将退出中国市场。随后，大众中国方面回应称，斯柯达汽车在中国的销售将持续到2026年年中，此后仍将为车主持续提供全面的保修和售后服务支持。【详情】

在全球油价上涨与能源供应不确定性加剧的背景下，泰国汽车市场正出现新的变化。据《日经亚洲评论》报道，为了抓住不断增长的需求，汽车制造商，尤其是中国制造商将电动车定价在60万至80万泰铢区间。【详情】

现代汽车科技创益加速中心启动2026创新创业项目招募【详情】

近日，2026赛季世界一级方程式锦标赛（以下简称“F1锦标赛”）中国大奖赛掀起了观赛热潮。笔者认为，F1锦标赛在中国的火热，并非孤立的赛事现象，而是中国汽车产业发展到一定阶段后的必然趋势。【详情】

《国际金融报》记者近日从业内获悉，新能源车险自主定价系数区间已经由原来的[0.6—1.4]扩围至[0.55—1.45]。按照“商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数（NCD）×自主定价系数”来计算，此次调整后，车险保费理论上最高可降价8.33%，最高可涨价3.57%。【详情】

2025年，我国新能源汽车总产销量双双突破1600万辆，然而，伴随着新能源汽车产销量的快速增长，长久以来困扰行业的废旧动力电池回收难题也变得更加紧迫。工信部认为，《管理办法》为加强动力电池回收利用管理提供了法律依据，将有效规范各环节参与主体行为。【详情】

日前，中国汽车流通协会发布《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》（以下简称《报告》）显示，2025年汽车流通领域受新车价格倒挂持续影响，汽车经销商新车业务亏损加剧，盈利面有所收窄。【详情】

“牙克石与欧洲顶级冬季试车场同属高纬度寒冷带，气候条件纯粹稳定，是建立自主可控高寒测试体系的优选地。黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司于2025年9月投入试运行的红河谷四季低温试验场是目前全球首座、规模最大的封闭式四季低温试验场，可实现全天候、全季节高寒测试。【详情】

一则凡尔赛C5X改款车上市的消息，将小众的法系车再次推向大众视野。在最新的营销策略中，东风雪铁龙玩起了一口价，凡尔赛C5X的起售价落在了11万元的区间，较旧款官方指导价直降近3万元。同时，该车型标配？8速手自一体变速箱（AT）。 【详情】

3月24日消息，因成品油价格近期出现上涨，深圳市某驾校宣布所有班型的报名价格将上调200元。其中江西赣州某驾校通知，自4月10日起将在原培训收费标准基础上整体上调（C1车型）500元，（C2车型）300元。【详情】

3月25日消息，据teslarati报道，特斯拉韩国分公司已确认，将于2026年3月31日起停止接受Model S和Model X两款旗舰车型的新订单，标志着这两款曾定义特斯拉的车型正式进入停产流程。【详情】

“最近两周，我们又累又忙，一直有客人来，店里基本每天都能卖10辆以上电动车。”比亚迪澳大利亚墨尔本经销商米拉（化名）告诉记者，随着当地油价已经上涨到2.2~2.3澳元/升，电动车销量明显增多，米拉店里比亚迪电动车的销售额同比提升了50%。 【详情】

3月23日，针对劳斯莱斯“取消2030年成为纯电动品牌的计划”的消息，劳斯莱斯中国回应称，劳斯莱斯继续推出电动化车型的计划没有改变，电动化仍然是品牌发展的方向。但在发展过程中，电动化的劳斯莱斯闪灵表现出更好的静谧性、动力表现、驾驶体验，其商业化也取得了一定成功。【详情】

今年开年，中国汽车零部件行业迎来“开门红”，企业订单“追着跑”、干劲“拉满格”，出口金额持续增长、格局不断优化。由此可以看出，推动汽车零部件产业持续高质量发展，必须聚焦科技创新这一核心驱动力，系统构建以原创性、颠覆性技术为引领，深度融合数字智能与绿色低碳的现代化产业体系。【详情】

3月23日24时，国内成品油价格迎来年内第六轮调整，经临时调控后，浙江92号汽油为8.53元/升，95号汽油为9.08元/升，私家车主加满一箱油要多花四五十元钱。对于车主而言，无论是置换电车、坚守油车，还是暂时观望，都是基于自身需求和经济条件的理性选择。【详情】

福特就在2025年12月官宣了和雷诺集团的合作，拓展福特面向欧洲市场的电动汽车产品阵容，并在快速变革的欧洲汽车行业中，增强双方的竞争力。“旨在依托增长支柱就绪、技术支柱就绪、卓越运营支柱就绪以及信任支柱就绪四大核心支柱，将雷诺集团打造成为全球公认的欧洲汽车制造商标杆。【详情】

2025年，中国汽车市场在政策暖风与终端寒流的交织中走过。尽管国家“两新”政策释放了消费需求，但处于流通末端的经销商却未能共享红利。 　　近日，中国汽车流通协会发布的《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，2025年汽车经销商普遍未能完成全年销量目标，价格倒挂持续，新车业务亏损加剧，汽车经销商亏损面增加，盈利面收窄，经销商对主机厂满意度跌至历史冰点。 【详情】

家住山东济南的张泽云是一名普通的上班族，家里有刚出生的宝宝，平时通勤加周末带娃出行，原本的燃油车空间不足，便计划入手一辆性价比高的二手新能源车。”　　各地不仅检测标准、机构资质不统一，检测流程、报告格式也存在巨大差异，导致异地监管部门无法快速核验报告真实性、完整性，进而拒绝认可报告。【详情】

近日，2026赛季世界一级方程式锦标赛（以下简称“F1锦标赛”）中国大奖赛掀起了观赛热潮。笔者认为，F1锦标赛在中国的火热，并非孤立的赛事现象，而是中国汽车产业发展到一定阶段后的必然趋势。【详情】

近日，工业和信息化部、国家发展改革委、国家市场监督管理总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。【详情】

近期，以“车辆安全互助”“汽车服务”为名的非法保险业务乱象持续滋生，不法机构以“低价车险”“理赔快”“审核松”为幌子，假借交通安全统筹名义，通过虚假宣传、仿冒正规险企等手段误导消费者办理相关业务，严重扰乱市场秩序，侵害消费者合法权益。日前，国家金融监督管理总局厦门监管局发布风险提示，提醒广大消费者有效甄别非法经营与交通安全统筹、商业保险等的区别，切实防范风险。 【详情】

伴随油价的大幅波动，商用车新能源电动化变革正在快速改变交通领域的能源格局。继2025年新能源商用车领跑汽车赛道后，2026年初，新能源商用车销量继续保持增长。与此同时，中国重汽、一汽解放等多家国内商用车上市公司正在积极布局新能源业务。业内专家对上海证券报记者表示，新能源商用车的崛起，有力推动了我国能源格局从传统石油依赖向电力主导的多元平衡迈进，成为能源体系转型的重要推动力。 【详情】

在新能源汽车渗透率持续攀升的背景下，作为其重要配套服务的新能源车险，正经历着一场深刻的定价机制变革。【详情】

近日，在北京商报刊发《宝马解约4S店的储值陷阱：4月停牌、7月储值、关店后宝马才提示》报道后，沈阳车主杨舒（化名）联系北京商报记者，讲述了她从该篇报道涉及的汽车经销商——广汇集团预定法拉利后，与广汇集团、法拉利长达近两年的购车维权路。【详情】

2月中旬，中汽协发布的调研报告显示，绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内。陶远直言：“主机厂凭借大量的订单量掌握合作的主动权，零部件企业为保住订单，只能被动接受账期条款。【详情】