劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利,集体暂缓电动化目标
继宾利对电池动力踩下刹车后,劳斯莱斯也宣布内燃机将在2030年之后长期延续。劳斯莱斯于2022年推出了其首款电动车闪灵(Spectre),当时的首席执行官托斯顿·穆勒-奥特沃斯(Torsten Muller-Otvos)表示,品牌将在2030年底前销售电动车,标志着其发动机驱动产品的终结。【详情】
千问上线AI打车
3月23日,千问上线打车能力,可一句话完成选车型、添加途经点、预约时间等操作,支持“要空气清新车”等个性化需求。【详情】
超日本 2025中国车首夺“全球销冠”
《日本经济新闻》网站21日报道,在2025年全球新车销量排名中,中国汽车品牌的整体销量超越日本车企,夺得“全球冠军”。2025年,日本七大主要乘用车制造商中,除丰田汽车和铃木,其余企业年销量均出现下滑。【详情】
采埃孚:债台高筑下的拼命自救
当地时间3月19日,深陷债务危机的德国第二大汽车零部件制造商采埃孚集团(ZF)召开新闻发布会,公布2025年经营业绩。为了降低债务,在米德莱希主导下,采埃孚选择出售电子与ADAS事业部中的核心板块——乘用车高级驾驶辅助系统(ADAS)业务。【详情】
造车新势力站上盈利临界点
2026年3月,造车新势力们交出关键成绩单:理想汽车连续盈利、零跑汽车首次全年扭亏、蔚来实现季度盈利、小鹏汽车逼近盈亏平衡。曾长期深陷“烧钱换规模”的新能源车企,集体站上盈利临界点。
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我国电动汽车充电基础设施超2100万个
记者从国家能源局获悉:截至今年2月底,我国电动汽车充电基础设施(充电枪)总数达到2101万个,同比增长47.8%。其中,公共充电设施(充电枪)483.4万个,同比增长28.8%;私人充电设施(充电枪)1617.6万个,同比增长54.6%。【详情】
新石器无人车联合中东电商巨头noon加速规模化运营
近日,阿布扎比街头一批亮黄色的无人配送车繁忙地穿行于社区道路,引来不少居民驻足拍照,甚至主动跟随观察其运行路径。扎实的产品实力,也为新石器打开政策通道,获得中东地区首张无人配送车辆牌照,成为在阿联酋首家合规商业化运营的无人配送企业。【详情】
二手车转让待出口登记业务落地北京花乡旧车市场
3月13日,祥龙博瑞集团所属北京市旧机动车交易市场有限公司交管服务站正式获批开展二手车转让待出口登记业务。北京市旧机动车交易市场有限公司深耕二手车行业40余年,硬件设施完善、专业团队成熟、管理体系规范,是推动北京乃至全国二手车行业规范发展的核心力量。【详情】
“车电分离”模式提供新路径
今年2月,深圳出台《关于保险业助力科技创新和产业发展的行动方案(2026—2028年)》,明确在城市交通等特定场景领域探索“车电分离”模式汽车商业车险产品。通过长期积累运行与事故数据,能更精准判断电池损伤程度及维修必要性,最终形成行业层面的电池残值参考体系。【详情】
2025年汽车召回涉及车辆同比降39.1%
国家市场监督管理总局网站19日消息,2025年,我国共实施汽车召回190次,涉及车辆684.6万辆,分别较上年下降18.5%和39.1%。从缺陷涉及的系统看,转向系统、发动机、仪表、照明及附属装置是缺陷产生的主要部件,占召回总数量的71.3%。【详情】
车企密集推出七年期车贷
今年以来,特斯拉、小米汽车、理想汽车等车企密集推出七年期车贷,以低息、低月供降低购车门槛,掀起车市金融促销热潮。此类产品分为银行贷款与融资租赁两类,产权、风控与成本差异显著。在这轮热潮中,银行因抵押物贬值风险和违约风险入场谨慎。专家提示,消费者需算清总支出,认清合同性质,防范超长期贷款风险。 【详情】
破解新能源车险困局
当前,新能源车险面临“车主喊贵,险企叫亏”的难题——对新能源车主而言,新能源车的高配件成本,尤其是动力电池占比较大的维修费用,推高了保险报价;对保险公司来说,存在赔付率居高不下、定损难度大、风险模型尚不成熟等问题。
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F1为何成为车企必争之地
3月8日,2026年F1赛季在澳大利亚墨尔本正式揭幕,梅赛德斯强势包揽冠亚军,宣告新规时代开启;中国上海站紧随其后,热度持续飙升。营销的核心是精准触达目标受众,而F1赛事的受众群体与车企的核心消费群体高度重合,这也是赛车运动与汽车营销契合的核心优势之一。【详情】
新势力车企多元布局AI业务谋增长
截至3月16日,理想汽车、零跑汽车、蔚来已披露2025年全年业绩。对于2025年第四季度业绩扭亏为盈,蔚来董事长李斌表示,在销量提升的同时,公司经营质量也在持续提升,2025年蔚来交付量为32.6万辆,同比增长46.9%。【详情】
优化实施以旧换新 推动车市扩容提质
近两年,汽车以旧换新政策对稳定和扩大汽车消费发挥了关键作用,有效激发消费潜力、优化汽车市场结构,并加速推动汽车产业向绿色化、智能化转型。中国汽车流通协会初步测算,2026年享受补贴的乘用车有望超过1200万辆,拉动新车消费近150万辆,惠及消费者数量较2025年进一步增加。【详情】
斑马智能二次递表:智舱大发展下,收入三年停滞
十年前,当车载操作系统仍是一个模糊概念时,阿里巴巴与上汽集团共同孵化了斑马网络,希望将互联网生态嵌入汽车座舱。在汽车智能化快速扩张的阶段,一家头部座舱软件公司的收入没有明显增长,本身就已成为一个值得关注的信号。【详情】
丰田、日产减产近4万辆!
远在中东的地缘动荡,正通过全球供应链的传导,波及千里之外的日本汽车产业。近日,据日经新闻报道,受伊朗局势紧张导致中东出口运输中断影响,日产3月将在其日本九州工厂减产约1200辆汽车。【详情】
3月车市需求逐步回升 长江证券:看好赛力斯规模效应加速兑现
进入2026年,赛力斯的高质量发展战略正加速落地,呈现全面提速态势。问界产品攻势密集释放,备受期待的问界M6即将开启预订。同时,问界M8、问界M7也迎来焕新升级,产品竞争力再上新台阶。海外市场方面,AITO问界在阿联酋斩获首批订单,标志着其全球化战略在中东市场取得实质性进展。多家机构研报认为,赛力斯正以“高端化+全球化”双轮驱动模式,展现出强劲的增长动能。
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美媒:中国汽车制造商如何重新定义全球竞争力
美中贸易全国委员会网站3月17日文章,原题:中国汽车制造商如何重新定义全球竞争力 副题:来自汽车咨询公司Automobility创始人兼首席执行官比尔·鲁索的见解 有报道称,中国汽车制造商的数量已超过百家。【详情】
车主:我们的门把手怎么办
该视频截图曾引发热议,事故后,该车型的隐藏式门把手无法打开。某车型的隐藏式门把手 柯善军表示,全隐藏式门把手车型的车主必须熟悉自己的车,比如确切知道机械应急结构的运作方法。【详情】
“车谷造”新能源汽车加速驶向全球
以车谷为核心产业区的武汉,不走寻常路:摆脱对燃油车的路径依赖,告别“一车独大”“一企独大”,以“多元共生、全链覆盖、结构更稳”的独特优势,在全国新能源汽车赛道中脱颖而出。
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现在是换车好时机吗?
1月中旬,来自宁波的余尘在某新能源汽车4s店完成了他的汽车“新旧交替”仪式,在旧车提交到指定的报废车回收地点后,他喜提了自己心仪车型在当地的第一辆新车。
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前两个月汽车出口延续强劲增长态势
中国汽车工业协会日前发布最新统计数据,2026年前两个月,我国汽车出口延续强劲增长态势,累计出口135.2万辆,同比大幅增长48.4%。其中,2月单月出口67.2万辆,同比增长52.4%,依然保持高位运行。新能源汽车表现尤为突出,前两月出口58.3万辆,同比增长1.1倍,占出口总量超四成,成为拉动汽车出口增长的核心动力。
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紧握机遇,中国汽车出海启新程
当前,中国汽车产业正加速融入全球市场:从单一产品贸易到全产业链生态出海,出口模式持续升级,海外布局不断深化。通过上述部署,小鹏正尝试以本地化服务体系为支撑,让中国智能电动汽车的技术优势通过口碑传播实现市场渗透,为长期深耕海外市场积累用户基础。【详情】
车企为何扎堆进军人形机器人?
丙午马年春晚的炫酷表演,让人形机器人成为百姓茶余饭后津津乐道的话题。工业和信息化部数据显示,2025年国内人形机器人整机企业已超140家,产业热度可见一斑,此时入局,机遇与挑战并存。【详情】
车市迈入全品牌“价值混战”新阶段
3月13日,工信部最新发布的第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,从入门级车型智驾普惠,到高端旗舰品质打磨,从传统车企转型突围,到科技阵营全面发力,每一款申报车型都在印证,中国车市已然打破新势力与传统车企的赛道壁垒,迈入全行业全品牌“价值混战”新阶段。
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多家家电企业跨界“造车” 智能新能源汽车赛道扩容
竞争激烈的新能源汽车赛道迎来一批新选手。3月12日至15日,以“AI科技,慧享未来”为主题的2026年中国家电及消费电子博览会(简称“AWE2026”)在上海举办,集中展示人工智能驱动下,家电与消费电子领域在数智化、绿色化、融合化方向的最新发展成果。【详情】
多地下调停车费 为城市出行注入暖心活力
今年以来,多地相继宣布下调公共停车场和道路泊位停车费,重点对起步价、计费方式、免费规定等进行了优化调整。今年1月1日起,商洛市洛南县也将2400多个公共车位分为三类阶梯收费,核心区单日最高18元,外围区域单日最高9元,用价格杠杆引导车辆有序停放。【详情】
“车抵贷”异化 “现金贷”现身
从合同来看,该交易类型并非车抵贷,而是“融资租赁售后回租”,其中包括租赁车辆的买卖条款和租赁条款。针对李明所述,北京商报记者向山东仲汇商务、中呈银信、合墨数据、智博融资租赁、辉煌国际融资租赁、通联支付、快钱支付、汇元银通等十余家公司进行求证采访。【详情】
从“卖车标”到“卖体验”
市场放开激发企业敢闯敢试的活力,规划引领与基建托底提供稳健发展的底座,二者协同发力,铸就了中国新能源汽车的发展加速度。中国汽车产业以体验重塑价值的实践,不仅将在全球市场赢得更大话语权,更为中国制造业转型升级提供了可资借鉴的样本。【详情】
买车用车像通关,您卡在了第几关?
当下,汽车产品的进化速度越来越快,新科技的应用越来越丰富,消费者不仅仅在选车环节就遇到“乱花渐欲迷人眼”的困惑,这种因为科技进步、行业飞速发展带来的“甜蜜的痛苦”,还可能出现在随后的用车、养车一系列环节。评析:车内空气质量的“隐形杀手”主要来自内饰材料、隔音垫、胶黏剂等释放的甲醛、苯系物、总挥发性有机化合物(TVOC)。【详情】
宝马解约4S店的储值陷阱
母公司早在4月就被强制停牌的宝马4S店,却在7月仍开展自营储值活动。宝马品牌方直到门店关停一个月后,才向车主发送解约提示短信。此时,车主刚刚充值的维保服务不仅无法使用,更关键的是,被踢出品牌授权体系的店面,即便继续提供服务也不被宝马认可,反而还会影响车辆的官方保修。
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自动驾驶商业化提速 制度供给成行业焦点
随着自动驾驶迈入商业化落地关键期,制度框架、产业协同与成本结构等因素逐渐成为行业讨论的重要内容。张新原向记者指出,当前自动驾驶商业化面临的核心问题之一,是高频场景算法鲁棒性与规模化成本之间的矛盾。【详情】
赛力斯展示超级增程全系列产品 树立行业技术标杆
近日,赛力斯首次全景展示了超级增程全系列产品,以前沿技术矩阵彰显了其在新能源动力领域的领跑地位。赛力斯的增程器业务还实现了规模化外溢,目前已与25家行业伙伴达成合作,2025年上半年增程器销量突破20万台,持续赋能行业发展。【详情】