在展馆大门打开之前，不妨先放下对爆款车型的期待，冷静审视一下那些即将在聚光灯下被反复讨论的深层命题。本届车展上德系品牌的这场“背水一战”，无论成败，都将成为中国豪华车市场格局重塑进程中的重要注脚。【详情】

TINNOVE梧桐科技与腾讯音乐共建座舱AI“声学创新实验室”正式挂牌【详情】

小通品牌正式发布：以“安全、智能、轻奢”重新定义短途出行【详情】

以好奇破次元 以创作聚星光 2026懂车帝&抖音汽车达人嘉年华即将热爱上演【详情】

2026（第十九届）北京国际汽车展览会将于2026年4月24日至5月3日举办，展期共计10天。【详情】

近来，中外车企在全球层面围绕产能展开的合作越来越紧密，也越来越频繁。例如，长安汽车牵手巴西CAOA集团在当地正式投产，Stellantis正在与中国合作伙伴零跑汽车探讨在加拿大生产纯电动汽车的可能性，长城汽车与梅赛德斯-奔驰洽谈在南非共享后者的工厂……【详情】

BBA（奔驰、宝马、奥迪）全新纯电车型正告别“砍价时代”。4月19日，北京商报记者走访发现，宝马、奔驰、奥迪三大德系豪华品牌最新的纯电车型已全面转向“一口价”销售模式，终端议价环节取消。奥迪针对全新PPC燃油智能平台和PPE纯电平台打造的车型陆续采取“融合直售”，全国统一价格；奔驰全新纯电CLA已执行全国统一售价，即将于北京车展亮相的长轴距纯电GLC及后续纯电车型将全部沿用这一模式；宝马基于“新世代”纯电平台打造的BMW iX3与i3也将采用线上下订、统一价格的模式。BBA正以全新纯电车型为起点，掀起一场销售模式的深刻变革。 【详情】

近来，全固态电池成为新能源行业最热议题，车企与电池商密集发布研发突破与量产时间表，“续驶超1500公里”“5分钟即可充满”的宣传点燃了市场期待，让不少持币消费者陷入观望和纠结：要不要等固态电池应用后再买车？中国科学院院士、电动汽车百人会副理事长欧阳明高近日给出明确答案：不用等，现在的电动汽车已经很好了。这一判断，是对产业进度的清醒认知，也是对消费选择的理性指引——契合需求、成熟可靠的当下产品，远胜遥不可及的未来概念。 【详情】

4月10日，中国汽车工业协会发布2026年3月汽车产销数据。3月，汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%。从数据看，3月汽车产销量环比大幅回升，市场整体回暖，彻底告别了1、2月的低迷状态。不过，1、2月受春节等因素影响，车市表现带有一定偶发性和特殊性，而3月的表现才是常态，这也在很大程度上预示着全年的汽车市场走向。透过3月汽车产销量数据可以看出，2026年汽车市场仍韧性十足，销量有望再创新高。 【详情】

随着2025年上市公司年报陆续披露，A股汽车零部件行业(申万二级行业)的发展脉络愈发清晰。高承远认为：“2025年A股汽车零部件行业在新能源化、智能化与‘出海’浪潮中实现稳健增长，头部企业凭借技术与规模优势领跑，行业整体韧性凸显。【详情】

走在香港湾仔区告士打道，比亚迪、极氪、吉利等国产新能源汽车品牌门店一字排开;仅几百米外的豪车商圈里，小鹏汽车也与保时捷等欧美豪华品牌比邻而立。“近两年香港市民对新能源汽车接受度大幅提升，补贴期内国产新能源车销量爆发，年轻群体、内地赴港群体是核心受众。【详情】

汽车产业是消费的重要市场，是对国民经济波及系数大、拉动就业强和带动相关产业发展显著、融合新技术能力超强的产业。崔东树：地缘冲突下，我国新能源汽车出口迎来全球能源转型、新兴市场需求增长的机遇，全产业链优势进一步凸显。【详情】

对电动汽车的需求上升，正推动日本进口车市场发生转变。（视觉中国）　　JAIA主席年初表示，在2025年的进口汽车销售中，进口纯电动汽车的表现尤为出色，2025年注册量达到3.0513万辆，首次突破3万辆大关。【详情】

记者近日从上海海关获悉，今年一季度，上海口岸国产新能源汽车出口迎来“开门红”。与此同时，作为新兴增长极的上海南港码头同样表现不俗，一季度上海南港完成外贸出口车辆20.7万辆，同比增长111%，其中新能源车出口13.8万辆，同比增长176%。【详情】

“7年只开了1.9万公里,会不会是调表车?”2025年底,云南保山的姜先生在懂车帝以11.8万的价格买到一辆车况绝佳的别克GL8二手车。【详情】

4月17日，宝马与梅赛德斯-奔驰在中国成立的超充合资公司逸安启宣布，赛力斯作为新的投资方加入公司，与现有股东方持股比例相等。通过此次股权投资，赛力斯集团旗下豪华品牌问界，将支持逸安启豪华超充基础设施建设。随着新股东的加入，逸安启将继续通过先进技术与数字化服务，提供豪华充电体验，并为宝马、问界和梅赛德斯-奔驰的客户打造专属尊享充电体验。【详情】

新锐智慧SUV问界M6与全新一代问界M9将于4月22日正式上市。新品尚未亮相，便已收获市场的高度关注与热烈反响，问界M6开启预售后，订单量迅速突破10万台，延续了问界品牌的爆款基因，进一步印证了其在高端新能源市场的强大号召力与标杆地位。【详情】

　据中国汽车工业协会数据，2026年一季度，中国汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。单纯从数据维度看，这样的开年表现似乎不及预期，甚至有观点将其称为“近十年最惨开局”。但这种判断过于片面，脱离了中国汽车产业过去十余年高速发展的宏观背景，更忽视了产业提质增效的核心导向。 【详情】

当前，我国新能源汽车产业升级步伐持续加快，行业进入高质量发展的关键转型期。与此同时，智能驾驶的竞争也从早期偏重功能展示与参数比拼，转向更加注重安全、规则与协同能力。【详情】

近期，多家外资车企披露的财务数据和销售表现，再次将外资汽车品牌在华承压的话题推到聚光灯下。进一步看，部分外资车企在华增长承压，并非仅因为价格竞争加剧，更深层的原因在于它们未能跟上中国市场快速变化的步伐。【详情】

继3月国内汽车行业新车发布达80余场后，进入4月这一密集度更是达到阶段性峰值。据财联社记者不完全统计，4月20日之前国内车市至少有20款以上新车完成上市、预售或发布。车企纷纷选择在4月24日北京车展前抢先投放新车，以避开车展期间的信息洪流，提前锁定传播声量。 【详情】

随着2026年一季报预告陆续披露，锂电板块交出了一份亮眼的成绩单。申万宏源4月上旬发布的报告显示，基于此，2026年一季度预计整体锂电下游电池环节盈利稳健，中上游材料环节盈利弹性高。【详情】

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联会）数据显示，今年3月中国新能源汽车出口实现爆炸式增长，3月出口34.9万辆，同比大增139.9%，占当月乘用车出口总量的半壁江山。在加拿大，今年1月加方取消了对中国电动车的100%惩罚性关税，转而实行每年4.9万辆的低关税配额制，以解决本地低价电动车短缺问题。【详情】

已经退休的桑德拉日前开车3个小时来到墨尔本会展中心，参观2026年墨尔本车展。澳大利亚联邦汽车工业商会最新数据显示，今年3月澳大利亚新能源车销量创下历史新高，其中比亚迪品牌表现突出。【详情】

国内外头部玩家密集落子　　仅4月，国内外头部企业关于L4级自动驾驶的动态便密集发布，在技术落地、商业化运营等方面持续发力。只有技术、政策与商业模式三者真正形成良性闭环，L4的全面普及才会水到渠成”，顾剑民说。【详情】

2026年4月24日—5月3日，以“领时代智未来”为主题的2026年北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）将在北京中国国际展览中心与首都国际会展中心举行。【详情】

当L3级自动驾驶在国内迎来政策准入与试点落地的关键窗口期，一场关乎行业未来走向的路线之争却骤然升温。卓驭科技CEO沈劭劼与小鹏汽车董事长何小鹏均认为：端到端大模型的出现，正在颠覆传统自动驾驶分级逻辑，让L2直接跨越到L4成为可能。【详情】

2026年4月13日至18日，第六届中国国际消费品博览会在海南国际会展中心举办。在感知技术路线上，蘑菇车联率先在行业内推出 “视觉为主 + 固态激光雷达” 融合感知方案，全面替代传统机械式雷达，实现技术路线的代际升级。【详情】

4月14日，在第六届中国国际消费品博览会首发首秀品牌发布活动上，中石化海南易捷携自贸港定制化加工新品重磅亮相，集中发布一批自有品牌特色商品，借力海南自贸港政策与区位优势，进一步提升品牌国际知名度与市场美誉度。【详情】

超级大众 超乎想象｜ID. ERA 9X 德系满级旗舰 SUV 耀世而来【详情】

2026世界互联网大会亚太峰会 赛力斯康波：以AI驱动智慧出行【详情】

赛力斯康波：中国车企出海应秉持共赢思维 融入当地生态体系共同发展【详情】

北京越野加速布局新疆战略市场【详情】

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中信建投证券维持赛力斯“买入”评级 看好大单品战略 稳步推进新品类布局【详情】

电车启动难题如何破？骆驼iEV新能源辅助电池来解忧【详情】

设计记录完整有效、尺寸测量结果符合规范、材料性能测试通过……在江苏常州理链先进制造实验室，平均2分钟，一份长达上百页的汽车零部件PPAP（生产件批准程序）文件包即可完成审核。近日，联想作为产业AI落地深度陪跑伙伴，助力理想汽车打造的行业首个PPAP文档审核智能体正式与公众见面。【详情】

英国广播公司巴西频道报道称，中国电动汽车凭借低价、低使用成本的优势，成为拉美市场的刚需替代选择。英国广播公司巴西频道报道称，业内人士预测，中国电动汽车在拉美市场的渗透率将持续提升。【详情】

3月，汽车市场迎来第一季度销量冲刺的关键节点，各大造车新势力在该月份的竞争激烈程度不断升级。2026北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）将于4月24日正式开幕，这场车展将成为众多车企展示最新成果、角逐未来市场的重要舞台。【详情】

近日，多张无人机照片记录了国产汽车出口的繁忙景象：天津港海嘉滚装码头待装船的国产汽车整齐排列，山东港口烟台港出口商品车有序等待发运，江苏连云港港出口汽车堆场车辆密布。中国汽车工业协会同日发布数据显示，2026年3月我国汽车市场迎来显著回暖，当月汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别大幅增长74.4%和60.6%，展现出强劲的复苏势头。【详情】

一方面，在激烈的市场竞争下，城市NOA已经下探到10万元以下的车型，车企降本压力传导至产业链上游。尤其在华为、地平线等头部玩家价格下探的情况下，智驾公司比拼性价比几乎做到了极致。另一方面，智能驾驶行业具有高投入、长周期的特性。随着市场竞争白热化，智驾产品趋于同质化，而更高级别的辅助驾驶功能尚未实现商业化。 【详情】

一辆汽车中的零部件总数往往过万，汽车行业的产业链供应链安全尤为引人关注。这一平台是由30多家整车、零部件及材料企业、科研机构共同发起成立，目的是建立整车+零部件+材料+技术+标准+供应链的协同创新体系，推动新材料在汽车产业的创新应用。【详情】

4月13日晚间，吉利汽车集团正式发布全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动。进入2026年，随着国内成品油价格持续攀升，以及新能源补贴政策退坡，HEV技术正在重新获得自主品牌的战略重视。【详情】

3月，造车新势力三甲分别为零跑、理想、蔚来，三者共同构成新势力第一梯队，与小米汽车拉开明显差距。”　　面对存量竞争，头部新势力不再追求单点破圈，转而补短板、筑壁垒，以长期耐力对抗行业不确定性。【详情】

一个轮式机器人正在用机械臂抓取电芯放到产线上，这是在上汽集团位于上海金桥的“国家级智能工厂”奥特能超级工厂的一幕场景。近年来，不断有车企在尝试进入人形机器人赛道，除了上汽通用外，特斯拉、奇瑞汽车均在尝试。【详情】

近日，有辆30二手车批售指数（以下简称“有辆30指数”）发布2026年3月数据，最新指数录得84点。综合有辆30指数及多维数据来看，2026年一季度的二手车市场在整体指数平台得到巩固的同时，内部结构演变加速。【详情】

回顾燃油车的百年发展历程，不难发现一个规律，技术创新往往从早期由颠覆式、革命性的突破，渐渐进入精细化的改进。“当下新能源汽车技术演进正处在类似的阶段，技术创新正转向对汽车各功能性能的精细化打磨，我们仍需要依靠技术创新提升消费者的体验。【详情】

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东风日产NX8上市、上汽通用别克至境E7预售、大众汽车三款新能源车齐发、现代IONIQ艾尼氪入华——在刚刚过去的一周内，合资品牌在新能源领域频频出招，转型动作呈现出从零星试水到集中发力的转变。 【详情】

近日，工信部公示2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，本次核算覆盖境内87家乘用车生产企业、21家进口乘用车供应企业，合计108家市场主体。2025年新能源积分依旧保持增长态势，87家境内车企合计产生新能源正积分2149.49万分，同比增长24.3%；新能源负积分达147.05万分，同比增长45.6%，新能源积分未达标企业从12家增至15家。【详情】